Spottersplekken rond Schiphol,de veranderingen en toekomst

adz · Post by **adz** » 06 Sep 2008, 23:37

Ik vermoed dat onze nationale hulpdiensten niet erg blij zullen zijn met het gebruik van 112 voor dit soort zaken, tenzij het gaat over situaties waarbij zsm uitgerukt zou moeten worden.
Ik zou 0900-TUIG (0900-8844) willen aandragen als alternatief. Dan kunnen ze zelf alsnog besluiten om er een 'spoedje' van te maken.

Als je denkt dat het nodig is, aarzel natuurlijk nooit om 112 te gebruiken, maar bij een 'stabiele, niet spoed-eisende' situatie zou 0900-8844 misschien meer op zijn plaats zijn.

Happy spotting!

dj_ad · Post by **dj_ad** » 07 Sep 2008, 03:49

Key wrote:het is wel mogelijk om daar mét toestemming te komen

Volgens de thread op Airliners.net die hier ook over gaat zou deze meneer Flight attendant zijn. Hierdoor mogelijk contacten waardoor hij toch op die plaats kan komen???...en zoniet dan zouden er denk ik wel meerderen van ons zijn die benieuwd zijn hoe je daar als gewone sterveling dan wel met toestemming kan komen.

ErikFB · Post by **ErikFB** » 07 Sep 2008, 08:30

dj_ad wrote:
Key wrote:het is wel mogelijk om daar mét toestemming te komen
Volgens de thread op Airliners.net die hier ook over gaat zou deze meneer Flight attendant zijn. Hierdoor mogelijk contacten waardoor hij toch op die plaats kan komen???...en zoniet dan zouden er denk ik wel meerderen van ons zijn die benieuwd zijn hoe je daar als gewone sterveling dan wel met toestemming kan komen.

Dan nog heeft een FA daar niets te zoeken ! Ik kan dat ook wel beweren, maar dat geeft mij het recht ook niet om op plekken te komen die voor ons allemaal verboden zijn ( tenzij je bij de Luchthaven zelf werkt, maar dan kom je meer op airside als landside). Vermoed dus dat onze vriend inderdaad alles aan zijn laars lapt en gewoon doet waar hij zin in heeft en ons voor dit soort grappen laat boeten. Als de Amerikanen lucht krijgen van dit soort acties breekt helemaal de "hel"uit, gezien hun reacties op de spotter die ineens op airside op genoemde plek opdook toen het hek er nog niet stond......

Post by **Key** » 07 Sep 2008, 11:27

Beroep is nauwelijks interessant, ik zou niet weten wat een Franse FA vóór heeft op bv. een NL-spotter om toestemming te krijgen van AAS, danwel van de boer. Eén van die twee lijkt me noodzakelijk om daar nog legaal te komen en het via de luchthaven spelen is het veiligste. Ons aller vermoeden is dat dat niet gebeurd is, en dus is het een potentieel zeer schadelijke actie. Ik heb echter nog steeds geen uitsluitsel gezien hier of op A.net. Daar is wel al 'de conclusie' getrokken en ik hoop van harte dat het die vent afschrikt als wat wij denken klopt. Ik ga zelf echter niet meedoen met zoiets op basis van wat ik denk.

Erik

dj_ad · Post by **dj_ad** » 07 Sep 2008, 20:09

Op A.net staat een vage verklaring van deze meneer Zaninger hoe hij tot die foto is gekomen, hij weigert daar verder op in te gaan hoe hij het voor elkaar gekregen heeft. Tevens geeft hij aan de vele e-mails beantwoord te hebben die hij gekregen heeft. Hier iemand een mail gestuurd en antwoord gekregen??. En wat is zijn verklaring dan?

aviodromefriend · Post by **aviodromefriend** » 07 Sep 2008, 21:37

adz wrote:Ik vermoed dat onze nationale hulpdiensten niet erg blij zullen zijn met het gebruik van 112 voor dit soort zaken, tenzij het gaat over situaties waarbij zsm uitgerukt zou moeten worden.

Ik zette er dus niet voor niets bij als je ze bezig ziet. Dus als je op het moment dat je belt nog steeds ziet dat ze zijn waar ze niet zouden moeten zijn. En dat in dat geval 112 moet worden gebeld: zie de openingspost van http://www.scramble.nl/forum/viewtopic.php?t=43094" onclick="window.open(this.href);return false;

cHabu · Post by **cHabu** » 07 Sep 2008, 23:02

Reactie van meneer Zaninger:

Hello, Jonathan Zaninger writing,
here is a mail i sent to Tim de Groot about the photo i made at the Polderbaan :

===========================
Hello Tim,

let me explain you, i received also many e-mails from people.
i went there, after talking to the farmer wich owns the field at this place we parked our car in his house and he let us walk in his fields ( wich were cut, thats why we asked ).
There were no fences, just an engine road and a grass field. I would'nt do anything illegal ,even more in Netherlands were people and police forces are open and very warmly welcoming ( and i thank evryone again in this e-mail for that ).

(...)

Police did come talk to us, i explained how we went there, and what we did to go there, and they just ask us to leave, because many other spotter would be annoyed as they could'nt go there too. There is nothing wrong or dangerous about airport security, as there is still a canal between the runway and the field where we were, like any places such as spotter plaza, Polderbaan, Fuel reserves etc. etc..

I do understand your worries, and i hope you will forward this e-mail to people you mounted against me or the people wich were with me. You are welcome anytime in Paris and i would show you around

Thanks a lot anyway all for your nice e-mails.

Best Regards
Jonathan Zaninger.

============================

I hope you will explain to all people and lower the harm you did to my name. It was'nt my intention to create tension, nor to do anything illegal, it's all the opposite. I did answere on a.net forum on your topic.

Something else : i was with 2 persons, Adrien Daste and Anthony Guerra, the last one did upload photos from the same position, but you didn't quote his name. Adrien Daste was the guy wich were with me in september 2007 at the 18L lineup position. He was the guy who had the idea of going there as well as going at the polderbaan lineup. I'm not friend with them anymore because they almost forced me to go there, i'm guilty of accepting go there with them.

Anyway, nothing illegal i say again. I do understand your worries about relation between airport authorities and planespotters, but that's not the reason to shout my name on public place for summar execution. You should have contacted me first.

I do hope you will forward all my explanations, in particular on scramble.nl, wich i tried to read with my little knowledge of dutch, but could'nt answere because i did'nt understand evrything.

Warmest Regards
Jonathan Zaninger.

Bye, Chris.

FlyTheWorld · Post by **FlyTheWorld** » 07 Sep 2008, 23:16

Lijkt me opgelost dan.

mooi

aviodromefriend · Post by **aviodromefriend** » 07 Sep 2008, 23:21

FlyTheWorld wrote:Lijkt me opgelost dan.

mooi

Misschien niet voor de boer, met die auto in zijn huis geparkeerd....

FlyTheWorld · Post by **FlyTheWorld** » 08 Sep 2008, 13:16

Dat is inderdaad weer een ander probleempje maar dat zal hij zelf op moeten lossen

arjanv · Post by **arjanv** » 08 Sep 2008, 13:48

Vorig jaar heb ik nog bij de Line-Up van de Polderbaan gestaan. Op een soort dijkje. Is dit heden nog toegestaan?

ErikFB · Post by **ErikFB** » 08 Sep 2008, 13:56

Nee dus, staat een hek waar je niet over heen mag. Doe je dat wel dat heb je een probleempje ( en dan druk ik mij netjes uit). Lees dit topic en je weet precies welke plek er bedoelt wordt.

SPL · Post by **SPL** » 08 Sep 2008, 15:17

Beste Erik, in je laatste paar posts heb je je nog al duidelijk uitgedrukt wat je van het gedrag van Mr. Zaninger vond. Nu heeft deze een duidelijke uitleg gegeven hoe de foto's zijn genomen. Ben benieuwd naar je reactie op zijn uitleg?

Groeten Martijn

ErikFB · Post by **ErikFB** » 08 Sep 2008, 15:19

heb iets gelezen over een boer en een weiland. Dat verhaal bedoel je ?

SPL · Post by **SPL** » 08 Sep 2008, 15:38

ErikFB wrote:heb iets gelezen over een boer en een weiland. Dat verhaal bedoel je ?

Dag Erik,

ja dat verhaal bedoelde ik. In andere posts had je een duidelijke mening over wat je er van dacht, met oa uitspraken als:

ErikFB wrote:Vermoed dus dat onze vriend inderdaad alles aan zijn laars lapt en gewoon doet waar hij zin in heeft en ons voor dit soort grappen laat boeten

Vandaar dat ik benieuwd was of je zijn uitleg aanvaarde of dat je denkt dat hij uit zijn nek lult

!

Groeten Martijn