Martinair praat/discussie/speculeer corner

[Gonzo]

Al bekend wat de MPS gaat doen vanaf mid januari?

Om in MP termen te spreken en AF koest te houden, gaat hij ad-hoc cargo vluchten doen zo is het nog steeds ook met de MPR, hoewel hij full time ingezet wordt.
Het blijven rara snuiters bij AF, het is een club die lijkt gestuurd te worden door vakbonden. AF heeft wel gezegd dat als MP cargo capaciteit nodig heeft dat deze er zeker komt, maar goed zo hebben ze wel meer gezegd en zijn ze niet na gekomen, zie passage.....snik.

Gonzo

[76-er]

Bij mijn weten moet de MPS nog altijd weg (merci Paris), al wordt er deze keer gemikt op een wetlease ipv drylease. Anders blijven er met het uitfaseren van de 767's wel érg veel vliegers over.

[B767-300ER]

Bij mijn weten moet de MPS nog altijd weg (merci Paris), al wordt er deze keer gemikt op een wetlease ipv drylease. Anders blijven er met het uitfaseren van de 767's wel érg veel vliegers over.

Raar volk die Fransen.
Ze hebben zelf de productie niet (AF), maar in plaats van het (de klant/vracht) binnen de groep te houden (AF/KLM) laten ze het liever door een concurrent vervoeren, notabene nog met kisten van de groep zelf. Niet te geloven dit....

[wingview]

AF/KL is niet de enige schuldige van het ondergaan van MP. Met Verberk hadden ze de slechtste CEO die je maar kan bedenken. Daardoor is MP een sterfhuis constructie geworden sinds het een marionetten kabinet werd.

Dat MP nu wordt tegengehouden in de groei op de vrachtmarkt zegt alles. Sterker, het is minder geworden! Ik ben benieuwd, als er al een nieuwe paint job word gedaan op de CKA etc of dat in MP colours word of in AF.

KL is next, maar niemand die een vinger uitsteekt. Zo gaat het tegenwoordig in NL. Blijft geen fluit van over.

Ik denk nog met weemoed terug aan Schröder, zelfs de pax tijd van 10 jaar geleden, zelfs vlak voor het uitfaseren van de A320's. Die kisten zaten vaak bommetje vol! Het boekhoudkundige deel was voor rekening van KL. Daar zaten, qua cijfers, een hele hoop bizarre constructies in. Gebeurt nu ook bij HV...

Kent iemand nog een goeie mop? Is er misschien nog wat te lachen!

[B767-300ER]

Ik heb het nergens over de schuldigen over het ten onder gaan van MP
Ik denk dat je mijn post verkeerd begrijpt

[Silvester]

Misschien moet je de post van Wingview niet lezen als een reaktie, of als een misinterpreteren van een vorige post .

Dit klinkt meer als iemand die even zijn hart moet luchten, en het klinkt mij maar al te bekend.

Goede kernvraag .. " Valt er nog wat te lachen ? "

Je hebt overigens wel gelijk in je vraag " Rare jongens die fransen .. ".
Ik begrijp ook maar niet dat er zo veel potentieel ligt voor de groep, en zoveel uit handen wordt gegeven aan LH cargo, Jade, en al de andere vracht carriers die er brood in zien om op SPL te vliegen ( Qatar, Emirates, Cargolux en ga maar door )

[B767-300ER]

Wat nou Silvester, zijn we het een keer eens

[B767-300ER]

Volgende MP passage bestemming, geheel conform verwachting, sneuvelt......
Vanaf 1 maart vliegt MP niet meer naar MBA, Kenya. Komt ook na het regenseizoen niet meer terug.....

[Gonzo]

De PH-MPS zal na zijn C & D check terug komen op SPL, planning op dit moment is 15-1-2011.
Daarnaast heeft het OR van MP zich neergelegd bij het besluit dat Passage opgeheven wordt, ze hebben nog een onderzoek gedaan en zijn erachter gekomen dat dit de beste manier is. OR maakt zich nu hard voor meer cargo capaciteit bij MP, zelfs met de komst van de MPS zal het capaciteitsprobleem niet opgelost zijn.

De OR van MP maakt zich zorgen over het feit dat AFKL zich niet realiseren wat stilstand doet met een organisatie als MP. De OR van MP geeft duidelijk aan dat de zwarte cijfers die nu worden geschreven op cargo puur door MP komt en niet door AF of KL. De Or heeft in een presentatie ook duidelijk laten zien dat er nu maatschappijen komen die in het gat springen wat ontstaat door o.a. het capaciteits te kort bij MP.

Voor ons als spotters leuk dat er nieuwe kisten komen, voor MP mensen vervelend dat ze kansen als sneeuw voor de zon zien verdwijnen.

Gr.,
Gonzo

[nick777]

De PH-MPS zal na zijn C & D check terug komen op SPL, planning op dit moment is 15-1-2011.

Terug bij Martinair neem ik aan?

[Gonzo]

De PH-MPS zal na zijn C & D check terug komen op SPL, planning op dit moment is 15-1-2011.

Terug bij Martinair neem ik aan?

Ja correct, hij komt dan terug in dienst bij MP voor ad-hoc activiteiten zoals we dat moeten noemen bij AF.
Anders heeft AF problemen met de vakbond.

Gr.,
Gonzo

[jet380]

Iemand enig iedee wat er aan de hand is met de mcm?? gister met 4 uur vertraging vertrokken naar aruba nu bijna 24 uur vertraagt uit havana??
groet

[mipo72]

Iemand enig iedee wat er aan de hand is met de mcm?? gister met 4 uur vertraging vertrokken naar aruba nu bijna 24 uur vertraagt uit havana??
groet

Wat te denken van het weer de afgelopen paar dagen hier op Schiphol??..
Het was echt een puinhoop op het werk, kisten die om 10:20 moesten vertrekken vertrokken uiteindelijk laat in de middag.
En als je dan maar een vloot hebt van een paar 767's moet je schuiven en/of kisten inhuren.

Grt,
Michel

[jet380]

Iemand enig iedee wat er aan de hand is met de mcm?? gister met 4 uur vertraging vertrokken naar aruba nu bijna 24 uur vertraagt uit havana??
groet

Wat te denken van het weer de afgelopen paar dagen hier op Schiphol??..
Het was echt een puinhoop op het werk, kisten die om 10:20 moesten vertrekken vertrokken uiteindelijk laat in de middag.
En als je dan maar een vloot hebt van een paar 767's moet je schuiven en/of kisten inhuren.

Grt,
Michel

Ja ik snap dat er door het weer flinke vertragingen zijn maar dat verklaart niet dat de mcm gister met 4 uur vertraging is vertrokken naar aruba en punta cana nu morgen terug komt uit Havana deze kist zou mijn ouders ophalen uit de dom republiek vandaar dat ik nu erg benieuwd ben naar de reden van de vertraging.

[Gonzo]

Iemand enig iedee wat er aan de hand is met de mcm?? gister met 4 uur vertraging vertrokken naar aruba nu bijna 24 uur vertraagt uit havana??
groet

Wat te denken van het weer de afgelopen paar dagen hier op Schiphol??..
Het was echt een puinhoop op het werk, kisten die om 10:20 moesten vertrekken vertrokken uiteindelijk laat in de middag.
En als je dan maar een vloot hebt van een paar 767's moet je schuiven en/of kisten inhuren.

Grt,
Michel

Ja ik snap dat er door het weer flinke vertragingen zijn maar dat verklaart niet dat de mcm gister met 4 uur vertraging is vertrokken naar aruba en punta cana nu morgen terug komt uit Havana deze kist zou mijn ouders ophalen uit de dom republiek vandaar dat ik nu erg benieuwd ben naar de reden van de vertraging.

Jet380,

Kan aan mij liggen maar de MCM komt niet vandaag en morgen uit HAV hij start straks de volgende rotatie:
PHMCM AMS 04.1115 05.1345 VRA 04.2200 06.0030 623
PHMCM VRA 04.2330 06.0145 PUJ 05.0135 06.0350 623
PHMCM PUJ 05.0235 06.0450 AMS 05.1110 06.1325 623

Hij is vrijdag 2 uur en 37 minuten vertraagd terug gekomen uit HAV.
Hij heeft in het totaal meer dan 9 uur vertraging opgelopen vanaf HAV tot aan nu.
Als hij meer vertraging daarvoor heeft gehad dan loopt dat op idd., ook mede het onderhoud aan de MCJ.
Daarnaast neem de-icing echt veel tijd in dus zo raar is het niet.

Gr.
Gonzo