EHGR 27-09-2009

andel · Post by **andel** » 27 Sep 2009, 09:56

FF voor de duidelijkheid voor wie t niet meer kan vinden tussen al t

De Antonov 124 komt om

pjottr wrote:De tijden voor 27 september zijn als volgt:

27 september: ETA 14:15, ETD 18:15

Uiteraard zijn ook deze tijden onder voorbehoud. Het blijven tenslotte Antonov's.
Greetz

Ewan · Post by **Ewan** » 27 Sep 2009, 11:19

Neem aan dat het de bedoeling is dat hij op de 28 land?

Boudewijn van Oirschot · Post by **Boudewijn van Oirschot** » 27 Sep 2009, 12:07

Nope, volgens mij is baan 10 in gebruik. Althans dat gaf milspotters net nog aan.

Edit: ik denk, laat ik nog maar is kijken: en inderdaad nu is runway 28 in gebruik

Lex · Post by **Lex** » 27 Sep 2009, 13:51

Nu over Tilburg een An 124 van ADB.

voske · Post by **voske** » 27 Sep 2009, 13:53

Antonov is nu inderdaad geland op rway 28.

Boudewijn van Oirschot · Post by **Boudewijn van Oirschot** » 27 Sep 2009, 14:23

Wederom de UR-82009, de nieuwste versie.

andel · Post by **andel** » 27 Sep 2009, 14:44

De toren vroeg al voorzichtig hoeveel tijd ze nodig hadden om te laden.
Antwoord 3 tot 3,5 uur dus vertrek word verwacht tussen 17.00 en 17.30.

jimmy van drunen · Post by **jimmy van drunen** » 27 Sep 2009, 14:49

Thanx voor de heads-up!

Boudewijn van Oirschot · Post by **Boudewijn van Oirschot** » 27 Sep 2009, 16:51

Zijn ze al klaar met laden?

andel · Post by **andel** » 27 Sep 2009, 18:14

En nu 18.13 de Antonov in de lucht callsign ADB1924.

SWAT 11 · Post by **SWAT 11** » 27 Sep 2009, 18:32

Hierbij de gehoorde movements via mijn scanner op Gilze-Rijen van 27 september 2009:

based
CH-47D 298sqn: -
AS.532U-2 300sqn: -
SA.316B 300sqn: -
AH-64D 301sqn: -
* = avondvliegen

visitor
UR-82009 An-124-100M-150 Antonov Design Bureau "ADB124F/ADB1924" f/s 13:53u/18:11u

afkortingen
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

Opmerking;
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1 en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!

Boudewijn van Oirschot · Post by **Boudewijn van Oirschot** » 27 Sep 2009, 19:51

Waar staat die F achter het callsign nou precies voor? Achter de baan hadden we het hier ook al over en verder dan Freighter kwamen we niet. En een ferry is het al helemaal niet...

Post by **ebauer** » 27 Sep 2009, 20:01

Boudewijn van Oirschot wrote:Waar staat die F achter het callsign nou precies voor? Achter de baan hadden we het hier ook al over en verder dan Freighter kwamen we niet. En een ferry is het al helemaal niet...

Voor zover ik weet is een ADB***F wel degelijk een ferry flight!

Boudewijn van Oirschot · Post by **Boudewijn van Oirschot** » 27 Sep 2009, 20:41

Toch wel..

Okay, weet iemand dan de bestemming van deze vlucht?

Joostmil · Post by **Joostmil** » 27 Sep 2009, 20:59

Bij mijn weten was de bestemming Leipzig.

Scramble Messageboard

EHGR 27-09-2009

EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009

Re: EHGR 27-09-2009