Scramble Messageboard

Bedankt voor de info. Spijtig dat het toestel op deze manier aan zijn eind moet komen. Maar een geknikte staart is bij een Cessna inderdaad vaak fataal. Al zal de schade op de foto nog wel te doen zijn, maar het zal denk ik niet het enige zijn, dat is gevolgschade van de aanrijding, niet de impact s...

Ik lees net ergens dat in juli de PH-WAA verongelukt is op Ameland. Ik kan er verder geen details over vinden. Is er hier iemand die er meer van weet? En eventueel foto's...? Het is het toestel waar ik ooit mijn luchtdoop in had, en jaren later heb ik haar een paar jaar in onderhoud gehad. Heb er to...

frank kramer wrote:maar is het nou de ATW of niet ?

Nee, zou de PH-SBM zijn...
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=149062

Zonder met de vinger te willen wijzen, dat mag de luchtvaartpolitie doen, maar uit het filmpje is wel een en ander af te leiden. De piloot van de Husky kon de cessna nauwelijks tot niet aan zien komen. Dan moet hij al met een verdraaide nat door het dakraam hebben zitten kijken, en daar was vanuit z...

En inmiddels voorzien.

Hartelijk dank Frank.

Hallo, Ik ben voor mijn eigen archief op zoek naar een foto van de Schreiner Dash 8 PH-SDU met TTA stickers. Dit toestel heeft eind 1999 en/of begin 2000 een teidje vanaf Rotterdam gevlogen ter vervanging van de PH-TTa & TTB toen deze in MST waren voor onderhoud. Op de neus waren de rode TTA sti...

The damage looks similar to LN-RND´s of SAS, which had a similar incident in the past. This F50 was patched up, ferried to Woensdrecht and repaired to fly some more years. Only retired last year. So, probably, structurally it can be salvaged, although no two damages are the same, and damage asseseme...