An-225 vraag

[js51672]

Ik zat net een foto van de An225 te bekijken, die een baan opdraaide.

Nu lijkt het alsof het achterste wiel mee draait?!

Wie heeft daar meer informatie over?

[Arjenp]

De wielen zijn er behoorlijk recht uit. Misschien staat hij een heel klein beetje scheef maar veel kan het niet zijn

[RobertMB]

Volgens mij klopt het wat betreft de achterste wielen...

http://www.airliners.net/photo/Antonov- ... /1571530/L" onclick="window.open(this.href);return false;

Groetjes Robert

[aviodromefriend]

Op zich draaien de achterste wielen van de 225 inderdaad mee (heb niet gekeken of dat op die foto te zien is). Dat was ook hetgene dat in juli 2008 kapotging op Schiphol. (Sorry als ik weer een nachtmerrie van een aantal mensen oprakel, gezien het uit de hand gelopen praethuys topic over dat bezoek).

[Hurricane]

Ik zat net een foto van de An225 te bekijken, die een baan opdraaide.

Nu lijkt het alsof het achterste wiel mee draait?!

Wie heeft daar meer informatie over?

De main LG-wielen zijn allen fixed (wel dusdanig geveerd dat zij afzonderlijke schokdempers hebben dus vertikale krachten kunnen ze wel apart opvangen).

Wat het 'bedriegende' aan de 225 (124 heeft het ook btw) is dat zij met haar neuswielen draaien; door het gewicht en afmeting van deze kist rust het grootste gewicht op de 1e vier main wielrijen. Hier fixeert zich ook het draaipunt van de kist en de achterliggende wielrijen wringen zich dan in een houding om de beweging van de kist te kunnen volgen.

Zoals zichtbaar is op de foto wringen de achterste banden zich dan naar buiten toe en dan lijkt het optisch dat ze ook meedraaien.

Hopelijk is dit duidelijk genoeg,

Gr. Hurricane

[ErikFB]

Ja de maingear van een AN-225 is zodanig uitgevoerd dat er beweging mogelijk is om het toestel wat makkelijker te laten draaien / sturen zonder teveel schade aan de infra. Een star onderstel van deze grootte zou meer schade opleveren door het gewicht dat er opstaat en de configuratie tov van een bijv. een 747 of een A320

[Juul]

Er zijn maingears waarvan de banden achter meedraaien, dit lijkt mij toch een duidelijk voorbeeld daarvan? Dit is om er voor te zorgen dat er niet teveel wrijving ontstaat(als ik helemaal goed heb opgelet in de les )