Polecat wrote:vergeet de simulator-rides niet!
(en de vluchten van de CAT-bird, en de gesimuleerde "luchten" op de testbank
)
maar zijn er altijd nog meer dan van de Gripen NG 
Dat van die sims en testbanken is natuurlijk niet echt. Je moet het hele bul testen. De rest is maar een hulpmiddel.
Echt, ik kan niet warmlopen voor de F-35. Nog steeds niet. Geluid boeit mij niet zo, maar afgaande op wat mij bereikt en niet alleen uit jsfnieuws (die website van en door overduidelijk defensiepersoneel incl. Kol bd Hageman), maar ook uit andere bronnen kan ik echt niet concluderen dat de F-35 de beste keus moet worden.
De AFM gelezen deze maand: "A complete and unmitigated pig" als uitspraak over de JSF van een insider in het stuk van Jon Lake! Elders in het artikel idd de opmerking van "thrust to weight ratio equals that of an F-105 Thunderchief". Elders in die AFM een artikel over air combat, een onmogelijke zaak met zo'n JSF.
Jammer alleen dat de kamer op andere gronden dan deze de zaak op de lange baan heeft gekozen....
Hans.
En je tagline komt uit The Wall van Pink Floyd
Als de NAVO ergens een tekort aan heeft dan is het strategische airlift. Als Nederland een vloot van die bakken zou bestellen dan kun je cashen als je voor andere landen vliegt. Het verbaast me eigenlijk dat de PvdA, groot voorstander van specialisatie binnen de NAVO, het nog niet heeft voorgesteld.
Het zou de PvdA trouwens ook wel moeten bevallen: "Laat de anderen maar vechten, wij doen de logistiek wel".
