EHAM 23-11-2009

Borobudur · Post by **Borobudur** » 23 Nov 2009, 16:11

KL1919 PHBFK onderweg naar K-apron

Bastiaan Middelkoop · Post by **Bastiaan Middelkoop** » 23 Nov 2009, 18:54

CI0066 is SAN/TEC!!!

Zag het vanmiddag op Ciss.

C Reece · Post by **C Reece** » 23 Nov 2009, 18:59

China Airlines burst tyre on landing. 3 fairing panels and a frame damaged.

James · Post by **James** » 23 Nov 2009, 19:40

Denk wat holding delays??? zie de Air Lingus rodjes draaien boven de Noordzee

Michel · Post by **Michel** » 23 Nov 2009, 21:57

A6-GDP is inmiddels aangekomen op S77

Hans Biere · Post by **Hans Biere** » 23 Nov 2009, 22:09

nuckleuz wrote:
Hans Biere wrote:Heeft duidelijk een doorstart gemaakt op de 27
Niet echt, is over de 22 gegaan.

Bedankt voor deze correctie! Had ik kunnen zien maar ik was op dat moment even van het scherm weg. Klopt de verdere intentie van mijn verhaal wel? Nog even voor de goede orde de punten ik op mijn scherm waarnam en als kort verslag van mijn van deze reis mag dienen:

-vertrek PH-BFK als vlucht KLM1919 vanaf EHAM baan 24;
-kennelijk (voorlopig) NYKER departure; koers naar Apeldoorn;
-vanaf Apeldoorn koers NNO richting Zwolle;
-vanaf Zwolle koers Noord over Drente / Friesland naar de Waddenzee;
-boven Waddenzee koers W en daarna Z om uiteindelijk boven Texel terecht te komen;
-koers Z langs Noord-Hollandse kust;
-ter hoogte "Valko" koers O richting Flevoland;
-ter hoogte van Almere-Haven koers naar WP en vervolgens naar RW 27 (on final naar 22 zoals je zegt)
-doorstart op 22 en vervolgens turning left naar het Gooi;
-ter hoogte van Naarden-Vesting het Gooimeer oversteken richting Almere;
-wederom over Almere-Haven richting WP naar RW27 om daar uiteindelijk te landen.

Toch bedankt want het maakt het verhaal toch compleet. Heeft de landing dan uiteindelijk wel op de 27 plaats gevonden?

nuckleuz · Post by **nuckleuz** » 23 Nov 2009, 22:16

Hans Biere wrote:Toch bedankt want het maakt het verhaal toch compleet. Heeft de landing dan uiteindelijk wel op de 27 plaats gevonden?

Geen probleem, hij is uiteindelijk op de 27 geland.

Grt, Erik

SPL · Post by **SPL** » 23 Nov 2009, 23:31

Bastiaan Middelkoop wrote:CI0066 is SAN/TEC!!! Zag het vanmiddag op Ciss.

C Reece wrote:China Airlines burst tyre on landing. 3 fairing panels and a frame damaged.

Schade schijnt aanzienlijk te zien, gaat wel een aantal dagen duren.
Passagiers onder andere omgeboekt via Rome...
Kist was de N168CL.

Groeten Martijn

PAPAKNOTTY · Post by **PAPAKNOTTY** » 24 Nov 2009, 02:40

Michel wrote:A6-GDP is inmiddels aangekomen op S77

Helaas was 't niet de A6-GDP, maar "gewoon" de Midex A6-MDG... Visualy confirmed op Taxiway Q om 21.40u LT!

ssb-spotting · Post by **ssb-spotting** » 24 Nov 2009, 10:13

SPL wrote:
Bastiaan Middelkoop wrote:CI0066 is SAN/TEC!!! Zag het vanmiddag op Ciss.

C Reece wrote:China Airlines burst tyre on landing. 3 fairing panels and a frame damaged.
Schade schijnt aanzienlijk te zien, gaat wel een aantal dagen duren.

Heb een soortgelijk voorval gehad met een andere Chinese maatschappij, Jade Cargo. Je wilt niet weten hoeveel schade je daar van kan hebben! Leidingen waren beschadigd waardoor er vloeistof uit spoot, diverse constructiedelen beschadigd.... en een hele boel werk!

Hier een plaatje van hoe een band er ook uit kan zien:

Scramble Messageboard

EHAM 23-11-2009

Re: EHAM 23-11-2009

Re: EHAM 23-11-2009

Re: EHAM 23-11-2009

Re: EHAM 23-11-2009

Re: EHAM 23-11-2009

Re: Huttentutvlucht

Re: Huttentutvlucht

Re: EHAM 23-11-2009

Re: EHAM 23-11-2009

Re: EHAM 23-11-2009