Spottersplekken rond Schiphol,de veranderingen en toekomst

[jfaltena]

Ah, er had nog een woordje niet tussen gemoeten..... NIET naar het noorden in mijn eerste mail

Het is je vergeven. En by the way, zo heel af en toe landt er wel een kist vanuit het noorden op de Kaagbaan hoor, maar da's er dan vaak eentje tussendoor en meestal props en die gaan er dan bij S2 al af. Een 06 take-off heb ik inderdaad ook nog nooit gezien.

Euhm, zelfs al bij S3 of S4... de afslagen net voor de oversteek naar S-platform... Zelf heb ik trouwens wel een 06 take-off gezien van een ATP van Westair, en eentje gehoord in A'veen Zuid (letterlijk ) van een An124 die vanaf de vracht helemaal naar het zuidelijk einde van de Kaagbaan gepushed was en na het opstijgen ongeveer meteen in een bocht naar rechts hing...

Grtz, John

[Fogg]

De N201 die momenteel nog meer dan volop in gebruik is en de aansluiting op de A4 geeft, zal worden omgelegd.

Wordt de Kaagbaan dan wel verlengd? Of is dit alleen om ruimte te maken voor taxibaan en dienstweg?

Het eerste (en tevens het enige) wat in me opkwam was: "wat een bullsh*t".

In elk geval heeft de opheffing van de spottersplaats helemaal niks met afval en vogels te maken, zoveel is wel is duidelijk.

Zelf heb ik trouwens wel een 06 take-off gezien

Ik ook. Dit is er een foto van, al kan je het niet echt zien:
http://www.airliners.net/open.file/0725672/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

Peter

[streep]

Ergens halverwege dejaren negentig is er vanwege werkzaamheden elders regelmatig van 06 gestart. Toen is er ook een intersectie aangelegd aan de zuidkant van de Romeo.

Streep

[skycruiser]

Er wordt nog met enige regelmaat in de latere avonduren vanaf '06' gestart richting Amstelveen. Vanuit mijn kantoor zelfs weleens de late KLM MD-11 (richting Quito denk ik) een 06 departure zien maken.
Dit is volgens mij wel bij bepaalde weerssituaties... dus lang niet standaard.

[vakantieman]

Hmm, Hoe meer ik in dit topic lees hoe meer ik teleurgesteld raak. Want laten we met z'n allen eerlijk zijn. Als de spottersplaats langs de Kaagbaan weg gaat hebben we eigenlijk straks nog maar 1 goede spottersplaats(waar regelmatig vliegtuigen landen of stijgen) en dat is langs de polderbaan.

Natuurlijk is het logisch dat het bedrijfsleven en de groei van Schiphol voor gaat. Maar het zou mooi zijn als Schiphol met alternatieven komt en dat is helaas niet het geval. Als spotters raken we alleen maar plaatsen kwijt....

Is er geen overleg met Schiphol mogelijk?

[Jaap]

De N201 die momenteel nog meer dan volop in gebruik is en de aansluiting op de A4 geeft, zal worden omgelegd.

Niet dit gedeelte. Volgende week wordt begonnen om tussen de A4 en de Fokkerweg de N201 te verbreden met een derde baan.

[KristiaanD]

Vergeleken met andere velden van dit formaat zijn we met het panorama terras al genoeg verwend

[Jaapschaaf]

Even over die baanverlenging van de Kaagbaan. Deze is jaren gelden al afgerond, waardoor de Kaagbaan van 3250 naar 3500 meter is verlengd. De kaart die in deze topic is gepost is is al enkele jaren oud. De afrit vanaf baankop 06 naar het vrachtplatform is (nog) niet aangelegd.

Overigens weet ik nog wel een mooie potentiële spottersplek bij de Polderbaan: Vlak ten noordwesten van baankop 18R tussen het fietspad dat langs de baan loopt en de Schipholweg. Daar ligt een behoorlijke lap braakliggende grond.

Groetjes, Jaap-Jan

[HV7572KC]

Mensen, het gaat er nu niet om dat er bij de Polderbaan iets komt, hou daar eens over op, het gaat er om dat er iets blijft bij de Kaagbaan Waar ook deze topic om draait: Schiphol Spottersplek 06-24. Kom je op Schiphol aan 's morgens vroeg, tis net licht, je wil een kist die eerder bij donker binnenkwam op de Polderbaan op de foto, en je kan nu naar de Kaagbaan om daar die foto te maken! Als er niks meer is, ben je gewoon gedoomed! De Polderbaan is lang niet alles, en aangezien de Kaagbaan ongeveer gelijk loopt met vliegbewegingen als de Polderbaan is het voor de meeste diehard spotters toch wel noodzakelijk dat er ergens voorzieningen blijven bij de Kaagbaan (en liefst aan de oostkant vanwege de zon) ... toch?

[ivo de groot]

heb hem niet voor niets weer zo geopend,klopt..

het zou zeker erg prettig wezen als er s`morgens `n leuk plek blijft of komt langs de kaagbaan..de avond locatie heb ik al en zal wel blijven..

groeten ivo

[cHabu]

Mensen, het gaat er nu niet om dat er bij de Polderbaan iets komt, hou daar eens over op, het gaat er om dat er iets blijft bij de Kaagbaan Waar ook deze topic om draait: Schiphol Spottersplek 06-24.

Wat jullie allemaal even vergeten, is het feit dat het bij Schiphol niet draait om 'ons' spotters.

Dat blijkt wel uit het feit dat de voormalige SAG te vergeefts heeft geprobeerd de discussie aan te gaan over spotters-plekken rond de luchthaven.

Het economisch belang zal altijd zwaarder wegen dan een aantal personen met (of zonder) camera's.

Waar het uiteindelijk op uitdraait, is dat 'wij' weer gewoon zelf een nieuwe plek moeten vinden en die 'eigen' moeten maken, net als de huidige plaats.

Chris.

[replay35]

Hallo,

Ik ben ook wel geschrokken van dit bericht. Maar zoals andere al zeiden. Schiphol moet groeien. En er moeten dingen voor wijken. In dit geval dus
"onze" spottersplekken naast de kaagbaan. Groeien is voor Schiphol. En ook voor heel Nederland belangrijker dan ons.. Een beetje plezier te laten hebben langs de banen. Ik vind het ook heel erg jammer. Maar ik snap Schiphol ook helemaal 100% Ik hoop dat we met Schiphol een Spottersplek bij de kaagbaan kunnen regelen.

Maar kan die baanverlening betekenen dat de A380 naar Schiphol komt?

[Glidepath]

x

[nose]

Een 06 take-off heb ik inderdaad ook nog nooit gezien.

Sorry dat ik ff mezelf quote, maar ik zit net te kijken, er zijn gewoon SID's voor een 06 departure. Alle 1R en 1T routes zijn 06 take-off's. Dus zal er ook wel gebruik van gemaakt worden (maar niet vaak in ieder geval!)

[Delta12]

06 takeoffs wel vaak gezien hoor meestal door fokkers zie hier eentje van paar maanden terug:

PH-KBX taking off van 06