EHGR 17-12-2009

[jimmy van drunen]

SWEH0013 - C)10/28
F)4/4/4
H)1/1/1
S)0912171315
T)SNOWREMOVAL IN PROGRESS
). 17 DEC 11:15 2009 UNTIL 18 DEC 11:15 2009. CREATED: 17 DEC 11:21 2009

Jimmy

[jimmy van drunen]

Gilze-Rijen veldsituatie (16:40LT)

Bijzonderheden: Veld is (tijdelijk) gesloten vanwege crash/geblokkeerde baan

Zal waarschijnlijk wel een geblokeerde baan zijn, wegens de sneeuwval

----------------

Hopen dat het morgen beter is met een strak zonnetje..., en dan...Slopes

---------------

Weer word al beter; Zicht; 5000 meter, Vries

[Boudewijn van Oirschot]

Nee, Crash.. Antonov 124 van de baan geschoven (baan 10) hé Jimmy

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scanner op Gilze-Rijen van 17 december 2009:

based
CH-47D 298sqn: -
AS.532U-2 300sqn: Wolfhound 66
SA.316B 300sqn: -
AH-64D 301sqn: -
* = avondvliegen

Mode-S logs, based aircrafts: none


visitors
niets/none


afkortingen
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.


Opmerking;
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1 en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!