KLM praat/discussie/speculeer corner

[Starbucks]

De testregistratie van de te leveren eerste KLM Airbus A330-300, PH-AKA, is bekend: F-WWYP. Is de exacte leveringsdatum in februari 2012 al bekend? Is iemand al een foto tegengekomen vanuit Toulouse?

http://www.flickr.com/photos/a380spotte ... otostream/

Zoals B767-300er al zei, ik heb deze foto een tijdje geleden in het "dutch airliner delivery topic" geplaatst, verder ben ik ook nog geen foto's tegengekomen maar ik denk dat daar begin/half januari wel verandering in komt. Misschien kan member Shunn31 er naar uitkijken voor ons?

Mocht je planefinder.net of flightradar24.com in de gaten houden, zoek dan naar:

AIB01YP (first flight)
AIB02YP (2nd flight)
etc.
etc.

//Edit: Ben nog even door A380Spotter's photostream gegaan, op zijn laatste foto's van 21 dec is nog niets te zien http://www.flickr.com/photos/a380spotte ... hotostream wel is MSN1288 al buiten voor Garuda....

Heb nu nachtdienst en er is niet veel meer te doen, dus ik ben nog maar wat meer gaan zoeken naar deze machine......

23-12 zijn zowel de Garuda (MSN1288) en de KLM (MSN1287) gespot in de final assembly line, beide in groene primer. Op de link in de "//Edit" is de Garuda inmiddels gespoten en naar buiten gerold dus ik zou denken dat de KLM op het moment gespoten wordt en dus hopelijk in de eerste week van januari naar buiten komt.
http://digitalairliners.com/toulouse/

Disregard, ik dacht dat het 23-12 was maar het is dus 23-11, alweer een tijdje terug dus......

[Diarto]

De laatste keer dat er een MP 747 BCF voor een grote beurt ging gebeurde het in China Xiamen.

Gr. Wouter

Dat maakt niet uit, die BCF kisten van MP zijn van een lease-maatschappij. Waarschijnlijk ook die van KLM, maar een andere maatschappij met andere voorwaarden.

[nemaco]

Vandaag, 5 januari 2012, vliegt KCH nog steeds niet. Weet iemand wanneer deze weer de route op zal gaan?

KCH staat nu in H12 en geplande terugkeer op de lijn is nu 27 december.

Groeten,
Arno

[ErikFB]

Klinkt dus gewoon als uitloop van de werkzaamheden aan deze kist

[nemaco]

Dat begrijp ik maar dat is nog geen antwoord op mijn vraag

Klinkt dus gewoon als uitloop van de werkzaamheden aan deze kist

[air-bus]

Geplande terugkeer van de KCH op de lijn is vanavond, maar nog geen vertrekkend vluchtnummer gevonden.

Groet,
Arno

[ErikFB]

Dat begrijp ik maar dat is nog geen antwoord op mijn vraag

Klinkt dus gewoon als uitloop van de werkzaamheden aan deze kist

Zie de opmerking van Arno (Air-Bus) dat de inzet mogelijk weer de 6e gaat plaatsvinden

[nemaco]

Is er alweer een nieuwe datum bekend wanneer KCH de lijn op gaat, hij vliegt nog steeds niet.

Geplande terugkeer van de KCH op de lijn is vanavond, maar nog geen vertrekkend vluchtnummer gevonden.

Groet,
Arno

[air-bus]

KCH is nu gepland op de KL757 van morgen 11-01 naar Panama City.

Groeten,
Arno

[Hurricane]

De B787-900 en A350-900 order is bevestigd
Vanaf 2016 dus de B787-900 (25 stuks in bestelling met optie op nog eens 25) en bevestiging van de order voor de A350-900 (idem 25 stuks en 35 opties) met nader te noemen aflever datum.

[pjotrtje]

Wat was er nou eigenlijk zo speciaal aan de PH-KCH...?

[MAS017]

Wat was er nou eigenlijk zo speciaal aan de PH-KCH...?

Dit is de 1e MD-11 die 'uit de vaart wordt genomen'...

Overigens: 13jan aankomst KL0714 en vertrek KL0671...

[Derice]

Is al bekend per wanneer die eruit gaat?

[nemaco]

Weet iemand wanneer PH-BQF weer de lijn op gaat? Het schilderwerk is gereed sinds 9 januari. Heeft de brand in de APU op SPL op 20 deceber 2011 zo veel schade veroorzaakt dat deze nog steeds in Hanger 11 moet staan en niet de route op kan?

[Piet Luijken]

Van haarlems dagblad website
Zo gaan dit jaar de laatste drie Fokkers 100 er uit omdat ze vervangen worden door Embraer toestellen. Al eerder was dat gedaan met de Fokker 50. Wel blijven er nog 25 Fokker 70 in gebruik.
De MD11-vloot van tien toestellen wordt versneld aan de grond gezet en is voor eind 2014 vervangen door acht Airbussen. Voor de MD-11, met de bekende derde motor in de staart, zijn vrijwel geen onderdelen meer te verkrijgen en het onderhoud loopt fors op. Op termijn worden deze toestellen vervangen door de Dreamliner van Boeing, maar tussentijds door Airbussen.

Toch vreemd allemaal, want in de 2015 komen de eerste van tien geleaste b787s.
En in de 2016 de eerste van de order van 25 b787s.

Volgens geruchten heeft AF wel wat airbussen over, tevens heeft de KLM gekeken naar het prototype KC-45 ter overname.

Ik ben benieuwd.