Valkenburg, de toekomst

[planespotters.nl]

Beste Heren/Damens,
Was op Valkenburg vandaag.
Tot mijn verbazing zag ik dat er niks was gesloopt terwijl het al weer een tijdje geleden was dat ik hier was.
Sterker nog er zijn alleen maar dingen bijgebouwd.
Er zijn nieuwe camera's geplaats,nieuwe beveiliginsapparatuur alle strepen op de wegen zijn vernieuwd en er zijn nieuwe borden geplaatst ook zijn er strepen van taxiways en runways weer opnieuw zichtbaar gemaakt.
De woningbouw is opeens ook niet meer zeker.
Weet iemand wat van de toekomst van dit veld ?

Alvast bedankt.

Groeten Sander

[aviodromefriend]

Weet iemand wat van de toekomst van dit veld ?

Heb ongeveer een maand geleden ergens gepost wat ik op de Kooy hoorde: Het wordt voor een gedeelte weer een actief veld, vooral voor het Koninklijk Huis (was ergens tijdens het afdwalen naar misschien wel offtopic, dus ik kan me voorstellen dat je het niet hebt meegekregen).

[Thijs]

Voorbarige conclusies met betrekking tot de nieuwe belijning en dergelijke maar frapant is het inderdaad zeker. De stand van zaken zoals ik die gelezen heb in de lokale media is dat de hangaar ruimte is verhuurd (tot 2010?) aan een evenementenbedrijf die er een x aantal evenementen mag organiseren.

Wat betreft woningbouw / ruimtelijke richting, de grond is van de Gemeente Katwijk (Gemeente Valkenburg valt daar nu ook onder) en de Gemeente Wassenaar. Beide partijen zijn het nog niet eens over een gezamelijk plan. Katwijk zet in vergelijking met Wassenaar vooral in op woningbouw terwijl Wassenaar het graag groen wil houden. Lokale belangenverenigingen laten zich in deze discussie ook niet ongemoeid en zijn onder andere voor meer groen, behoud (vergroting) kassengebied.

De derde partij die ook nog wat te zeggen heeft over het gebied is provinciale staten. Deze wil het gebied gebruiken voor een verleging van de A44 onder andere en heeft daarmee ook zo zijn eigen plan getrokken voor het gebied.

Mocht het weer een operationeel veld worden dan zal de regering (als uitvoerende van het koninklijk huis?) een vierde partij zijn met een visie op het terrein.

Kortom vele neuzen, die voorlopig nog niet dezelfde kant op staan. Over een toekomst valt alleen maar te gissen aangezien er vele scenario's rond circuleren bij de verschillende overheidsinstanties.

[kiwi]

Lijkt een beetje op onderhoud met in het achterhoofd: Voor het geval dat..

[am]

Take a look at this site http://www.vliegveldhuren.nl/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[am]

O and this site as well http://www.dewitevenementen.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bassie76]

Misschien willen ze Valkenburg wel gebruiken om Eindhoven te ontlasten als daar die 70.000 vluchten van Schiphol naar toe gaan?
Daar moet binnenkort ook een besluit over worden genomen.

[kiwi]

Misschien willen ze Valkenburg wel gebruiken om Eindhoven te ontlasten als daar die 70.000 vluchten van Schiphol naar toe gaan?
Daar moet binnenkort ook een besluit over worden genomen.

Misschien misschien misschien. En misschien kunnen koeien vliegen over een miljoen jaar, we zullen het niet weten. Afwachten is hier de sleutel, speculeren niet

[nilsko]

Nix mis met speculatie in het Praethuys Maar zolang er zoveel partijen zijn die iets willen met het veld, zal de kans klein zijn dat er een vliegende bestemming komt.

[planespotters.nl]

Wassenaar is nu tegen de bouw op het veld.
Niemand wil meer huizen als ik kijk wat er leeg staat op het moment waarom zou je dan huizen bouwen ?
Alleen Leiden wil nog huizen en is Katwijk aan het pushen omdat Leiden eigenlijk geen inzeg heeft in het hele plan.
Wat ik ook heb gelezen is dat ze een groot zweefvliegcentrum willen maken van Valkenburg.

Uitzondering
Voor zweefvliegers is de provincie bereid een uitzondering maken. Het plan is om in ieder geval één groot Zuid-Hollands zweefvliegcentrum te behouden. Vanwege oprukkende woningbouw en industrie zijn er al diverse zweefvlieglocaties van de kaart geveegd. Ook voor het laatste zweefvliegcentrum, het voormalig Marine Vliegkamp Valkenburg bij Wassenaar, dreigt de slopershamer. De provincie heeft echter aangekondigd om te bekijken of het centrum op Valkenburg kan blijven zitten. Gisteren kondigde Van Heijningen aan eventueel nog twee ander locaties op het oog te hebben. Welke dat zijn, wordt begin volgende maand bekend gemaakt. Door een wijziging van de luchtvaartwet krijgt de provincie steeds meer te zeggen over vliegverkeer in Zuid-Holland. Beslissingen over kleine vliegvelden en helikopterplatforms komen vanaf volgend jaar compleet voor rekening van de provinciebestuurders. Luchthavens met een nationaal belang, waaronder Rotterdam Airport, vallen nog steeds onder verantwoordelijkheid van het ministerie van VWS, maar de provincie heeft hierbij wel een sterke adviserende rol.

http://www.telegraaf.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Groeten Sander

[planespotters.nl]

Ik heb vandaag weer gevlogen het viel me op dat er een nieuwe helipath is gebouwd naast de grote blauwe hangaars!

[aviodromefriend]

Ik heb vandaag weer gevlogen het viel me op dat er een nieuwe helipath is gebouwd naast de grote blauwe hangaars!

Misschien voor IVIC/IVVP volgende maand?

[planespotters.nl]

Zou kunnen maar ik zie nog geen heli's op de deelnemerslijst van IVIC/IVVP.
Ik zal volgende keer een fotootje maken van de helipad

[Flying Flea Builder]

Wassenaar is nu tegen de bouw op het veld.
Niemand wil meer huizen als ik kijk wat er leeg staat op het moment waarom zou je dan huizen bouwen ?
Alleen Leiden wil nog huizen en is Katwijk aan het pushen omdat Leiden eigenlijk geen inzeg heeft in het hele plan.
Wat ik ook heb gelezen is dat ze een groot zweefvliegcentrum willen maken van Valkenburg.

Uitzondering
Voor zweefvliegers is de provincie bereid een uitzondering maken. Het plan is om in ieder geval één groot Zuid-Hollands zweefvliegcentrum te behouden. Vanwege oprukkende woningbouw en industrie zijn er al diverse zweefvlieglocaties van de kaart geveegd. Ook voor het laatste zweefvliegcentrum, het voormalig Marine Vliegkamp Valkenburg bij Wassenaar, dreigt de slopershamer. De provincie heeft echter aangekondigd om te bekijken of het centrum op Valkenburg kan blijven zitten. Gisteren kondigde Van Heijningen aan eventueel nog twee ander locaties op het oog te hebben. Welke dat zijn, wordt begin volgende maand bekend gemaakt. Door een wijziging van de luchtvaartwet krijgt de provincie steeds meer te zeggen over vliegverkeer in Zuid-Holland. Beslissingen over kleine vliegvelden en helikopterplatforms komen vanaf volgend jaar compleet voor rekening van de provinciebestuurders. Luchthavens met een nationaal belang, waaronder Rotterdam Airport, vallen nog steeds onder verantwoordelijkheid van het ministerie van VWS, maar de provincie heeft hierbij wel een sterke adviserende rol.

http://www.telegraaf.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Groeten Sander

Zou een goed initiatief zijn. Toen Ypenburg sloot stonden er al drie clubs op straat, en Langeveld heeft ook zijn langste tijd gehad. Nog een ideetje: maak het ook geschikt voor ultralights, want sinds de sluiting van de Maasvlakte kunnen die in Zuid Holland ook nergens meer terecht. Een en ander heeft aan een grasbaan van een paar honderd meter genoeg, een beetje hangartjes, clubhuis/resteurant en klaar is Kees. Blijft er op Valkenburg nog een zee van ruimte over om andere dingen mee te doen.

[planespotters.nl]

Voor de mensen die willen weten waar de helipath is gebouwd.
De helipath bevind zich op spot 22 tegenover de blauwe hangaars.