Spottersplekken rond Schiphol,de veranderingen en toekomst

[Hurricane]

Just my 2 cents;

Als het verbodsbord (zoals de situatie word geschets, onderbouwd door de beste man met strepen op zijn schouder) ook al geld voor het gele vlak geld die dus ook voor het blauwe vlak (tis immers het zelfde grondgebied zonder afscheidingen er tussen).

Spijtige ontwikkeling want een bord plaatsen zou wel duidelijkheid geven aan alle betrokkenen; waarschijnlijk word de Schiphol-Oost aanpak ook hier nog een keer gebruikt; gewoon een paar extra hekken plaatsen om de doorgang geheel te versperren.

Ondanks alle optimismes kan je toch wel (in alle eerlijkheid die het betreft) concluderen dat de uitgedragen houding en bijbehorende acties van aangestelde mensen / Schiphol-groep zelf steeds somberder/ merkwaardiger word.

[EHAM]

Update voor Oost;

- Het gebruikelijk hekje , wat tussen de werkzaamheden van het nieuwe gebouw en H2 staat, heeft versterking gekregen per vandaag. Inmiddels staat er een tweede hek tussen die aardig verankerd is en de weg blokkeerd. Dit in combinatie met constructiematerialen langs de hekranden maken een aardig zwart gat in de zichtbaarheid.

Translated;

Along the fence at East there was a small opening between the buildingsite and H2, blocked by a small fence in between; as of today that gained some backup with a second fence blocking good sights on the first rows from the side; from some angles ID's can be read but it will be jugling.

Het grote hek was vandaag open, je kon er gewoon langslopen.

[Hurricane]

Het grote hek was vandaag open, je kon er gewoon langslopen.

Nice, dan is er toch nog iets gebeurt dit weekend

[aviodromefriend]

Dat de eigenaar er voor moest zorgen dat zijn land wordt beschermd vond hij geen redelijk argument.

Even in het algemeen: dat is geen plicht van een eigenaar (zoals jij denkt), maar een recht (waar ook weer juridische haken en ogen aan zitten, afhankelijk van wat er in de koopakte van een stuk grond staat, dat het eventueel zelfs onmogelijk kan maken om een afscheiding te maken, zoals een recht van overpad al dan niet voor een beperkt aantal mensen die ergens moeten kunnen komen, vast geen spotters). Als je eventueel wilt weten van wie het stuk grond is: daarvoor is in Nederland een (1) instantie, het Kadaster. Maar van iets of iemand zal het echt wel zijn, dat is namelijk ieder stukje grond in Nederland.

[Key]

Wat nog vreemder was, daarna heeft hij zeker samen met een collega een half uur bij het 'nieuwere' huis tussen de IJweg en de Polderbaan in staan praten met de bewoners.
Vermoed dat het e.a. met elkaar te maken heeft/had.

Misschien wel een vervolg op jullie suggesties, en komt er meer duidelijkheid.
Maar volgens het kadaster loopt de grens van twee grondstukken ter hoogte van het bord. Ach ja, ben kort geleden in de VS ook weggestuurd wegens 'u staat op privéterrein', wat naar aanzien en bij navraag tevens gemeentegrond was. Het is universeel en je trekt toch aan het kortste eind.

Erik

[B767-300ER]

Bedankt voor de kadastrale kaart, die is erg handig

[wrxflyer]

Wat nog vreemder was, daarna heeft hij zeker samen met een collega een half uur bij het 'nieuwere' huis tussen de IJweg en de Polderbaan in staan praten met de bewoners.
Vermoed dat het e.a. met elkaar te maken heeft/had.

Ik kan je uit eigen waarneming vertellen dat de bewoonster van dat nieuwe huis degene is, die altijd de politie belt, wanneer het een beetje druk word.
Heb haar al diverse keren op het fietsje achter een Touareg aan zien fietsen, waarbij ze precies die autos aan ging wijzen,die al langere tijd op/bij de rotonde geparkeerd stonden
Vermoedelijk is de hele ellende ook met hun begonnen,destijds.......

[SuperFly]

Toen wij met de groep langs dat 'nieuwere huis' liepen pakte de eigenaresse van het huis ook direct een fototoestel en begon foto's van ons te maken toen wij langs haar huis liepen. Was je dat opgevallen?

[Polleke_NL]

er staat nergens dat je verplicht bent aan te geven dat een terrein prive is, noch is de eigenaar gehouden het terrein van afbakening danwel hekwerk te voorzien...., de "bezoeker" moet er in beginsel van uit gaan dat "recht van overpad" geen vanzelfsprekendheid is.
In principe is alles prive terrein, met uitzondering van openbare wegen en bermgebieden....

Ik denk dat dit "probleem" vooral onstaat door de mentaliteit en houding van een aantal mensen die prive eigendom (van anderen) niet respecteren.
Als iets niet duidelijk (genoeg) is, dan kun je een poging wagen, maar als je weggestuurd wordt dan is dat het goede recht van de eigenaar en dan dient dat gerespecteerd te worden, kwestie van fatsoen.

[pjotrtje]

Wellicht een rare opmerking hier, maar ik denk dat we nu wel genoeg gekletst hebben (in niet altijd even vleiende bewoordingen) over een mevrouw die gewoon in haar recht staat? De wijze waaróp, daar kun je over twisten; aan de andere kant heeft zij ook wel wat 'volk over de vloer' die het af en toe niet zo nauw neemt met de regels als het om vliegtuigjes kijken aankomt...

[Nlspot2003]

Nog nergens gelezen.

De wandelpier op Schiphol is alleen toegankelijk via de west pier. (via aankomst 3) De toegang bij het pannorama restaurant is geblokkeerd met een houten schutting. Ook is de monitor daardoor niet meer tezien. Weet niet wat er gaat gebeuren daar maar is niet voor een of 2 dagen. Dus even snel naar buiten of naar binnen zit er de komende tijd niet in.

[B767-300ER]

Gaan de toegangspoortjes dan eindelijk in gebruik gesteld worden

[SPL]

Geen paniek. Opgang Zuid is gesloten vanwege het plaatsen van een nieuwe toegangsdeur.
West is gewoon toegangkelijk. Heeft niets met de poortjes te maken. Duur ongeveer 4 weken.


Groeten Martijn

[Nlspot2003]

Je kan aan beide kanten de pier op. De oude toegang tot de pier is weer open. Die zit bij de wc's in het restaurant.

[ten thije]

Mijn excuses dat ik dit oudere thread weer omhoog gooi. Ik heb vandaag even een vriendelijk praatje gehad met de dame van dat 'nieuwere huis'. Ik kwam haar tegen toen ik terug liep naar de auto die ik in Boesingheliede geparkeerd had (stomme parkeerverbod!).

Anyways, lang verhaal kort. Zij had het er over dat de gemeente had toegezegd binnen een paar maanden een totaalverbod te maken voor de oost-kant van de IJweg. Dus niet alleen een parkeerverbod, maar zelfs een inrijverbod voor autos, fietsers en zelfs voetgangers. Heeft iemand hier iets van gehoord? Een inrijverbod voor autos is juridisch misschien nog te regelen, maar zelfs voor fietsers en voetgangers lijkt mij een sterk verhaal voor een normale weg. Maar goed, wie weet er meer?

Tevens zou Schiphol betere wegwijzers plaatsen naar de nieuwe officiele spottersplaats. Dat lijkt mij alvast een goed idee!