Buran on tour

[Carl]

Passing Rozenburg

[air-bus]

Must be a great sight to see such a spacecraft going over the Maas! Did they take the spacecraft's tail with it as well?

[joost.k]

Deze foto's werden mogelijk gemaakt door Pim.
Bedankt pim voor de Tomtom site.
Heb alles vanuit m'n luie stoel kunnen volgen.

[dinovandoorn]

The buran in better days



Dino

[Backtrack]

The buran in better days
Dino

Dit is volgens mij een andere buran dan diegene die in Rotterdam was.

Deze buran heeft geen straalmotoren bovenop de romp, en daarbij heeft deze buran ook geen zwarte tegels rond de cockpit terwijl de "Rotterdamse" Buran dat wel heeft.

Tot zo ver ik weet het exemplaar hier de eerste productie-versie en is het exemplaar hierboven een prototype.
Opvallend is dan dat de eerste productieversie wel straalmotoren heeft.
Ik heb vernomen dat dit is gedaan omdat shuttle's anders hulpeloze zwevers zijn als ze terugkeren vanuit de ruimte. En aangezien buran's moesten aanvliegen over het toen nog vijandige west europa kan een kleine uitwijkmanouvre al tot gevolg hebben dat je als zwever zijnde je veilige basis niet meer haalt.

Ik zal mijn digitale foto's eerst even opsturen naar mensen die er wat mee kunnen. Daarna post ik ze hier wel.

Gr Thijs

[Jollyrogers]

Vanaf de brug van de A50

[Aviaphotos]

Deze foto's werden mogelijk gemaakt door Pim.
Bedankt pim voor de Tomtom site.
Heb alles vanuit m'n luie stoel kunnen volgen.

You're welcome

They didn't put the tail on the Buran, because without the tail the transport was already 1 meter higher than planned. The tail was lifted onto the barge, just behind the Buran.

Three of my pictures:







I will post a report on http://www.aviareports.com" onclick="window.open(this.href);return false; the next few days.

Regards,

Pim

[Spitfire]

Three pics from me

Taken sunday morning around 10 o clock on the Waal nearby the City of Tiel

[sar 303 sqn]

Bij de waterkering.



Vanaf het Charloisse Hoofd

[pluggie]

Ik heb vernomen dat dit is gedaan omdat shuttle's anders hulpeloze zwevers zijn als ze terugkeren vanuit de ruimte. En aangezien buran's moesten aanvliegen over het toen nog vijandige west europa kan een kleine uitwijkmanouvre al tot gevolg hebben dat je als zwever zijnde je veilige basis niet meer haalt.

Totaal onzin verhaal.

OK-GLI (Buran Analog BST-02) is gebruikt als aerodynamica testbed en
was de enige uitgerust met externe motoren.
Ding heeft vanaf Baikanur als zodanig ook daadwerkelijk een 25 tal vluchten gemaakt op eigen kracht om vliegwaardigheid/aerodynamica te testen.

Werd na de koude oorlog eerst op de vroegere MAKS shows te Zhukovsky gezien.
Is erna een bezienswaardigheid in Sydney geweest.
Vervolgens verkocht, en op weg naar Duitsland ging het mis in Bahrein.
Ding heeft er 3 jaar gelegen, en is nu dus alsnog onderweg naar Speyer.

Nice pictures all ! Sorry for dutch reply on dutch post.

[Polecat]

werd een beetje benieuwd, want dit is me destijds allemaal een beetje ontgaan eerlijkgezegd. Heb de Buran wel op Le Bourget gezien toen, maar dat er een zelfstandig opstijgend broertje bestond heb ik ff gemist. Hier :
http://www.buran-energia.com/bourane-bu ... le-gli.php
staat een kort filmpje waarin het ding daadwerkelijk op eigen kracht opstijgt..

[chinoock]

Hello,

here are some pictures I took on April 11th from the Rhein-bridge in Speyer as the Buran shuttle arrived at it's destination port.

Unfortunately the weather was very bad.

Approaching the bridge:


Coming closer...


Cockpit section Buran (CCCP-3501002/OK-GLI):


From behind after passing the bridge:


CCCP (Союз Советских Социалистических Республик - Sojus Sowjetskich Sozialistitscheskich Respublik)



I hope you have enjoyed the pictures...you can find some more here...

Regards

Gerald