parkeerperikelen Spangdahlem

[evil_bird]

heads up lui,

heb onlangs ook een bekeuring gekregen voor het negeren van een stvo bepaling betreft het inrij verbod van de saalholzstrasse te binsfeld.
zie en hoor meerdere berichten dat spotters hier genaaid worden en het lijkt erop dat er een gerichte campagne tegen ons gaande is.
dat in het bos parkeren niet gewenst is was mij bekend en stond zelf helemaal bovenaan bij het bankje.

een gewaarschuwd mens telt voor 2, happy hunting!

[michel N]

Hoe wordt je genaaid als je een boete krijgt wanneer je een inrij-verbod negeert? Het is nooit toegestaan geweest daar met een auto te komen. Nu er meer spotters dat verbod lijken te negeren is het logisch dat de politie daartegen optreedt. 1+1= 2. Echt waar.

[evil_bird]

inderdaad, mea culpa, heb hem dan ook met liefde betaald.

bedoelde "erbij genaaid"

maar vind ´t wel een beetje vreemd dat na jaren zonder problemen daar staan er nu erg actief bekeurd word.
dat in het bos staan niet gewenst is begrijp en weet ik, spreek regelmatig met de boswachter, kapwerkzaamheden, bosbrandgevaar etc. stond daarom ook "bovenaan" bij het picknickbankje, een openbaar toegankelijk met belastinggeld betaald ding dat er voor erholung neergezet is.

ga mezelf een dezer dagen bij het ordnungsambt informeren waarom ze nu zo strikt zijn geworden,

[Kilo Bravo]

Kan iemand die ter plaatse goed bekend is, eens aangeven waar je wél mag parkeren? Ik kom berichten tegen over een bankje, maar dat staat volgens mij al een eind in het bos. Meestal reed ik de Saalholzstrasse in tot je rechts en linksaf kon. (Links ga je dan weer richting het platform waar de transportkisten staan, rechts is afgesloten...) Mag je bij dat 'kruispunt' ook niet meer parkeren? In het dorp blijven staan betekent dat de toch al lange wandeling bijna een keer zo lang wordt........

gr
Kees

[michel N]

Volgens mij is de Saalholzstrasse vanaf het laatste huis of zelfs daarvoor nog, Anlieger Frei. En mag je er dus in principe helemaal niet in met een voertuig. Oftewel, parkeren in het dorp en een wandeling maken, wil je geen boete riskeren.

[Kilo Bravo]

OK helder

[Key]

Topic ff verplaatst omdat het Spang-forum in het Engels is.

Dat laatste klopt inderdaad. Eenzelfde restrictie begint bij de rotonde bij de hoofdpoort waarvandaan je met de klok mee om het veld kunt rijden naar de kop 23. Op die weg was afgelopen tijd echter veel tolerantie van toepassing. Zeker als er geparkeerd werd op het brede stuk asfalt waar het weggetje definitief richting de baankop afbuigt (hier) maar zelfs met een rijtje auto's op het zijpad vlak voordat je bij de lichten komt. Nul garantie natuurlijk en goed gedrag blijft vanzelfsprekend.

Erik

[evil_bird]

Kan iemand die ter plaatse goed bekend is, eens aangeven waar je wél mag parkeren? Ik kom berichten tegen over een bankje, maar dat staat volgens mij al een eind in het bos. Meestal reed ik de Saalholzstrasse in tot je rechts en linksaf kon. (Links ga je dan weer richting het platform waar de transportkisten staan, rechts is afgesloten...) Mag je bij dat 'kruispunt' ook niet meer parkeren? In het dorp blijven staan betekent dat de toch al lange wandeling bijna een keer zo lang wordt........

gr
Kees

Dacht dat ik dat was (woon in de buurt en spreek de boswachter regelmatig in het voorbijgaan) ik stond dus bij dat bankje dat je noemt geparkeerd, helemaal vooraan de saalholzstrasse, bij het pomphuisje, vrij van het poortje daar dus belemmerde geen in of uitrit en stond ver genoeg van de rijbaan om geen doorgang te belemmeren.

Vandaar m´n "frustratie", d´r word 0 tolerance gehandhaafd, ook aan de andere kant van de 23, waar voorgaand bericht over gaat, hoor berichten dat men daar ook bekeurd word tegenwoordig.

In feite ben je als je je hobby uitvoert een anlieger, erholung (ontspanning) is een recht in duitsland en een "anlieger frei" onderbord zou je recht op overgang moeten geven als bezoeker van "iemand" die er een perceel bezit of bedrijft, in dit geval de locale bosbeheerder sinds het een natuurgebied is. (die natuurlijk zijn eigen regels op hun terrein mogen opstellen).

Puur wettelijk gezien mag je na een inrij verbods bord 250 er niet eens met een fiets of kruiwagen komen! vandaar waarschijnlijk ook het anlieger frei onderbord sinds er een fietsroute doorheen loopt.

Hoe dan ook flauw dat wij spotters nu aangepakt worden terwijl de gemiddelde lokalo die er z´n hond uitlaat en er ook staat met rust gelaten word.

[Key]

Van de Saalholzstr. weet ik het niet zeker meer, maar vanaf de kant van de hoofdpoort is het zeker niet Frei voor Anlieger. De uitzondering geldt daar voor Land- und Forstwirtsch.-Verkehr, dus de boer en de boswachter simpel gezegd. Zo hebben we het ook in de airfield guide staan nu.
Los daarvan is meten met twee maten natuurlijk altijd flauw. Als ik het begrepen heb had afgelopen week iemand de boswachter gesproken aan de noordkant van het veld, en zei die 'het maakt mij niet uit als je hier je auto neerzet maar de politie kan er een probleem mee hebben'.
Het lijkt erop dat je pech en geluk kunt hebben en dan is de zekere optie natuurlijk altijd zeer braaf zijn.

[evil_bird]

Van de Saalholzstr. weet ik het niet zeker meer, maar vanaf de kant van de hoofdpoort is het zeker niet Frei voor Anlieger. De uitzondering geldt daar voor Land- und Forstwirtsch.-Verkehr, dus de boer en de boswachter simpel gezegd. Zo hebben we het ook in de airfield guide staan nu.
Los daarvan is meten met twee maten natuurlijk altijd flauw. Als ik het begrepen heb had afgelopen week iemand de boswachter gesproken aan de noordkant van het veld, en zei die 'het maakt mij niet uit als je hier je auto neerzet maar de politie kan er een probleem mee hebben'.
Het lijkt erop dat je pech en geluk kunt hebben en dan is de zekere optie natuurlijk altijd zeer braaf zijn.

Inderdaad, mhr. de boswachter heeft er doorgaans geen erg in dat men daar staat zolang de doorgang maar gewaarborgd blijft voor bosbouwverkeer of brandweer igv bosbrand, daarom ook liever niet op droog gras parkeren met je hete uitlaat.

Mijn bekeuring kwam van een verbandsgemeindverwaltung (Wittlich) en is dus wss door een ordnungsbeambte geschreven, (kreeg er overigens mooie foto´s van m´n waggie bij), geen politie wagen in m´n dash-cam geheugen ook die dag/tijd die locatie.

[Key]

zolang de doorgang maar gewaarborgd blijft voor bosbouwverkeer of brandweer igv bosbrand, daarom ook liever niet op droog gras parkeren met je hete uitlaat.

Goeie tips, dank!

Erik

[Canberra TT.18]

Voor degene die het Duits machtig is, van de ADAC site, de duitse ANWB:

https://www.adac.de/verkehr/recht/verke ... eger-frei/

Vorsicht bei unbebauten Grundstücken

Bei unbebauten Grundstücken, beispielsweise Waldgebiete in freier Natur oder Seen, dürfen Sie die für den Anliegerverkehr freigegebene Zufahrt nur dann befahren, wenn ein Anlieger Ihnen oder der Allgemeinheit ausdrücklich oder stillschweigend die Erlaubnis erteilt hat, sein Grundstück in seiner Abwesenheit zu betreten oder zu benutzen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn an einem See ein Hinweisschild "Baden auf eigene Gefahr erlaubt" angebracht ist.

Teurer Schleichweg: Bußgelder und Strafen

Wer die Anliegerstraße zum Beispiel mit dem Auto unberechtigt befährt, muss mit einem Verwarnungsgeld in Höhe von 50 Euro rechnen, mit dem Fahrrad können 25 Euro verhängt werden. Wer das Fahrzeug parkt, ohne Anlieger zu sein, riskiert ein Verwarnungsgeld ab 55 Euro.

[Key]

Korte vertaling: een Anlieger is in principe de eigenaar van een perceel langs de weg. Als die al dan niet stilzwijgend toestemming verleent om dat perceel te betreden door anderen, dan mogen ook die anderen erheen rijden en evt. parkeren. Zo niet, dan niet.
Zelfs met de fiets kun je € 25 boete krijgen als je deze regel overtreedt. Dank Canberra!

[Krazy]

Ik stond zelf vorige week ook op de plek met het bankje en kruis, net als 5 andere auto's. Toen was er geen controle, er zijn geen bekeuringen uitgedeelt. Maar ik schreef het in het photo topic (https://scramble.nl/community/messageboard/41/163645) ook al. Het is niet legaal om daar te parkeren. Nu er steeds meer mensen ontdekken dat het toch wel een leuke weekend bestemming is kun je er van uitgaan dat bijvoorbeeld ook locals wel gaan melden dat er weer een lading auto's staat. Helaas, maar dan maar een paar honderd meter meer lopen