Scramble Messageboard

Verwar de problemen in de luchtvaart als geheel niet met problemen in een bedrijf. Of problemen in de samenleving, zoals een tekort van meer dan 60.000 technici.

patric wrote: ↑15 Jun 2024, 08:49 Ik zie dat de ph-yxh al vanaf 31 mei niet meer vliegt
heeft dit ook temaken met het tekort aan co-piloten zoals ik hier lees

In dat kader: vanmorgen (29/6) stonden er zes A321's op Schiphol, de eerste vlucht vertrok pas rond 13.25 lokale tijd.

PH-YHB staat gepland voor haar delivery flight rond 1805 UTC (28/6).

Kijkend naar het huidige productietempo en de positie van het eerste KLM-toestel in de lijst is het nog niet zeker dat het dit jaar wordt. Het toestel stond eerder hoger in de lijst.

De YHX stond gisteren ingepland voor een vlucht maar vandaag was dat veranderd.

TNCA wrote: ↑16 Jun 2024, 11:49 PHBHA kort na vertrek terug naar NRT.

Cockpitraam gebarsten.

Vloog ook even de voormalige landingsbaan van Soesterberg. Mooi gelukt!

Omdat ik het artikel niet kan openen: staat er bij hoe lang de toestellen daar blijven?

De NXA heeft in de afgelopen weken twee keer een korte testvlucht uitgevoerd. Zo kort, dat er kennelijk iets mis was. Overigens staat de NXH al vier maanden aan de grond.

PH-YHB test reg D-AZYY.

Toch bijzonder dat ze dit soort fouten maken terwijl ze al jaren weten dat deze toestellen komen. Onbegrijpelijk Het is best mogelijk dat er meer aan de hand is. Geen instructeurs? Discussie over arbeidsvoorwaarden? Interessant dat er nu vijf weinig gebruikte toestellen staan terwijl andere toestel...

Heeft iemand een idee waarom de HV A321's zo weinig worden ingezet?

Aircolours wrote: ↑21 May 2024, 09:05 PH-YHA -> MTOW 92.500 Thrust 30K
PH-YHW/X/Y/Z -> MTOW 89.000 Thrust 32K

Een hogere MTOW en een lagere Thrust rating voor YHA? Mogelijk een vergissing?

Aircolours wrote: ↑16 May 2024, 12:51 25/05/2024 PH-YHW A321Neo XFW-AMS 12:00-13:00LT HV052 planned delivery

Weet iemand waarom de geleasede A321's een andere thrust rating van de motoren lijken te hebben dan de gekochte?
YHA is type 252NX en YHW t/m YHZ zijn volgens bekende sites type 251NX.

robin27198 wrote: ↑23 Apr 2024, 11:37 De laaste MAX 9 PH-CDR komt vrijdag ochtend aan vanuit PAE

Vandaag de eerste revenue flight: voor HV