Search found 104 matches
- 09 Aug 2024, 10:38
- Forum: 't Praethuys
- Topic: Corendon Dutch Airlines speculeer/discussie corner
- Replies: 540
- Views: 211968
Re: Corendon Dutch Airlines speculeer/discussie corner
De conclusie heeft ook wel iets opmerkelijks. Lag het aan de smering? Was het interval voor inspectie te groot? In elk geval is het interval inmiddels wel verlengd met 12 maanden. Omdat de onderzochte kabels niet goed bleken te zijn gesmeerd, kan de Onderzoeksraad niet vaststellen wat het meest invl...
- 31 Jul 2024, 10:08
- Forum: 't Praethuys
- Topic: NAC Fokker-130
- Replies: 281
- Views: 115728
Re: NAC Fokker-130
https://www.upinthesky.nl/2024/07/30/fo ... fokker-om/
Het plan is nu om een 777 om tebouwen ipv een F100.
Het plan is nu om een 777 om tebouwen ipv een F100.
- 03 Jul 2024, 13:03
- Forum: 't Praethuys
- Topic: Corendon Dutch Airlines speculeer/discussie corner
- Replies: 540
- Views: 211968
Re: Corendon Dutch Airlines speculeer/discussie corner
Corendon gaat trans Atlantisch met een variant op de European Businessclass.
https://www.corendon.nl/comfortplus
https://www.corendon.nl/comfortplus
- 17 May 2024, 11:05
- Forum: 't Praethuys
- Topic: Transavia praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 2042
- Views: 673732
Re: Transavia praat/discussie/speculeer corner
Volgens de EASA hebben de LEAP-1A30, LEAP-1A32, LEAP-1A33, LEAP-1A33B2 en LEAP-1A35A allemaal dezelfde max. take off thrust rating: 143.05 kN /32,160 lbf Met de aantekening dat onder bepaalde omstandigheden verschillende typen anders kunnen presteren. Bron: https://www.easa.europa.eu/en/downloads/20...
- 09 May 2024, 20:12
- Forum: 't Praethuys
- Topic: TUI NL praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 4158
- Views: 1224662
Re: TUI NL praat/discussie/speculeer corner
Vanmiddag is het toestel naar LDE gevlogen.HV-EIN wrote: ↑19 Apr 2024, 16:34 Geen TUI NL, maar de G-OBYF (B763) is in beweging op BRU, terwijl de laatste foto zonder motoren is:
https://www.flightradar24.com/TOM960P/34d7a5cd
https://www.jetphotos.com/photo/11300746
https://www.flightradar24.com/data/airc ... f#35228901
- 01 May 2024, 17:52
- Forum: 't Praethuys
- Topic: Surinam Airways praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 597
- Views: 218523
Re: Surinam Airways praat/discussie/speculeer corner
De deal met MalethAero pakt toch niet zo goed uit voor SLM: https://www.waterkant.net/suriname/2024/05/01/slm-beeindigt-overeenkomst-met-maleth-aero-na-ernstige-verstoringen/ https://surinamenieuwscentrale.com/slm-beeindigt-overeenkomst-met-maleth-aero-aoc-limited Privilege Style neemt het stokje (w...
- 28 Mar 2024, 16:22
- Forum: 't Praethuys
- Topic: Transavia praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 2042
- Views: 673732
Re: Transavia praat/discussie/speculeer corner
Is het niet het oudste toestel dat HV nog geregistreerd heeft staan?
- 26 Mar 2024, 14:36
- Forum: 't Praethuys
- Topic: Surinam Airways praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 597
- Views: 218523
Re: Surinam Airways praat/discussie/speculeer corner
De 9H-CFS van MalethAero is gisteren aangekomen op AMS en volgens de website van Schiphol neemt die vanaf morgen het stokje over. Dat zou beteken dat PZ-TCW terug gaat naar zijn eigenaar. Ook wel opmerkelijk: vlucht PY9940 (PZ-TCW) en PY994 (EC-NTX / Wamos) zijn achter elkaar vertrokken uit PBM, nu ...
- 25 Mar 2024, 14:23
- Forum: 't Praethuys
- Topic: KLM praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 6150
- Views: 1787734
Re: KLM praat/discussie/speculeer corner
Op de een of andere manier moet ik aan tweede paasdag denken bij dat bericht over AF-KLM.
- 09 Feb 2024, 12:40
- Forum: 't Praethuys
- Topic: Transavia praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 2042
- Views: 673732
Re: Transavia praat/discussie/speculeer corner
A320 Neo heb je nodig op Rotterdam. Als het hoog zomer is en goed heet ga je tegen performance issues aanlopen met een volle A321 neo. Er is een reële kans dat Rotterdam eerder dicht is dan de laatste HV 737 is vertrokken: De discussie rondom het voortbestaan blijft maar weer oplaaien en de paar ge...
- 04 Feb 2024, 14:22
- Forum: 't Praethuys
- Topic: Transavia praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 2042
- Views: 673732
Re: Transavia praat/discussie/speculeer corner
A320 Neo heb je nodig op Rotterdam. Als het hoog zomer is en goed heet ga je tegen performance issues aanlopen met een volle A321 neo. Er is een reële kans dat Rotterdam eerder dicht is dan de laatste HV 737 is vertrokken: De discussie rondom het voortbestaan blijft maar weer oplaaien en de paar ge...
- 04 Feb 2024, 14:07
- Forum: 't Praethuys
- Topic: Transavia praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 2042
- Views: 673732
Re: Transavia praat/discussie/speculeer corner
(Het benadert de lullige geruchtenmolen die we als spotters allemaal kennen uit de jaren 80-90…) Ik denk dat er inmiddels genoeg spotters zijn die in die periode nog niet geboren waren of waarvan de ouders toen net leerden lezen en schrijven. Kortom: Wat was de "lullige geruchtenmolen" va...
- 20 Jan 2024, 11:19
- Forum: 't Praethuys
- Topic: Martinair praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 2193
- Views: 497712
Re: Martinair praat/discussie/speculeer corner
En als ze je je zin ook niet krijgt bij de rechter dan ga je maar staken: https://www.nu.nl/economie/6298472/voormalige-martinair-piloten-in-dienst-van-klm-gaan-staken.html Zijn de voormalig piloten van Martinair nu echt zo inflexibel (misschien zelfs een stukje wereldvreemd)? De luchtvaart (en de w...
- 17 Jan 2024, 14:30
- Forum: 't Praethuys
- Topic: KLM praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 6150
- Views: 1787734
Re: KLM praat/discussie/speculeer corner
Ik hoorde zeer recent van een vlieger een soort gelijk verhaal in Canada. Banen niet geveegd en geen verlichting en dan “gokken” wanneer je moet insturen. Wel gek dat de flightcrew er dan voor kiest om tóch te gaan taxiën als overduidelijk is dat de optische veiligheidsmaatregelen op het vliegveld ...
- 06 Jan 2024, 13:31
- Forum: 't Praethuys
- Topic: Transavia praat/discussie/speculeer corner
- Replies: 2042
- Views: 673732
Re: Transavia praat/discussie/speculeer corner
Wat is er onverantwoord aan? Het kan sneller dan 45 mins. De beperkende factor is die ellendige handbagage. Er zitten in de A321 vooralsnog net zoveel passagiers als de B738, met die lagere bezettingsgraad zou het in het uitstappen juist sneller moeten gaan aangezien de pax meer ruimte heeft om te ...