Vervanging F-16's

[roberto]

Als je leest dat de GOA het al over een stuksprijs voor productietoestellen van $150 heeft (en waarschijnlijk nog wel hoger), dan zouden zowel de Rafale als de Eurofighter weer acceptabele kandidaten zijn.
In het verleden waren deze te duur ten op zichte van de JSF.

[SquAdmin]

Je vraagt je af op welk proefondervindelijk bepaald en bewezen meetgegeven is vastgesteld dat de JSF de beste kandidaat is....

http://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2 ... rgelijking" onclick="window.open(this.href);return false;

En als je meer informatie wilt dan de korte samenvatting van Jack moet je even de PDF's onderaan de pagina aanklikken.

Als je leest dat de GOA het al over een stuksprijs voor productietoestellen van $150 heeft (en waarschijnlijk nog wel hoger), dan zouden zowel de Rafale als de Eurofighter weer acceptabele kandidaten zijn.
In het verleden waren deze te duur ten op zichte van de JSF.

Over welke versie heeft de GAO het dan? De F-35A (conventioneel), B (Navy) of C (STOVL)? Aangezien Nederland in de markt is voor de meest basic versie maakt dat nogal een verschil.

[Hans Rolink]

Je vraagt je af op welk proefondervindelijk bepaald en bewezen meetgegeven is vastgesteld dat de JSF de beste kandidaat is....

http://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2 ... rgelijking" onclick="window.open(this.href);return false;

En als je meer informatie wilt dan de korte samenvatting van Jack moet je even de PDF's onderaan de pagina aanklikken.

Ja, dank je, maar ik had het over proefondervindelijk vastgestelde gegevens, van een fly-off zoals de Zwitsers dat hebben gedaan vorig jaar. Er is nog maar bitter weinig empirische data na het hebben gevlogen van zo weinig testuren. Daar blijf ik mee zitten. Men gaat een onrijp vliegtuig in productie nemen. Dat vind ik gevaarlijk en niet alleen ik.
Voeg toe dat er sprake is van export versies met verminderde stealth eigenschappen die wij echt gaan krijgen in zo'n geval en waar doe je het dan nog voor.
Mijn twee centen; ga voor de Advanced F-16...

Hans.

[Polecat]

Ja, dank je, maar ik had het over proefondervindelijk vastgestelde gegevens, van een fly-off zoals de Zwitsers dat hebben gedaan vorig jaar. Er is nog maar bitter weinig empirische data na het hebben gevlogen van zo weinig testuren. Daar blijf ik mee zitten. Men gaat een onrijp vliegtuig in productie nemen. Dat vind ik gevaarlijk en niet alleen ik.
Voeg toe dat er sprake is van export versies met verminderde stealth eigenschappen die wij echt gaan krijgen in zo'n geval en waar doe je het dan nog voor.
Mijn twee centen; ga voor de Advanced F-16...

dat geldt toch voor alle kandidaten? Van de Gripen NG moet ook nog een vliegend exemplaartje in elkaar geschroefd worden, en ik neem aan dat we het bij de F-16 niet over de huidige nieuwste blocks hebben maar een doorontwikkeling daarvan.... Fly-off van 3 niet bestandde typen lijkt me erg spannend ....

maar ik weet het langzamerhand allemaal ook niet meer....

[Stefan]

maar ik weet het langzamerhand allemaal ook niet meer....

Maar dan zijn we eigenlijk, politiek gezien, waar we willen zijn. Een ondoorzichtige brei van gegevens, op basis waarvan een keuze gemaakt is. Er is, achteraf, bij de onvermijdelijke parlementaire enquête, altijd wel een bron te vinden die je advies ondersteunt Ofwel; je kunt je politieke straatje altijd schoonvegen!

Dan roepen we nog dat we per se nu een besluit moeten nemen en we zijn er!

Groeten,
Stefan

[Hans Rolink]

dat geldt toch voor alle kandidaten? Van de Gripen NG moet ook nog een vliegend exemplaartje in elkaar geschroefd worden, en ik neem aan dat we het bij de F-16 niet over de huidige nieuwste blocks hebben maar een doorontwikkeling daarvan.... Fly-off van 3 niet bestandde typen lijkt me erg spannend ....

maar ik weet het langzamerhand allemaal ook niet meer....

Even kort de kandidaten schetsen:
Advanced F-16 doorontwikkeling van beweze type, met nieuwe technologieen (avionics) aan te passen aan de eisen van de tijd
Gripen NG idem
JSF compromis tussen drie hoofdgebruikers met alle nadelen van dien. Ondergaat problematisch en sterk vertraagd testprogramma. Is gebaseerd op stealth technolgie voor de belangrijkste gebruiker die de export van die cruciale technologie maar mondjesmaat toestaat.

Hans.

[SquAdmin]

Hans, als ik een Jack de Vries bril opzet kan ik daar de volgende redenatie tegenover zetten:

- Adv. F-16 en Gripen NG = nieuwe wijn in oude zakken
- F-35 = enige 5e generatie fighter die te koop is

[Hans Rolink]

Hans, als ik een Jack de Vries bril opzet kan ik daar de volgende redenatie tegenover zetten:

- Adv. F-16 en Gripen NG = nieuwe wijn in oude zakken
- F-35 = enige 5e generatie fighter die te koop is

Wat voor kleur glazen heeft die man in zijn bril?

Hans.

[Rockville]

Wat voor kleur glazen heeft die man in zijn bril?

Luchtmachtgrijs?

[RogierV]

Wat voor kleur glazen heeft die man in zijn bril?

Luchtmachtgrijs?

Ooit nog gekregen van Z.K.H. prins Bernhard.

[Rockville]

Saab vecht geluidsrapport aan

Saab bestrijdt dat het gevechtsvliegtuig Gripen NG, dat deze Zweedse vliegtuigfabriek aanbiedt als opvolger van de F-16 bij de Nederlandse luchtmacht, vrijwel evenveel geluid maakt als de Amerikaanse concurrent JSF.
Het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) kwam tot die conclusie in een rapport, dat naar de Tweede Kamer is gestuurd. Saab heeft dat rapport voor een ,second opinion'' voorgelegd aan deskundigen. In een brief aan de Defensiecommissie van de Tweede Kamer stelt Saab dat de NLR op ,,basis van extreem beperkte gegevens'' tot zijn conclusie kwam en dat de Gripen NG ,,sustantieel'' minder lawaai maakt dan de JSF.

De Pers, Gepubliceerd: vandaag 15:49

[Rockville]

Budget voor JSF met 400 miljoen euro verhoogd

DEN HAAG -
Het budget dat nodig is om de Joint Strike Fighter (JSF/F-35) aan te schaffen is verhoogd van bijna 5,7 miljard naar ruim 6,1 miljard euro. De verhoging met 400 miljoen euro komt door de aanpassing van het prijspeil van 2005 naar 2008.
Defensie houdt vooralsnog wel vast aan een stuksprijs van de F-35 van 49,5 miljoen, volgens het prijspeil van 2002.
Dat blijkt uit de rapportage van het project Vervanging F-16 over het jaar 2008 die staatssecretaris Jack de Vries (Defensie) en minister Maria van der Hoeven (Economische Zaken) vrijdag naar de Tweede Kamer stuurden. Defensie wil tot 2023 in fases 85 toestellen kopen.
De Tweede Kamer heeft de afgelopen jaren maar liefst 2400 schriftelijke vragen gesteld over het project. Een kwart daarvan (660) werd in de afgelopen drie maanden gesteld.

ANP | Gepubliceerd op 27 maart 2009, 23:46

[Tom Tiger]

Groot nieuws op http://www.jsfnieuws.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Noorwegen trekt zicht terug uit het JSF project.


Natuurlijk het is wel 1 April maar ondanks dat namen een aantal kranten dit gewoon over.....

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 009040.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

Ten overvloede.... 1 April Maar wel leuk

[topgun1984]

Jammer dat het maar een grap is... alhoewel... vind de JSF kopen nog wel de grootste grap

[Rockville]

Kamervragen over endlife update F-16

Vraagsteller: Vaste Commissie voor Defensie

Hierbij bied ik u de antwoorden aan op de vragen van de vaste commissies voor Defensie, Economische Zaken, Financiën en de commissie voor de Rijksuitgaven over de brief van 9 februari 2009 inzake de beantwoording van commissievragen over endlife update F-16, ingediend op 4 maart 2009 (kenmerk 26488-139/2009D09895).

DE STAATSSECRETARIS VAN DEFENSIE
drs. J.G. de Vries
MINDEF, 1 april 2009