A380 EHAM split

[James]

De A380 is door Aviapartner afgehandeld qua pushback zowel op P-plf als op E24.

Op E24 is er qua afhandeling getest door Aviapartner, Menzies, Servisair en de KLM.
De tankdiensten hebben getest of alles past.
Verder hebben Axxicom en KCS hun schaarwagens aan de A380 gehad.

Ook de luchthaven brandweer heeft de A380 bekeken.

gr.

Ger

Volgens het programma dat ik heb heeft de KLM geen intresse gehad om te testen, want de andere afhandelaren mochten ineens 1 uur spelen
in plaats van de eerder geplande 45 minuten

[DG AIR]

Ik ben er bij geweest en de KLM heeft als laatste getest conform draaiboek.

gr.

Ger

[goudranet]

Heeft iemand ook een idee wat het vluchtnummer was van de A380 op 15/07/'10 op Eham?

[B767-300ER]

Heeft iemand ook een idee wat het vluchtnummer was van de A380 op 15/07/'10 op Eham?

Inkomned: AIB101. Uitgaand: AIB102

[Custom addict]

Het is natuurlijk weer even geweest dat deze jongen op EHAM is geweest,
met alle speculaties natuurlijk. Echter is er nu ook weer het berichtje op
gedoken van Malaysia die met een A380 (die volgend jaar word geleverd)
op Schiphol gaat vliegen.

Nu weet ik dat Malaysia hier al vrij vroeg plannen voor had maar deze in de
ijskast had gezet ivm de klap die de luchtvaart een tijdje terug kreeg. Dus vraag
1 heeft Malaysia het plan weer uit de ijskast gehaald? Of is dit wishfull thinking
van de journalist.

En nog belangrijker, is schiphol al aangepast om de 380 bij de gates te krijgen?
Er is namelijk de afgelopen tijd weer flink aan de taxiways en een aantal platformen
gesleuteld.

[evhest]

Misschien zou je gewoon zelf eens op onderzoek kunnen gaan. Dan kom je het hier namelijk gewoon letterlijk tegen in een persbericht van 25 mei van Malaysia.

[Custom addict]

Misschien zou je gewoon zelf eens op onderzoek kunnen gaan. Dan kom je het hier namelijk gewoon letterlijk tegen in een persbericht van 25 mei van Malaysia.

Het kan aan mij liggen op dit vroege tijdstip, maar ik neem aan dat jij dit berichtje bedoel?:
Malaysia Airlines' Passenger Revenue Increase Outstripped By Fuel Hike And Strengthening Of The Ringgit
En daar haal ik toch echt geen antwoord uit op mijn vragen. Dat malaysia rode cijfers haalt
vanwege de brandstofprijzen was al bekend met mij. Maar daarin word niks vermeld over de
380 en hun plannen. En daar gaan mijn vragen nu juist over.

[Starbucks]

Je kan de tekst naar beneden scrollen

[Key]

En daarmee is het kringetje weer rond, want dat is ongetwijfeld de bron van de andere opduikende berichten.

Erik

[Mr. Pringles]

Misschien zou je gewoon zelf eens op onderzoek kunnen gaan. Dan kom je het hier namelijk gewoon letterlijk tegen in een persbericht van 25 mei van Malaysia.

Het kan aan mij liggen op dit vroege tijdstip, maar ik neem aan dat jij dit berichtje bedoel?:
Malaysia Airlines' Passenger Revenue Increase Outstripped By Fuel Hike And Strengthening Of The Ringgit
En daar haal ik toch echt geen antwoord uit op mijn vragen. Dat malaysia rode cijfers haalt
vanwege de brandstofprijzen was al bekend met mij. Maar daarin word niks vermeld over de
380 en hun plannen. En daar gaan mijn vragen nu juist over.

Lijkt m.i. wel, zoals Starbucks ook al aangeeft (naar beneden scrollen):

Next year, five A380-800 will be delivered with the remaining one to be received in 2013. This aircraft will primarily serve the Kuala Lumpur – London and Kuala Lumpur – Amsterdam routes.

.

En kreeg vanavond deze link toegestuurd:

A380 volgend jaar dagelijks naar Schiphol
http://www.fnvov.nl/forum/index.php?top ... 0#msg82110

Komt op hetzelfde neer, ik zou zeggen, blijf (af)wachten en weten vanzelf meer.

Groente!

[Rockville]

Het bericht in de link staat vandaag, 01062011 ook op de voorpagina van het Noord Hollands Dagblad.

[Gietje]

Het lijkt me trouwens dat ze in dat FNV artikel met dat stukje over de B777 niet Schiphol bedoelen, maar dat laten ze wel zo lijken.

[air-bus]

Ik denk dat ze met die 777 vlucht de codeshare op de KL809 bedoelen.

Groeten,
Arno

[Alpha4Delta]

Dat zou toch raar zijn? Malaysia is toch geen SkyTeam??

[Gietje]

Dat zou toch raar zijn? Malaysia is toch geen SkyTeam??

Als ze met die codeshare geld kunnen verdienen, waarom zouden ze het dan niet doen? Je hoeft niet perse in SkyTeam te zitten om met KLM te codesharen.