Vervanging F-16's

[aviodromefriend]

Wat ik eigenlijk mis in de discussie van de laatste dagen: Welke versie heeft dat hoge geluidsniveau? C.q. hebben we het over dezelfde JSF hier met de berichten van 64 keer een F-15 en degene die Polecat heeft zien opstijgen? Ik kan me voorstellen dat de VTOL versie inderdaad veel geluid maakt, met die extra liftmotor, maar die wilde alleen de LPF ooit misschien aanschaffen (in samenhang met een nederlandse aircraft-carrier).

[Flyboy]

Ik kan me voorstellen dat de VTOL versie inderdaad veel geluid maakt, met die extra liftmotor, maar die wilde alleen de LPF ooit misschien aanschaffen (in samenhang met een nederlandse aircraft-carrier).

Kijk dat is toch een vooruitziende blik van die LPF. Als er dan toch veel lawaai is, stuur dan het vliegveld zelf de zee op: dan heb je ook ineens geen probleem met laagvliegoefeningen , niemand die het hek door hoeft te knippen, spotten doe je voortaan met je rubberbootje
Je kan het schip recht onder de TRA's leggen, scheelt ook weer vliegtijd en dus brandstof: goed voor het milieu en krijg je groen links ook mee

Echt inzicht daar in Den Haag

[kiwi]

Ik kan me voorstellen dat de VTOL versie inderdaad veel geluid maakt, met die extra liftmotor, maar die wilde alleen de LPF ooit misschien aanschaffen (in samenhang met een nederlandse aircraft-carrier).

Kijk dat is toch een vooruitziende blik van die LPF. Als er dan toch veel lawaai is, stuur dan het vliegveld zelf de zee op: dan heb je ook ineens geen probleem met laagvliegoefeningen , niemand die het hek door hoeft te knippen, spotten doe je voortaan met je rubberbootje
Je kan het schip recht onder de TRA's leggen, scheelt ook weer vliegtijd en dus brandstof: goed voor het milieu en krijg je groen links ook mee

Echt inzicht daar in Den Haag

Ik weet dat je hele bericht een grap is, maar met een rubberbootje in de buurt van een carrier is niet minder verboden dan een hek van een vliegbasis doorknippen hoor..

[Eddie]

Ik kan me voorstellen dat de VTOL versie inderdaad veel geluid maakt, met die extra liftmotor.

VTOL is toch allang geschrapt uit het JSF project?

[blu109]

In tijden als deze zou de discussie over een mogelijke opvolger van een gevechtsvliegtuig niet eens aan de orde moeten zijn.

[Kleintje Pils]

Ik kan me voorstellen dat de VTOL versie inderdaad veel geluid maakt, met die extra liftmotor.

VTOL is toch allang geschrapt uit het JSF project?

Ik neem aan dat je de STOVL variant bedoelt (F-35B), daar is het eerste testexemplaar ook van de band gerold:

http://www.lockheedmartin.com/news/pres ... lout4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Stefan]

In tijden als deze zou de discussie over een mogelijke opvolger van een gevechtsvliegtuig niet eens aan de orde moeten zijn.

?? 'Tijden als deze' as in 'de kredietcrisis'?

Ik zie de link tussen investeren in banken en het uitgeven van miljarden aan defensie niet helemaal.

Groeten,
Stefan

[lappie]

toch is die link er wel, beiden worden gefinancierd door de kapitaalmarkt. (pensioenfondsen, verzekeraars ed)
Maar het gaat naar mijn mening idd wel te ver zulke lange-termijn investeringen hierin te betrekken.

[FISHER01]

nog meer F-35 nieuws

28/10 Lange Nederlandse Luchtmacht-piloten raken niet in cockpits
De Nederlandse Koninklijke Luchtmacht zal weldra zijn verouderde F-16's vervangen door andere gevechtstoestellen. Defensie heeft zijn oog gelegd op de Joint Strike Fighter, maar dat toestel heeft één nadeel. De cockpit van het toestel is te klein voor de grote Nederlandse piloten.


De Joint Strike Fighter ligt in poleposition om het te schoppen tot nieuw Nederlands gevechtsvliegtuig, maar dan moet producent Lockheed Martin wel terug komen op zijn beslissing om de cockpit uit budgettaire overweging kleiner te maken.

Uit de statistieken blijkt dat Nederlandse mannen tot de langste ter wereld behoren. Een ruime cockpit met voldoende beenruimte is dan ook van groot belang.

http://www.hbvl.be/nieuws/buitenland/on ... fa81078e5}

[Polecat]

is een al lang gepaseerd station; De cockpit is allang 7 cm vergroot, inderdaad om vooral rekening te houden met die Nederlandse godenzonen, maar tegelijk nog steeds de kleinste Amerikaanse vrouwelijk Instructor-pilot te kunnen huisvesten.... Dan is het een voordeeldat je partner bent in een programma en design-aanpassingen kunt aandragen..... John Beesley is ook zeker 1,84 groot en die vliegt het ding al jaren...

[ehusmann]

is een al lang gepaseerd station

Gelukkig dan maar, het zou namelijk wel een giller zijn. Al die commotie, druk, rapporten, debatten etc etc om voor de JSF te kiezen en uiteindelijk niet...... omdat er geen piloot in past

Erwin

[toppiero]

heb dit net als een nieuw topic gepost

[Rockville]

Luchtmacht bereidt zich al voor op JSF

Rotterdam, 30 okt. De voorbereiding op de komst van de Joint Strike Fighter is vorige maand al begonnen, hoewel het kabinet nog een besluit moet nemen over een opvolger van de F-16. De Tweede Kamer debatteert er vandaag over.
Een team van het JSF Program Office en de Amerikaanse vliegtuigbouwer Lockheed Martin onderzocht van 8 tot 12 september op de vliegbasis Leeuwarden welke aanpassingen aan startbanen en hangars moeten worden uitgevoerd om er met de JSF te kunnen vliegen. Dat bevestigt Defensie.
Het bezoek van de Amerikaanse delegatie komt op het moment dat de competitie formeel nog open is, maar lijkt eerdere vermoedens te onderschrijven dat de keuze de facto op de F-35 Joint Strike Fighter is gevallen. Het ministerie van Defensie is officieel nog bezig met een laatste vergelijking tussen de JSF en de enig overgebleven concurrent, de Zweedse Saab Gripen. Saab voerde geen inspecties uit.
Het selectieproces van Defensie komt vanavond opnieuw aan de orde tijdens een debat in de Tweede Kamer. De Kamer wil opheldering over een uitzending van het KRO-programma Reporter en artikelen in NRC Handelsblad. Daaruit bleek onder meer dat de huidige vergelijking heel anders van opzet is dan een eerdere vergelijking van de kandidaten uit 2002.
Het kabinet besloot dit jaar om mee te doen met de testfase van het JSF-programma. In februari wil Defensie het eerste testvliegtuig bestellen. Eerst moet echter nogmaals zijn aangetoond dat de JSF de beste is. In 2010 neemt het kabinet een definitief besluit.
Defensie heeft de inspectie van Leeuwarden niet aan de Kamer gemeld. Volgens een woordvoerder was dat niet nodig: „Wij doen nu eenmaal mee met de ontwikkeling van de JSF. Dat betekent dat wij verdergaande afspraken hebben met de Amerikanen dan met anderen”. Zij benadrukt dat er „geen onomkeerbare stappen” worden genomen voordat Nederland een definitieve keuze heeft gemaakt.

NRC, Gepubliceerd: 30 oktober 2008 14:18

Voor een analyse gemaakt door NRC: http://www.nrc.nl/redactie/economie/jsf.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[roberto]

Zo zie je maar wat voor problemen de aanschaf van de F35 met zich mee brengt als er al gemeten moet worden.
Eerste conclusie schijnt te zijn dat de F35 te hoog op zijn poten staat en dat daardoor de afvoer van gassen in de shelter wat problematisch is aangezien de afvoer wat lager zit dan de motoruitlaat.
Ook wel logisch dat Saab niet komt meten, aangezien een Gripen simpel vanaf een NL veld kan opereren zonder aanpassingen.

[toppiero]

kijk dat gaat ook weer extra geld kosten,kun je beter uitgeven aan betere KLU opendagen. met bijv. de starfigher demo!