Spottersplekken rond Schiphol,de veranderingen en toekomst

[Polecat]

Wel was er vanmorgen weer een overactieve motermuis die een medespotter wegstuurde
op het industrieterrein bij de 36R

Ik geef toe dat ik er al een tijdje niet ben geweest, maar mag je daar ook al niet meer staan?? Mits netjes geparkeerd was en is dat toch geen enkel probleem? graag ff een update dan.....

[Triple]

Er staat natuurlijk een bordje "Eigen Terrein" bij de ingang.
Het is klein maar het staat er wel.

Alleen heb ik er gisteren zelf gestaan en 3 x is de politie
langsgeweest en groetend doorgereden.
Vandaag dus weer even een probleem.

Weet ook niet wat het beleid in deze is.

[Gietje]

Misschien dat ik er overeen gelezen heb, maar sinds wanneer staan er grote hekken naast de Kaagbaan? Ben al een tijdje niet meer op die plek geweest, maar het viel mij zondag wel op.

[fan31]

de hekken bij de kaagbaan staan er al een poosje ivm een boze boer die spotters op zijn land zag,bij 36R industrieterrein kan je in principe gewoon staan,ik ben er nog maar 1x weggestuurd,verder geen problemen..\

grt

[330/340]

Ben laatst toen ik bij de tankdienst in het gras stond weggestuurd en verwezen naar....................., precies, het bedoelde terrein hierboven.
En toen ik zei dat daar een bordje stond, vond de BBS man dat geen probleem, en zei dat er daar niet opgetreden wordt.
Dat bedoel ik nu met mijn reactie op het BBS bericht van gisteren, het wordt zo langzamerhand een beetje te gek.

[Derice]

Extra info van BBS: http://www.scramble.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=61135" onclick="window.open(this.href);return false;

[Chairman EFHA]

Geachte spotters,

Bij een samenkomst bij DDA Classic Airlines, die nu naar EHLE aan het verhuizen is, sprak ik eens een paar SPL spotters. De spotters plaats aan de Kaagbaan was toen aan het verdwijnen. Mijn vraag is: zijn hier ooit acceptabele alternatieven voor gekomen?

Groeten,

Harry Haas chairman EFHA (http://www.efha.eu" onclick="window.open(this.href);return false;)

edit Marco : dit losse bericht even gemerged met het al bestaand topic....en of er ooit acceptabele alternatieven zijn gekomen...74 pagina's met leesvoer .

[Arjenp]

Het beste alternatief is waarschijnlijk de bocht van Beechavenue als 06 in gebruik is voor landingen.

[B767-300ER]

Harry

Allereerst welkom op dit forum.
De vorige 74 pagina's van dit topic gaan oa daarover
Er is een nieuwe spottersplaats langs de Polderbaan gekomen.
De meningen erover zijn verdeeld, maar kan je op diverse voorgaande pagina's teruglezen.

Gr, 763

[Qantas]

Heeft iemand misschien een upgedate plannetje van spotters plaatsen. Ik ben de laatste 3 jaar naar LHR gaan spotten, en ga na 3 jaar eind deze maand terug naar AMS. Maar is er nu nog een mogelijkheid om vertrekkende vliegtuigen te fotograferen aan de Kaagbaan? Met een 100-400 lens?

Amerikaanse en Aziatische maatschappijen vertrekken vooral sochtends ( die meestal kaagbaan is ) dit betekend dat de officieele plaats, aan de polder, landend verkeer krijgt, en dus minder Amerikaanse en Aziatische maatschapijen, of zie ik dit mis?

Alvast bedankt

[skycruiser]

Amerikaanse en Aziatische maatschappijen vertrekken vooral sochtends ( die meestal kaagbaan is ) dit betekend dat de officieele plaats, aan de polder, landend verkeer krijgt, en dus minder Amerikaanse en Aziatische maatschapijen, of zie ik dit mis?

Dat zie je helemaal mis.

1) Aziatische maatschappijen vertrekken 's middags of 's avonds
2) baangebruik is afhankelijk van windrichting én regelgeving mbt bij milieu (geluid), en is niet afhankelijk van het moment van de dag.

Maar om even je vraag te beantwoorden; je kan met een 100-400 lens best uit de voeten bij de Kaagbaan. De mogelijkheden zijn echter minder en het is soms een beetje behelpen.

[Fogg]

Vanmorgen werd ik nota bene op het panoramaterras, bij de F-pier, aangesproken door twee heren van SDBV Beveiliging die graag mijn foto's wilden zien en beweerden dat ik die daar niet mocht maken. Vooral niet met een grote camera, en vooral niet van Amerikaanse vliegtuigen. Er was blijkbaar van Amerikaanse zijde melding van me gemaakt. Ik heb de zaak niet op de spits gedreven, ik moest toch weg, maar het wordt steeds bespottelijker.

Peter

[skycruiser]

Vanmorgen werd ik nota bene op het panoramaterras, bij de F-pier, aangesproken door twee heren van SDBV Beveiliging die graag mijn foto's wilden zien en beweerden dat ik die daar niet mocht maken. Vooral niet met een grote camera, en vooral niet van Amerikaanse vliegtuigen. Er was blijkbaar van Amerikaanse zijde melding van me gemaakt. Ik heb de zaak niet op de spits gedreven, ik moest toch weg, maar het wordt steeds bespottelijker.

Zo zeg! Als dat inderdaad het geval gaat zijn, dan moet de luchthaven het terras binnenkort maar gewoon helemaal op slot doen.
Of, als Delta iets te zeuren heeft, dan moeten ze vooral richting G-pier gaan verkassen... Of misschien een busgate richting J-apron.
Ik vrees dat de heren van SDBV weer eventjes interessant kwamen doen. Gewoon blijven staan, en vooral de zaak op de spits drijven, zou mijn insteek zijn in zo'n geval, op die specifieke plek ...

Eric

[mipo72]

Vanmorgen werd ik nota bene op het panoramaterras, bij de F-pier, aangesproken door twee heren van SDBV Beveiliging die graag mijn foto's wilden zien en beweerden dat ik die daar niet mocht maken. Vooral niet met een grote camera, en vooral niet van Amerikaanse vliegtuigen. Er was blijkbaar van Amerikaanse zijde melding van me gemaakt. Ik heb de zaak niet op de spits gedreven, ik moest toch weg, maar het wordt steeds bespottelijker.

Peter

Hoi,

Zoals al eerder in de diverse berichten is vermeld moet het nu niet gekker gaan worden.
De beveiliging heeft niks te maken met welke foto jij nou maakt van welk vliegtuig er waar dan ook staat gezien vanaf het panoramaterras.

Immers bij de in/uitgang staan (nog) niet bordjes met wat je wel en niet mag fotograferen.
Panoramaterras is gewoon toegankelijk voor iedereen die even naar de vliegtuigen wil komen kijken en de passagiers willen uitzwaaien.

Wat ik wel weet en dat zullen er wel meer zijn onder ons is dat je geen foto's mag maken van (beveiligings) mensen zonder hun toestemming en je mag ook geen foto's maken van de toegangen.
Volgende keer maar gewoon de discussie aangaan en als ze dit niet leuk vinden dan kan je altijd nog de KMAR erbij halen.
Deze hebben immers wel wat te vertellen en zullen je echt niet zomaar wegsturen.
Misschien wel als de Air Force 1 ineens op F2 komt te staan.(wat ik niet zo snel zal geloven.)

Grt,
Michel

[Fogg]

Zoals ik al zei, ik moest weg. Ik heb de heren wel duidelijk gemaakt dat ik het bespottelijk vond.

Ik hoop alleen maar dat hier geen beleid van Schiphol achter zit. De beveiliging zou echt andere zorgen moeten hebben, naar het nieuws te oordelen.

Ik ben ervan overtuigd dat er van een fotografeerverbod geen sprake is, en op dat terras zou het krankzinnig zijn in een tijd van mobieltjes met camera's, maar even in theorie, voor de juridisch onderlegde mensen onder ons: in hoeverre mag een private onderneming fotograferen op haar terrein nou verbieden? In een winkel bijvoorbeeld?