Martinair praat/discussie/speculeer corner

[B767-300ER]

E,

Zijn er nog plannen om de 4x ERF definitief in MP kleurtjes te spuiten?

[76-er]

..............

[B767-300ER]

Zonde!

[76-er]

...................

[Custom addict]

Ik weet niet van welke bedrijf ze daar waren. Toen mijn collega's en ik
bij deze kist bezig waren met onze werkzaamheden kwam er een TD'er van
MP naar ons toe dat zij van de lease maatschappij waren en als wij klaar waren
ook even binnen wilde kijken. Terwijl wij op het platform bezig waren maakte ze
ook allemaal foto's van het vliegtuig, dus vandaar dacht ik dat de MCM geleased was
en dat hij binnenkort terug ging.

[B767-300ER]

MCM is niet geleased. Wellicht dat een leasemaatschappij hem wil kopen.

[76-er]

...................

[mipo72]

Wellicht dat een leasemaatschappij hem wil kopen.

ZGAN, eerste eigenaar, onderhoudsboekjes aanwezig, snelweg-vliegtuig.

Hoi,

T.E.A.B kan der ook nog wel bij.
Want wat moet je nou nog vragen cq krijgen voor zo'n kist als deze nu waard is??....

Grt,
Michel

[B767-300ER]

In onderdelen meer als in het geheel.

[Gonzo]

Er is idd belangstelling voor de MCM, dit betekent verder niet dat de kist eerder weggaat of wat dan ook.
Het is ook geen leasemaatschappij, gewoon een soort recycle bedrijf die ook verantwoordelijk waren voor de MCG en de MCH.
Dus zoals B767-300ER al veronderstelde, hij gaat in onderdelen verkocht worden.

[CURAviation]

Oke, dus de MCM gaat ook weg. Is er inmiddels nu wel wat meer bekend over de vervanging voor deze 767's?

CURAviation

[B767-300ER]

Er is idd belangstelling voor de MCM, dit betekent verder niet dat de kist eerder weggaat of wat dan ook.

Oke, dus de MCM gaat ook weg.

UIterard zal de MCM uiteindelijk wel weggaan. Maar niet eerder als de andere 3!

Is er inmiddels nu wel wat meer bekend over de vervanging voor deze 767's?
CURAviation

Nee. Voorlopig wordt er nog met 4 (Vier) 767's doorgevlogen. De MCM, MCJ, MCI en MCL. Zoals gesteld, de oudjes doen het nog prima. De MCL, MCM en MCI staan overigens nog wel nog steeds te koop.

[CURAviation]

B767-300ER,

Ik snap dat de MCM niet voor de anderen eruit gaat. Wat ik wil weten is, wat gebeurd er als er een koper is die twee van die 767's onmiddelijk wil of binnen twee weken? Heeft Martinair een overcapaciteit dat ze twee 767's zouden kunnen missen indien er een koper is die twee 767's per direct wilt kopen.

CURAviation

[B767-300ER]

CURAviation

Dat gaat niet gebeuren. Is ook vrij ongebruikelijk.
En nee als er 2 van de 4 MP 767's opeens weggaan, kan MP dat niet zelf opvangen uiteraard.
(Maar binnen de AF-KLM groep is natuurlijk wel wat overcapacitiet aanwezig, maar ja, dan komt de VNV weer om de hoek kijken)
In ieder geval blijven tot jan2011 de MP767's vliegen, getuige het feit dat MP de lease op de MCJ, welke in juli2010 afloopt, onlangs met een half jaar heeft verlengd. En dat zou zomaar best nog wel eens wat langer kunnen zijn...

[CURAviation]

Oke bedankt voor de uitleg B767-300ER, dat verklaart een hoop. De 767's blijven dus zeker tot januari 2011 in de vloot. Pas tegen het einde van dit jaar (november/december) kunnen we het eerste vervangend toestel voor de 767's verwachten, iets in die richting?

CURAviation