KLM praat/discussie/speculeer corner

[patrick@tediek.com]

Politieke druk zou bijvoorbeeld kunnen dat Brussel wil dat Europese airlines liever hun vliegtuigen bij Airbus bestellen om zo het geld binnen de EU te houden en Airbus rekent af in Euros.
Boeing rekent af in Dollars en als we kijken naar de koers is de Euro flink omlaag gegaan afgelopen maanden tov de Dollar(sommige momenten was de Euro minder waard) je kan dus stellen dat door inflatie en dergelijke het wellicht aantrekkelijker is om bestellingen in Euros af te rekenen om niet nog duurder uit te komen.

Sinds wanneer rekent Airbus af in Euro? Airbussen worden volgens mij nog steeds bijna altijd in USD afgerekend (of als basisprijs wordt gebruikt), net als dat de kerosineprijs toch echt in USD wordt gequote. Voor Airbus is dit geen probleem omdat rond de 50% ook weer in USD wordt betaald aan haar leveranciers.

Schijnt dat Qatar Airways niet welkom is bij Airbus en Boeing geen capaciteit heeft voor ze

Die A350s schijnen al voor een nieuwe (of beter oude bekende) klant gebruikt te worden, als dat doorgaat.

Eens. Ik heb ooit vernomen een aantal A330’s afgenomen zijn omdat de dollar zo laag stond en daarom lekker goedkoop was.

[patrick@tediek.com]

Volgens Flightradar24 is de vlucht van de BKH (30 aug/KL9872) cancelled.

Nu geplanned voor 1/9, 0830lt

Goedemorgen. Toestel is vannacht naar amsterdam gevlogen en staat inmiddels op Schiphol

[Avgeek]

Politieke druk zou bijvoorbeeld kunnen dat Brussel wil dat Europese airlines liever hun vliegtuigen bij Airbus bestellen om zo het geld binnen de EU te houden en Airbus rekent af in Euros.
Boeing rekent af in Dollars en als we kijken naar de koers is de Euro flink omlaag gegaan afgelopen maanden tov de Dollar(sommige momenten was de Euro minder waard) je kan dus stellen dat door inflatie en dergelijke het wellicht aantrekkelijker is om bestellingen in Euros af te rekenen om niet nog duurder uit te komen.

Sinds wanneer rekent Airbus af in Euro? Airbussen worden volgens mij nog steeds bijna altijd in USD afgerekend (of als basisprijs wordt gebruikt), net als dat de kerosineprijs toch echt in USD wordt gequote. Voor Airbus is dit geen probleem omdat rond de 50% ook weer in USD wordt betaald aan haar leveranciers.

Mij is verteld dat Airbus wel degelijk euros accepteert voor bestellingen, maar zal dat nog eens navragen hoe dat precies zit.

Die A350s schijnen al voor een nieuwe (of beter oude bekende) klant gebruikt te worden, als dat doorgaat.

Klopt, maar ik bedoelde hetgeen ik ervoor schreef over omruilen.

[Inkjet]

Goedemorgen. Toestel is vannacht naar amsterdam gevlogen en staat inmiddels op Schiphol

Toestel zal wel meteen in de ombouw premium economy worden meegenomen?

[Avgeek]

Politieke druk zou bijvoorbeeld kunnen dat Brussel wil dat Europese airlines liever hun vliegtuigen bij Airbus bestellen om zo het geld binnen de EU te houden en Airbus rekent af in Euros.
Boeing rekent af in Dollars en als we kijken naar de koers is de Euro flink omlaag gegaan afgelopen maanden tov de Dollar(sommige momenten was de Euro minder waard) je kan dus stellen dat door inflatie en dergelijke het wellicht aantrekkelijker is om bestellingen in Euros af te rekenen om niet nog duurder uit te komen.

Sinds wanneer rekent Airbus af in Euro? Airbussen worden volgens mij nog steeds bijna altijd in USD afgerekend (of als basisprijs wordt gebruikt), net als dat de kerosineprijs toch echt in USD wordt gequote. Voor Airbus is dit geen probleem omdat rond de 50% ook weer in USD wordt betaald aan haar leveranciers.

Eens. Ik heb ooit vernomen een aantal A330’s afgenomen zijn omdat de dollar zo laag stond en daarom lekker goedkoop was.

Nou ze gaan toch echt in euros afgerekend worden is mij verteld, mede door de schommelingen in de koers tov Dollar. Iets wat ze ook in Brussel heel graag willen vanwege de inflatie. Heb ook nog een artikel meegekregen voor de liefhebber(wel in het Frans).

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 18615.html

En als de politieke 'lobby' wint is het in lijn der verwachting dat KLM de widebody vloot vernieuwt met A350s en mogelijk ook de A330Neo.

[nemaco]

BKH ondergaat nu een post delivery maintenance en vliegt 5 september naar LAX of SFO. Op 7 september gaat deze de route alweer af voor de Premium Comfort inbouw.

BKI zal in oktober worden geleverd.

Goedemorgen. Toestel is vannacht naar amsterdam gevlogen en staat inmiddels op Schiphol

Toestel zal wel meteen in de ombouw premium economy worden meegenomen?

[Inkjet]

Welke toestellen hebben naast BKA nog meer de PE ombouw gehad of zijn onderhanden? DE BKC heeft een tijd binnen gestaan maar dat kan ook planned maintenance zijn geweest. De BKD/F/G staan nu binnen.

[patrick@tediek.com]

Welke toestellen hebben naast BKA nog meer de PE ombouw gehad of zijn onderhanden? DE BKC heeft een tijd binnen gestaan maar dat kan ook planned maintenance zijn geweest. De BKD/F/G staan nu binnen.

Ik las dat de vlucht naar New York met de BKA de primeur had, ik ga er vanuit dat alleen de BKA vliegklaar was met de PE cabine.

[T7]

Welke toestellen hebben naast BKA nog meer de PE ombouw gehad of zijn onderhanden? DE BKC heeft een tijd binnen gestaan maar dat kan ook planned maintenance zijn geweest. De BKD/F/G staan nu binnen.

BKA en BKG zijn naar de nieuwe config aangepast in de systemen

[LJ]

Nou ze gaan toch echt in euros afgerekend worden is mij verteld, mede door de schommelingen in de koers tov Dollar. Iets wat ze ook in Brussel heel graag willen vanwege de inflatie. Heb ook nog een artikel meegekregen voor de liefhebber(wel in het Frans).

Bedankt voor de info.

Wat er ook in het artikel staat is dat het hier om een uitzondering gaat. Overigens, Airbus accepteert al langer Euro voor vliegtuigen. Echter, in die gevallen moet de EUR tegenwaarde worden betaald van het contract in USD. Blijkbaar hebben ze nu een uitzondering voor AF/KL gemaakt en dragen dus nu zelf het valutarisico. Blijkbaar wilde Airbus dit contract erg graag hebben. De vraag is of ze dit ook willen doen voor een A350.

[nemaco]

PH-BKL vliegt nu van Charleston naar Grreenvill-Spartanburg (GSP). Wordt voor werkzaamheden worden er doorgaans verricht op GSP?

[patrick@tediek.com]

PH-BKL vliegt nu van Charleston naar Grreenvill-Spartanburg (GSP). Wordt voor werkzaamheden worden er doorgaans verricht op GSP?

De BKL is geland in Charleston.

[Inkjet]

BKA en BKG zijn naar de nieuwe config aangepast in de systemen

Bedankt. DE BKG zou gisteren naar LAX maar dat is gecancelled. Niet op tijd klaar lijkt het.

[Bennie]

BKA en BKG zijn naar de nieuwe config aangepast in de systemen

Bedankt. DE BKG zou gisteren naar LAX maar dat is gecancelled. Niet op tijd klaar lijkt het.

Dat lijkt misschien zo, maar naar het schijnt had het met crew resources te maken.

[patrick@tediek.com]

Morgen gaat de BKG als KL601 naar LAX