Vervanging F-16's

[Rockville]

Barak approves purchase of F-35s

Israel to receive first 20 fighters in 2015, cost estimated at $2.75b

Defense Minister Ehud Barak gave his approval Sunday for the purchase of the fifth-generation F-35 Joint Strike Fighter (JSF) by the Israeli Air Force from the US.

"The F-35 is a fighter jet of the future that will enable Israel to continue its air superiority and mainatain its qualitative edge in the region," said Barak. "The plane will provide the air force with better long-range and short-range capabilities in a manner that will help ensure national security."

While the Pentagon has approved an Israeli request to purchase 75 aircraft, Israel plans – at the initial stage – to only buy around 20 JSFs. The deal is estimated to cost $2.75 billion. Barak will take the deal to the cabinet for final approval.

Two main obstacles have impeded Israeli procurement plans until now – the price of the aircraft, likely to reach just over $140 million, as well as US opposition to the integration of Israeli-designed technical systems into the plane.

Due to the high price of the aircraft, Israel will buy a first batch configured like the standard US version. The initial planes will begin arriving in Israel towards the end of 2015.

The second batch of the aircraft, likely to arrive in the second half of the decade, will be designed according to Israeli specifications and include Israeli-made systems.
One of the Israeli Air Force’s main motivations for becoming the first foreign customer to receive the aircraft is concern that other countries in the region – particularly Egypt and Saudi Arabia - will be allowed to purchase the aircraft.

Israel, for example, was the first country outside of the US to purchase F-15s but Saudi Arabia now operates a significant number of F-15s and is in talks with the Pentagon regarding the potential sale of an additional 84.

While the Saudi interest in the plane is understood as having more to do with the Kingdom’s concern regarding Iran’s nuclear program, Israel is also concerned with increasing Saudi air power and raised the issue with the US in recent meetings in Tel Aviv and Washington DC.

JPOST.COM STAFF
08/15/2010 15:19

[Coati]

Als het door het Kabinet komt, dan is dat de derde export order die LM heeft weten te scoren met in totaal 99 toestellen, plus potentieel vervolgorders voor rond de 150 toestellen (zowel Israel als Australie willen uiteindelijk 75-100 toestellen). Plus 3 testtoestellen aan de UK en 1 aan Nederland.

[Hans Rolink]

Zijn er inmiddels al verkoopprijzen bekend? Voor welke stuksprijs zijn de Canadese en Israelische F-35(A?)'s verkocht?

Canada: $9 miljard voor 65 stuks. Dit kan $18 miljard worden als onderhoudscontracten er bij komen. Bron: http://www.cbc.ca/canada/story/2010/07/ ... -jets.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Israel: geen idee...

Overgebracht op de KLu situatie worden dit 43 stuks voor ca. 6 miljard....

Hans.

[Rockville]

ROYAL NAVY PILOTS SENT TO TRAIN IN US

ROYAL Navy pilots have been sent to the US to train on catapult launched jets, indicating that defence chiefs could turn their backs on buying the short take-off version of the F-35 Joint Strike Fighter and opt for the cheaper, catapult model.
The Lockheed Martin-built F-35 is due to be deployed on the UK’s new aircraft carriers. The MoD had previously committed to acquiring the short take-off and vertical-landing version of the plane for the carriers.
However, it is thought that as part of the Strategic Defence Review, the MoD is looking at other options and could buy the cheaper, catapult-launched variant of the F-35 instead. Another indication that defence chiefs will abandon the short take-off version of the F-35 is the development by Converteam of an electro-magnetic catapult system for the MoD.
The contractual decision on what type of F-35 to buy does not have to be made until early in 2011. However, it is thought that a decision could come this year even if no contract is signed.
The estimated cost of the F-35 Joint Strike Fighter has risen dramatically over the past nine years to $382 billion (£262 billion), according to the US Department of Defense.
The MoD had been expected to order up to 150 of the jets for the RAF and Royal Navy.

Express.co.uk, Sunday August 15,2010

[SquAdmin]

Via Alert5.com: http://www.haaretz.com/print-edition/ne ... n-1.308235" onclick="window.open(this.href);return false;

The total price tag confirmed by Barak indicates that each plane costs about $96 million, with further expenses on training, simulators, spare parts and the building of maintenance infrastructure.

To sweeten the deal, Lockheed Martin said it would buy parts and systems for the F-35 from Israeli companies at a cost of $4 billion.

Stuksprijs Israelische F-35A: US$96 (= EUR 75) miljoen per stuk. Daarnaast US$4 miljard aan tegenorders.

[Glidepath]

Razend slimme deal (vooral van IDF-zijde), want vanaf de 21e F-35 mag de eigen luchtvaartindustrie in de cockpit gaan knutselen.
Doet me denken aan de Tiger-onderhandelingen van Spanje. Op 't scherpst van de snede - halen wat je halen wilt en goed zorgen voor de eigen luchtvaartindustrie.

Nou NL nog!

[wamovements]

Niet alleen JSF nieuws, maar meldt het toch ff hier:

VVD, PVV, CDA: 300 miljoen korten op Defensie DEN HAAG - De onderhandelaars van VVD, PVV en CDA zijn het vrijwel eens over een bezuiniging op het ministerie van Defensie van rond de 300 miljoen euro. De uitgaven voor ontwikkelingssamenwerking gaan van 0,8 procent naar 0,7 procent van het bruto binnenlands product, waarmee Nederland nog wel voldoet aan de internationaal afgesproken norm.



Foto: Dijkstra
Ads door Google
Afslankkoffie € 12,- 2=1
Koffie met afslankende werking bij Yves Rocher. Koop nu voordelig!

http://www.yves-rocher.nl" onclick="window.open(this.href);return false;


Dat zeggen bronnen rond de formatiebesprekingen tussen VVD-leider Mark Rutte, PVV-leider Geert Wilders en CDA-fractievoorzitter Maxime Verhagen.

De bezuinigingen bij Defensie moeten het mogelijk maken dat Nederland in het JSF-project kan blijven, zoals VVD en CDA willen. In ruil daarvoor zullen de huidige F16's langer doorvliegen en zullen er uiteindelijk waarschijnlijk minder toestellen van het Amerikaanse gevechtsvliegtuig JSF worden gekocht. Het budget voor ontwikkelingssamenwerking gaat van 4,7 miljard naar ongeveer 4 miljard euro, mede doordat het bruto binnenlands product is gedaald.

Wat de onderhandelaars betreft verandert er in het Nederlandse buitenlands beleid niet veel. Afgesproken is dat gestreefd wordt naar een „reële afdracht” aan de Europese Unie. PVV-leider Geert Wilders heeft er altijd op gehamerd dat de Nederlandse bijdrage aan Brussel wordt verminderd, maar het kabinet kan niet onder lopende Europese afspraken uit.

Nederland is in Brussel per hoofd van de bevolking nog altijd de grootste nettobetaler, met omgerekend 206 euro afdracht per persoon per jaar. Wel is de 'contributie' al flink verlaagd, sinds het kabinet eind 2005 een korting van 1 miljard op de bijdrage binnensleepte. VVD, CDA en PVV willen die korting continueren en de bijdrage verder verlagen als in Brussel volgend jaar de onderhandelingen beginnen voor de EU-begroting van 2014 tot 2019.

Bij Defensie gaat het mes er opnieuw in. Op een begroting van bijna 8,5 miljard euro dit jaar, willen de onderhandelaars Mark Rutte (VVD), Geert Wilders (PVV) en Maxime Verhagen (CDA) circa 300 miljoen korten. De PVV pleitte in het verkiezingsprogramma nog voor een korting van 1,1 miljard euro, waarvan 0,5 miljard door te stoppen met het JSF-project. Het CDA wilde 500 miljoen euro bezuinigen, de VVD wilde 120 miljoen euro extra besteden aan Defensie.

[MainPower]

(PS .. die reclame mag je er wel uit knippen wamovements)

[Rockville]

Kamer eist opheldering over JSF-bonus

AMSTERDAM - De PvdA en de SP in de Tweede Kamer willen opheldering over de onderhandelingen tussen de vliegtuigindustrie en de staat over de terugbetaling van de overheidsinvestering in de Joint Strike Fighter (JSF). Dat schrijven de partijen in Kamervragen aan de ministers van Economische Zaken en Defensie.

Volgens de partijen lijkt de belastingbetaler toch mee te betalen aan investering die de staat in 2002 ten behoeve van de bedrijven in het JSF-project heeft gedaan. De Tweede Kamer is toegezegd dat dit niet zou gebeuren.

De Kamerleden reageren op een reconstructie van de JSF-onderhandelingen in de Volkskrant. Daaruit blijkt dat Nederlandse bedrijven die meedoen aan het JSF-project 245 miljoen euro korting hebben gekregen op de investering van 800 miljoen dollar die toenmalig minister Zalm van Financiën voor hen heeft gedaan. Het oude contract over terugbetaling is afgelopen maart ontbonden.

Tijdens de onderhandelingen met de overheid blijken de bedrijven onder meer een procedure tegen de staat te zijn begonnen bij de Haagse rechtbank. Kamerlid Eijsink (PvdA) is er verbolgen over dat de Kamer daar niet over is geïnformeerd. Ze acht de kans groot dat de afdracht van de bedrijven nu ‘relatief gering zal zijn en veel bureaucratie en kosten met zich mee zal brengen’.

Volkskrant,
30 augustus '10, 07:40

[aviodromefriend]

Net op UKAR gelezen dat het uitstappen door de UK uit de STOVL versie van de Lightning II nu definitief zou zijn, en ze hun pijlen nu richten op de conventionele versie.

Edit: de bron van deze mededeling: klik maar wie wil

[Tom Tiger]

<start Homer Simpson yell> "WOOHOO!!" <end Homer Simpson yell>

cool... had ik het toch goed dat het wel heel verdacht was dat RNAF piloten plotseling gaan trainen op US carriers.... heel af en toe heb ik het goed.

Alleen die lotto he....

[SquAdmin]

Net op UKAR gelezen dat het uitstappen door de UK uit de STOVL versie van de Lightning II nu definitief zou zijn, en ze hun pijlen nu richten op de conventionele versie.

Kleine nuance: ze gaan voor de Navy variant oftewel de F-35C. De conventionele variant is de F-35A.

Wel een aderlating voor het USMC, want er blijven weinig andere partners over voor de STOVL...

[Polecat]

...als dit de ineens officiele opvatting over VTOL is, dan heb ik nu ook wel een idee of de harrier of de tornado eerder gaat worden uitgefaseerd....

[Coati]

Het Britse bericht uit the telegraph is volgens mij slechts een samenvatting van geruchten en uitgelekte ideeen die al eerder bekend waren.

Quote:
The decision to abandon the STOVL jet could be rubber-stamped at a meeting of the National Security Council next week, although ministers are aware that the move could be controversial.

Wederom wordt hier aangegeven dat er nog geen beslissing is genomen, dat zal mogelijk volgende week gaan gebeuren.

<start Homer Simpson yell> "WOOHOO!!" <end Homer Simpson yell>
cool... had ik het toch goed dat het wel heel verdacht was dat RNAF piloten plotseling gaan trainen op US carriers.... heel af en toe heb ik het goed.
Alleen die lotto he....

Die 12 piloten gingen bij de USMC trainen, een deel op Harriers en een deel op "catapult capable" USMC Hornets. Er heeft nergens gestaan dat deze piloten ook daadwerkelijk vanaf carriers gaan opereren. Niets verdachts aan aangezien de periode waar men het over had 8 jaar was voor de exchange en de normale gang van zaken is. Bovendien gaat het MoD niet al piloten wegsturen nog voordat er een beslissing is genomen. Dit "bewijs" is m.i. nogal ver gezocht.

Enige nieuwe in het bericht is dat men blijkbaar voor de F-35C wil gaan ipv de F-35B, en dat dus van Super Hornets geen sprake is. M.i. een zeer wijs besluit als de Britten afzien van de F-35B. Het toestel boet aardig wat aan capaciteiten in tov de F-35C en is onnodig. Men koopt de F-35B omdat de carriers te klein zijn voor de C (uit financiele overwegingen) waardoor de B een noodzaak is, maar om nou een B variant te kopen voor groot genoeg zijnde carriers, laat staan voor operaties vanaf verharde banen op land, is volstrekt onlogisch.

[am]

Misschien zijn die 12 piloten aan het trainen om van een franse carrier te vliegen
http://www.read-news.info/war/britain-a ... -carriers/" onclick="window.open(this.href);return false;