KLM praat/discussie/speculeer corner

[SPL]

hoi ik vraag waarneer kom de 2e skyteam van klm grt petra

Ik antwoord die kom er niet?

Kan er geen normaal antwoord af?

Volgens mij moet er nog steeds een tweede komen. De geruchten waren dat dit een 737 zou worden. Misschien dat iemand dichter bij het vuur hier wat meer van weet?


Groeten Martijn

[Silvester]

In mijn logica gaat de 'retro' beschildering van de BXA er wel binnenkort wel af.
Laat die nou ook in de hangar staan bij topic 'Inside the hangars at Schiphol'
.. Volgen dus ..

Ciao,
Silvester

[MAS017]

In mijn logica gaat de 'retro' beschildering van de BXA er wel binnenkort wel af.
Laat die nou ook in de hangar staan bij topic 'Inside the hangars at Schiphol'
.. Volgen dus ..

Ciao,
Silvester

De BXA stond 04jan in Hangaar 10 voor regulier onderhoud...de spuitbaai is in Hangaar 14 - Bay 3, en daar staat op dit moment een 737 (all metallic); we houden u op de hoogte...

[B767-300ER]

hoi ik vraag waarneer kom de 2e skyteam van klm grt petra

Ik antwoord die kom er niet?

Kan er geen normaal antwoord af?
Groeten Martijn

Ha, een nieuwe moderator
Die rol ben ik niet van je gewend Martijn

Uiteraard kan er een normaal antwoord vanaf, mits de vraag ook in normaal Nederlands wordt gesteld in plaats van de hierboven gebruikte kleutertaal. Dat iemand een schrijf of tik fout maakt oke (dat gebeurt mij en anderen ook wel eens), maar gewoon standaard interpunctie en zinsopbouw (grammatica) moet toch niet al te moeilijk zijn.

Daarbij was mijn antwoord overigens gewoon serieus, ik had elders begrepen dat de 2e KLM skyteam er niet (meer)gaat komen.

Gr 763.

[SPL]

Ha, een nieuwe moderator Die rol ben ik niet van je gewend Martijn

Uiteraard kan er een normaal antwoord vanaf, mits de vraag ook in normaal Nederlands wordt gesteld in plaats van de hierboven gebruikte kleutertaal. Dat iemand een schrijf of tik fout maakt oke (dat gebeurt mij en anderen ook wel eens), maar gewoon standaard interpunctie en zinsopbouw (grammatica) moet toch niet al te moeilijk zijn.

Daarbij was mijn antwoord overigens gewoon serieus, ik had elders begrepen dat de 2e KLM skyteam er niet (meer)gaat komen.

Gr 763.

Dag Niels (waarom 763?),

ik en moderator zijn , dat moeten we maar niet doen...
Ook al is de zin niet correct geschreven, er wordt toch begrepen wat er bedoeld wordt? Dan zeg ik: reageer gewoon niet?!?!?
Zelfs in Nederland hebben meer dan anderhalf miljoen mensen moeite met lezen en schrijven (net een reclame campagne van !).

Never mind, ik zal volgende keer niet meer reageren.


Groeten Martijn

[James]

Hey 763...doe me een lol...open google...en tik het woord dyslectisch in.....even allemaal lezen en dan blij zijn dat jij het niet
hebt en normaal doen tegen mensen die het wel hebben.......Misschein dat je er iets van leert

[B767-300ER]

Point taken....

[76-er]

D'r staat al 2 dagen een MD11 stuk op Bonaire. Iemand die weet wanneer ie eindelijk naar huis komt?

[SPL]

Op dit moment de 12e verwacht 10:10. Kist is de PH-KCA.


Groeten Martijn

[76-er]

Was ik al bang voor.

[Moffel]

Wat is trouwens het nut van "KLM Asia"?

[aviodromefriend]

Politiek, Een maatschappij die op Taiwan vliegt willen ze geen landingsrechten in China geven. Daarom vliegt KLM op China en KLM Asia op Taiwan (tenminste, dat was ooit de reden).

[Moffel]

Politiek, Een maatschappij die op Taiwan vliegt willen ze geen landingsrechten in China geven. Daarom vliegt KLM op China en KLM Asia op Taiwan (tenminste, dat was ooit de reden).

Wel een vage redenen, KLM vliegt nu ook regelmatig met de triple naar China.

[Hurricane]

Politiek, Een maatschappij die op Taiwan vliegt willen ze geen landingsrechten in China geven. Daarom vliegt KLM op China en KLM Asia op Taiwan (tenminste, dat was ooit de reden).

Wel een vage redenen, KLM vliegt nu ook regelmatig met de triple naar China.

Taiwan is al een tijdje terug weer onder Chinese-vlag gekomen dus dan is die afschijding van KLM & KLM Asia niet meer noodzakelijk

[aviodromefriend]

Politiek, Een maatschappij die op Taiwan vliegt willen ze geen landingsrechten in China geven. Daarom vliegt KLM op China en KLM Asia op Taiwan (tenminste, dat was ooit de reden).

Wel een vage redenen, KLM vliegt nu ook regelmatig met de triple naar China.

Taiwan is al een tijdje terug weer onder Chinese-vlag gekomen dus dan is die afschijding van KLM & KLM Asia niet meer noodzakelijk

Jij bedoelt denk ik Hong Kong?

Taiwan is voor het westen nog steeds een onafhankelijke staat, voor China een opstandige provincie.

En inderdaad kan KLM met een triple gewoon naar China vliegen, KLM Asia is in zijn bestaan nodig om op Taiwan te vliegen (uiteraard kunnen die at will en als het operationeel nodig is op de vloot van KLM terugvallen, denk in het uiterste geval aan een eventuele ACMI lease. Of daar werkelijk enige betaling voor plaatsvindt gaat Peking nou eenmaal niet aan).