Spottersplekken rond Schiphol,de veranderingen en toekomst

ErikFB · Post by **ErikFB** » 18 Jun 2008, 12:44

EHAM wrote:Weet iemand toevallig wat de dichtstbijzijnde bushalte is bij de kop van de Polderbaan? Volgens Google Maps blijkt bushalte Seevank of Piersonstraat (lijn 179 en 680) het dichtste bij te zijn. Of zijn er nog andere die dichterbij zijn? En hoe lang is het lopen van de bushalte naar de kop van de baan (oftewel naar het fietspad langs de baan aan de noordkant)?
Alvast bedankt.

Groet,

Bij mijn weten zijn genoemde haltes een redelijk eind vanaf de kop van de Polderbaan. En dan zeg ik minimaal 20 minuten of meer lopen. Dichterbij is er geen halte te vinden. Dus mocht je die kant uit willen zal je zelf vervoer moeten zien te regelen dan wel een medespotter uit je omgeving vragen je die kant op mee te nemen.

Zelfs vanaf het kerkje aan de Hoofdvaart in het zeker nog een dikke 20 minuten wandelen (zo niet meer). Advies en misschien dat iemand hier daar een oplossing voor heeft: Vouwfietsje ( zo een klein opklapbaar geval is het simpelste of een auto).

Helaas ligt de Polderbaan dus gewoon te ver in the middle of nowhere !

ErikFB · Post by **ErikFB** » 18 Jun 2008, 12:48

PiPoServisAir wrote:How is it with the spotting point next AG cargo, next to taxiway Pelikaanweg? I was there couple of days ago and in not more then 5 min KMAR was there ELAL want me to leave :S:S:S:S. Nothing of ELAL is showing with all the ULD's there :D:D.

Pelikaanweg is gewoon airportterrein dus KMAR mag op verzoek van ElAl optreden. Logica dat ze last van je hebben lijkt mij erg overdreven, meer paniekvoetbal om niets. ( Overigens gaan de vrachtvluchten toch binnenkort weg ; zie separaat topic). Maar zie het als de voorbode van wat ons te wachten staat met betrekking tot inperking van spottersmogelijkheden rondom SPL in de komende maanden. Ook daar staat in dit topic al een en ander over vermeld.

PiPoServisAir · Post by **PiPoServisAir** » 18 Jun 2008, 14:19

ErikFB wrote:Overigens gaan de vrachtvluchten toch binnenkort weg ; zie separaat topic).

Welke topic bedoel je

Danny

ErikFB · Post by **ErikFB** » 18 Jun 2008, 14:35

Scramble Messageboard Forum Index - Amsterdam - Schiphol - News - Summer Timetable 2008 en dan de laatste 2 pagina's

Michel · Post by **Michel** » 18 Jun 2008, 17:13

ErikFB wrote:( Overigens gaan de vrachtvluchten toch binnenkort weg ; zie separaat topic).

Hetgeen niet direct wil zeggen dat El-Al daar ook weg gaat.

ErikFB · Post by **ErikFB** » 18 Jun 2008, 17:16

Klopt, heb je inderdaad gelijk in. Maar het aantal vluchten wat deze toko gaat uitvoeren vermindert wel, waardoor naar ik aanneem ook de bezetting van het kantoor op SPL kleiner zal worden. ( Wat indirect inhoudt dat er minder vaak "risico-vluchten" zullen zijn waar zij zich zorgen om moeten maken.)

cHabu · Post by **cHabu** » 18 Jun 2008, 19:45

ErikFB wrote:Klopt, heb je inderdaad gelijk in. Maar het aantal vluchten wat deze toko gaat uitvoeren vermindert wel, waardoor naar ik aanneem ook de bezetting van het kantoor op SPL kleiner zal worden. ( Wat indirect inhoudt dat er minder vaak "risico-vluchten" zullen zijn waar zij zich zorgen om moeten maken.)

De personele bezetting bij vracht vluchten valt in het niet in vergelijking bij de personele bezetting van pax vluchten. De vermindering van het aantal personeel op genoemde locatie zal dus wel meevallen.

Wellicht betekend het wegvallen van de full freighters een vermeerdering van de widebody vluchten naar AMS...

Tot zover dit enigsinds OT bericht...

ErikFB · Post by **ErikFB** » 18 Jun 2008, 20:06

And back to topic:

Ik heb geen idee hoe het op dit moment op de Pelikaanweg er aan toe gaat met eventueel spotten en fotograferen.......

Grtz,
Erik

ErikFB · Post by **ErikFB** » 27 Jun 2008, 18:37

Even ter aanvulling op het reeds eerder gememoreerde verhaaltje over de extra beveiliging rondom de luchthaven het volgende.

Op TV Noord-Holland was er vanavond een onderwerp hierover, wat in het kort er op neer komt dat er 17 man / vrouw politie is aangesteld die speciaal rondom de luchthaven zal opereren ( 24/24 - 7/7). Speciaal getraind op herkennen van terroristen en voorzien van wapens. Daarnaast uitgerust met geavanceerde apparatuur welke onder andere is ondergebracht in gepantserde VW's (Toureq) waarvan helaas niet alle details om veiligheidsredenen zijn vrijgegeven.

Deze extra unit is met ingang van vandaag dus te vinden rondom SPL.

Grtz,
Erik

P.s. Al enigszins bekend wanneer het speciale telefoonnr. vrijgegeven wordt en dus vermeld wordt op de bordjes nabij de spottersplekken ?

Stratofreighter · Post by **Stratofreighter** » 27 Jun 2008, 22:41

Het bewuste RTV Noord-Holland item over het speciale "Schiphol-team" van de politie is te vinden op
http://www.rtvnh.nl/programmas/programm ... &item=9128" onclick="window.open(this.href);return false; en dan spoelen naar 14 minuten en 30 seconden.

tonjochems · Post by **tonjochems** » 02 Jul 2008, 12:22

Mannen... maak je borst maar nat... Gisteren voor de verandering weer eens bij de taxibaan gestaan tussen 18C en 18R... Lang duurde de pret
niet... De heren van dat nieuwe unit stonden binnen no time bij ons en we werden gesommeerd in te pakken. Discussie heeft geen zin.. U mag naar de spottersplaats... In no time werd de weg en crashgate schoongeveegd..
De mannen komen in hun Touaregs toch wel elk half uur langs...
Nog meer onheil..... VIA VIA.... (en dan niet die A320 van de IN

) hoorde ik uit betrouwbare bron dat toch dit najaar met de omheining van de SPL incl 18r begonnen gaat worden.... Toch maar postzegels gaan sparen....?????

Michel · Post by **Michel** » 02 Jul 2008, 12:47

tonjochems wrote:In no time werd de weg en crashgate schoongeveegd..

Is daar dan ook geen parkeerverbod? In dat geval kan ik hun actie wel begrijpen en zelfs waarderen. Maar goed ik sta nooit bij banen, dus zeker weten doe ik het niet.

Polecat · Post by **Polecat** » 02 Jul 2008, 13:03

het blijft ook wel erg lastig om spotters en terro's uit elkaar te houden he...

Ben natuurlijk erg voor goede beveiliging (ook voor onszelf niet verkeerd) maar waarom heb ik altijd het idee dat er met de verkeerde wapens op de verkeerde doelen wordt geschoten... Als er iemand ''raar'' zou willen doen tenmidden van een stel spotters zijn zij denk ik de eersten die dat zouden herkennen... Waarom beschouwen ze spotters niet als extra ogen??

(ff beetje off topic, maar wel passend in't betoog volgens mij)Zaterdag nog op Orly; stonden met toestemming op privegrondstuk, kregen controle, moesten aanvankelijk weg, maar na plaatjes te hebben laten zien -alleen landend- en naam opgegeven te heben mochten we gewoon blijven staan. Dat is volgens mij goed bezig zijn; waarnemen, inschatten en gepaste actie, niet dogmatisch alles over één kam scheren en als standaard maatregel iedereen maar blijven opjagen.

Post by **Key** » 02 Jul 2008, 13:30

Juist, het kan best. Bij het rustige Maastricht niet lang geleden aan de zuidkant: blik in de auto, boekjes en camera's, "Spotters?" - "Jawel" - OK, veel plezier.
Maar er zal weer e.o.a. manager te AMS aan zijn baas moeten kunnen melden dat 'de inzet succes heeft' of ziets...

P.S. Ton, sterk!

Erik

Stratofreighter · Post by **Stratofreighter** » 02 Jul 2008, 13:35

Michel wrote:
tonjochems wrote:In no time werd de weg en crashgate schoongeveegd..
Is daar dan ook geen parkeerverbod? In dat geval kan ik hun actie wel begrijpen en zelfs waarderen. Maar goed ik sta nooit bij banen, dus zeker weten doe ik het niet.

Ik hoop dat deze schoonveegactie alleen was om het parkeerverbod af te dwingen...
Misschien wel handig als mensen ervaringen met dit team (positief/negatief) op deze thread zetten.
Het kan natuurlijk zijn dat omdat ze nog "nieuw en onervaren" zijn in het begin wat minder flexibiliteit tonen...