KLM praat/discussie/speculeer corner

[T7]

Morgen gaat de BKG als KL601 naar LAX

Helaas, BQN gepland nu.

[T7]

Welke toestellen hebben naast BKA nog meer de PE ombouw gehad of zijn onderhanden? DE BKC heeft een tijd binnen gestaan maar dat kan ook planned maintenance zijn geweest. De BKD/F/G staan nu binnen.

BKA en BKG zijn naar de nieuwe config aangepast in de systemen

BKD staat in systeem nu ook met de nieuwe config.

[Inkjet]

Staan PH-NXI en -NXJ nu beide op onderdelen te wachten?

[Biem]

Staan PH-NXI en -NXJ nu beide op onderdelen te wachten?

Ik verwacht het wel, zelfde als NXD eerder. Heeft zover ik weet met de motoren te maken.

[nemaco]

PH-NXM wordt eind deze maand geleverd met wifi en zal 4 oktober de route op gaan. De volgende E195-E2's worden alle met wifi geleverd

[patrick@tediek.com]

De PH-BKL is begonnen aan een testvlucht met call sign BOE219.

[Inkjet]

De PH-BKL is begonnen aan een testvlucht met call sign BOE219.

Boeing flight dus. Hopelijk kan deze binnenkort naar Amsterdam.

[nemaco]

Eerst nog levering BKI in oktober en BKK in november of december.

Overigens is BKM uit de orderlijst van KLM geschrapt. Nou las ik wel weer in een intern stuk twee weken geleden dat BKM alsnog zal worden geleverd. Heeft iemand hier meer info over?

De PH-BKL is begonnen aan een testvlucht met call sign BOE219.

Boeing flight dus. Hopelijk kan deze binnenkort naar Amsterdam.

[Inkjet]

Eerst nog levering BKI in oktober en BKK in november of december.

Overigens is BKM uit de orderlijst van KLM geschrapt. Nou las ik wel weer in een intern stuk twee weken geleden dat BKM alsnog zal worden geleverd. Heeft iemand hier meer info over?

De BKL heeft waarschijnlijk minder rework nodig dan de eerder geproduceerde toestellen. De BKM was eerst voor EVA air gepland, maar heeft nu KLM logo's op de staart en motoren. Geen informatie verder, behalve dat er weinig gebeurt rondom dit toestel.

[nemaco]

Zijn de KLM logo's onlangs op BKM aangebracht af staan deze er al langere tijd op? Ik stel deze vraag om in te schatten of deze logo's alsnog verwijderd zullen worden of dat BKM echt naar KLM zal gaan.

Eerst nog levering BKI in oktober en BKK in november of december.

Overigens is BKM uit de orderlijst van KLM geschrapt. Nou las ik wel weer in een intern stuk twee weken geleden dat BKM alsnog zal worden geleverd. Heeft iemand hier meer info over?

De BKL heeft waarschijnlijk minder rework nodig dan de eerder geproduceerde toestellen. De BKM was eerst voor EVA air gepland, maar heeft nu KLM logo's op de staart en motoren. Geen informatie verder, behalve dat er weinig gebeurt rondom dit toestel.

[Inkjet]

De foto op Planespotters.net is van februari.

[pjotrtje]

Het over het algemeen goed ingevoerde https://docs.google.com/spreadsheets/u/ ... o/htmlview# zegt niets over een PH-BKM…

[Bennie]

Het over het algemeen goed ingevoerde https://docs.google.com/spreadsheets/u/ ... o/htmlview# zegt niets over een PH-BKM…

Het 'handboek 787' spreekt over PH-BKA - PH-BKP... Time will tell I guess...

[XYZ]

Op 28 september heeft KLC de dertiende E195-E2, msn 19020076, PH-NXM geaccepteerd met speciale 1700th Embraer E-jet titels.

https://pbs.twimg.com/media/Fd26Ki4aAAA ... =4096x4096

[Bennie]

Op 28 september heeft KLC de dertiende E195-E2, msn 19020076, PH-NXM geaccepteerd met speciale 1700th Embraer E-jet titels.

https://pbs.twimg.com/media/Fd26Ki4aAAA ... =4096x4096

Komt vanavond laat aan op Tenerife. Morgen het laatste stukje!