Crash TC-JGE 25-02-2009 bij Polderbaan

[ErikFB]

Persconferentie van 13.00 uur bracht weinig tot geen nieuwe feiten aan het licht. Verbazingwekkend is wel dat de 3 slachtoffers uit de cockpit wel bekend zijn maar niet bij naam, terwijl die namen al lang en breed op internet gestaan hebben.

[rené]

Weet iemand wie er voor de THY1951 zat?

In ieder geval een NW B752, maar zou kunnen dat er nog 1 tussenzat...

Northwest 757 stond enkele honderden meters van de Polderbaan
"geparkeerd" . zijn voorganger was LH A320? die nabij viaduct
over de A4 stond. in de tussentijd raceten allerlei hulpvoertuigen
over de taxibanen vanaf B- en R-platform naar de Polderbaan.

René

[Mrtnw]

Weet iemand wie er voor de THY1951 zat?

Je zult er maar ACHTER gezeten hebben...
wie zou dat geweest zijn?

[InterAvia]

Je zult er maar ACHTER gezeten hebben...
wie zou dat geweest zijn?

Was dat niet BA Cityflyer 78A?

[Bokkum]

zijn voorganger was LH A320? die nabij viaduct over de A4 stond.

Correct.

[Key]

Was dat niet BA Cityflyer 78A?

Ja, aan ATC-tapeje te horen wel. Maar die heeft niet meegekregen wat er gebeurd was totdat TWR-west hem vertelde dat hij wegens een ongeluk van de ILS af moest.
Het 'parkeren' van de vliegtuigen is wegens de grote alarmvorm. Het verkeer wordt dan bevroren zoals dat heet, waarna hulpdiensten alle banen kunnen kruisen en overal voorlangs rijden. De hele normale operatie wordt stilgezet totdat er weer brandweer beschikbaar is voor evt. nieuwe gevallen als er weer gevlogen en getaxied wordt.

Erik

[ILSlover]

Net op nieuws en nu.nl opgevangen:

ANKARA - De neergestorte Boeing 737-800 van Turkish Airlines had enkele dagen voor het ongeluk bij de Polderbaan op Schiphol tot twee maal toe technische problemen.

Dat meldde het Turkse persbureau Dogan donderdag.

Het eerste mankement werd opgemerkt tijdens een vlucht op 18 februari. Volgens de piloten waren er problemen met de vleugels van het toestel. De Boeing heeft daarna een technische controle ondergaan in de hangar van Turkish Airlines op het Ataturk-vliegveld in Istanbul.





Tweede storing

De tweede storing vond twee dagen voor het ongeluk plaats. De piloten moesten toen de start afbreken.

[ErikFB]

Zou gaan om de flaps vorige week woensdag en alarmlampjes begin deze week. Tenminste dat melden anonieme bronnen in Turkije waar men van vermoed dat het of onderhouds- of vliegend personeel is. Logboek in de cockpit zal uitsluitsel moeten geven.

[Michel]

Weet iemand wie er voor de THY1951 zat?

In ieder geval een NW B752, maar zou kunnen dat er nog 1 tussenzat...

Dat was idd NW060; N546US.

[Joe Kurr]

Net op nieuws en nu.nl opgevangen:

ANKARA - De neergestorte Boeing 737-800 van Turkish Airlines had enkele dagen voor het ongeluk bij de Polderbaan op Schiphol tot twee maal toe technische problemen.

Dat meldde het Turkse persbureau Dogan donderdag.

Het eerste mankement werd opgemerkt tijdens een vlucht op 18 februari. Volgens de piloten waren er problemen met de vleugels van het toestel. De Boeing heeft daarna een technische controle ondergaan in de hangar van Turkish Airlines op het Ataturk-vliegveld in Istanbul.





Tweede storing

De tweede storing vond twee dagen voor het ongeluk plaats. De piloten moesten toen de start afbreken.

Ach ja, en vorige week was het toilet aan boord verstopt, en een dag eerder was er een lampje stuk van de cabineverlichting.

Elke keer als er een vliegtuig crasht wordt de beerput open getrokken door de pers en wordt dit soort 'nieuws' naar buiten gebracht.
Hetzelfde zag je bij de waterlanding op de Hudson, die zou enkele dagen ervoor ook motorproblemen gehad hebben.

Er is even geen relevant nieuws, dus dan wordt dat op deze manier gemaakt.

Sorry, maar dit moest er even uit, ik erger me af en toe dood aan de manier waarop het nieuws omtrent dit soort zaken gebracht wordt.

[Dutchbird]

Ik loop/fiets er dadelijk wel even heen om te kijken of er nog wat te zien valt...

Zo gezegd zo gedaan. De plek is nog prima te bereiken, echter alleen wel per fiets of te voet. Via het Bottelierpad kan je helemaal tot aan de Kromme Spieringweg komen.
Grtz,

[patrick@tediek.com]

Er werd eerder geschreven dat de vliegers een nood bericht hadden verstuurd, een pan pan?? Is daar al meer over bekend?

[poldertoren]

Dat is complete onzin!! Tot aan het ongeval was er iig bij de verkeersleiding niets bekend dat er iets niet in orde was!

Wat ik ook even kwijt wil is dat mensen op dit forum goed moeten nadenken wat ze willen gaan posten voordat ze het erop zetten! Dit forum wordt niet alleen door spotters gelezen maar ook door de media enz enz. Hoop iig dat wij als vliegtuigliefhebbers/kenners kunnen voorkomen dat er nog meer idiote berichten naar buiten komen die helemaal nergens op gebaseerd zijn!
Dank u daarvoor

Groeten

Joost

[bavaria]

Dat is complete onzin!! Tot aan het ongeval was er iig bij de verkeersleiding niets bekend dat er iets niet in orde was!

Wat ik ook even kwijt wil is dat mensen op dit forum goed moeten nadenken wat ze willen gaan posten voordat ze het erop zetten! Dit forum wordt niet alleen door spotters gelezen maar ook door de media enz enz. Hoop iig dat wij als vliegtuigliefhebbers/kenners kunnen voorkomen dat er nog meer idiote berichten naar buiten komen die helemaal nergens op gebaseerd zijn!
Dank u daarvoor

Groeten

Joost

amen...

[Firecat]

Op de site van het NOS journaal beelden welke de KLPD gisteren vanuit de lucht heeft gemaakt:
http://www.nos.nl/nosjournaal/artikelen ... elden.html

Greetz, René