KLM praat/discussie/speculeer corner

[pjotrtje]

Rumours say this summer four MD-11s will be phased out: two will be shredded, two will be kept as reserve and for spares.

I heard the same rumours, coming from within a KLM department 'in the know'... Seems to be connected to the cost measures taken as a result of the financial results of the AF/KL Group.

[B767-300ER]

Rumours say this summer four MD-11s will be phased out: two will be shredded, two will be kept as reserve and for spares.

At this moment, the cabin staff flying on the MD11 have been asked to switch to the A330.

What is your source?

Volgens mij vliegt Piet zelf bij KL

[ Post made via Mobile Device ]

[76-er]

Volgens mij vliegt Piet zelf bij KL

Volgens mij is het vliegend personeel vaak als laatste op de hoogte.

[ErwinS]

Rumours say this summer four MD-11s will be phased out: two will be shredded, two will be kept as reserve and for spares.

At this moment, the cabin staff flying on the MD11 have been asked to switch to the A330.

One is confirmed for parts, second is under consideration.

[B767-300ER]

Volgens mij vliegt Piet zelf bij KL

Volgens mij is het vliegend personeel vaak als laatste op de hoogte.

Niet als de vlieger in kwestie zelf gevraagd is te switchen van Type?
P.s Ik had je een PM gestuurd!

[Piet Luijken]

Toch iets gevonden:

Peter Hartman heeft het in zijn roadshow op BMC al aangekondigd: de MD11 wordt de komende jaren versneld uitgefaseerd. Dit heeft ook gevolgen voor Inflight Services. Met ingang van deze zomer wordt de eerste MD11 uitgefaseerd en vanaf september 2012 gaan er nog eens drie MD11 toestellen uit productie. Daarom gaan we hierbij een uitvraag doen om door te stromen naar een ander vliegtuigtype.

Gevolgen uitfasering MD11
Omdat we op termijn minder MD11 gekwalificeerde cabineleden nodig hebben, moet dit aantal worden teruggebracht. Een klein deel van de MD11 gekwalificeerde collega's kan doorstromen naar de B777 divisie, omdat deze zomer nog een B777-300 toestel aan de vloot wordt toegevoegd. Vanwege de uitfasering van de MD11 is het niet meer mogelijk om naar de MD11 omgeschoold te worden.
Tevens komen er drie nieuwe A330 toestellen binnen en worden nieuwe bestemmingen aan dit type toegevoegd. Hierdoor zijn er meer cabineleden nodig op de A330.

[cHabu]

Nou alleen nog de details over de uitfasering van de MD-11

[Starbucks]

Daar is ie

http://www.flickr.com/photos/a380spotter/6767791983/
http://www.flickr.com/photos/a380spotte ... otostream/
http://www.flickr.com/photos/a380spotte ... otostream/
http://www.flickr.com/photos/a380spotte ... otostream/

[aviodromefriend]

Niet als de vlieger in kwestie zelf gevraagd is te switchen van Type?

Maar Piet vliegt al ongeveer een jaar op de A330 (en komt van de 737)

[B767-300ER]

Dat wist ik niet.... thnks.

Btw er wordt gesproken over 1 773. Dacht dat er 2 kwamen deze zomer?

[nemaco]

Klopt:
On order 06 PH-BVG 38867 Jun 2012 GE90-115B 35C 40Y 350M
On order 07 PH-BVI 35947 Jul 2012 GE90-115B 35C 40Y 350M

Ik vermoed dat hij zich vergist met 1 exemplaar ipv 2.

Dat wist ik niet.... thnks.

Btw er wordt gesproken over 1 773. Dacht dat er 2 kwamen deze zomer?

[nemaco]

PH-BFC zou nu al een week in Kuala Lumpur staan? Weet iemand de reden? Is dat onderhoud? Scahade lijkt me sterk aanfgezien Kuala Lumpur een 777 bestemming is bij KLM en geen 747.

[nemaco]

Delivery date zijn bekend van de A330-300's:
PH-AKA op 1 maart
PH-AKB op 21 maart
PH-AKD eind april

[The Dude]

PH-BFC zou nu al een week in Kuala Lumpur staan? Weet iemand de reden? Is dat onderhoud? Scahade lijkt me sterk aanfgezien Kuala Lumpur een 777 bestemming is bij KLM en geen 747.

Denk dat dat een retorische vraag is.
Ja voor onderhoud .. do we have to say more ..
Vertrok als KL7421 naar SZB/WMSA Sultan Abdul Aziz

[air-bus]

BFC staat voor een D-check in Kuala Lumpur, wordt terug verwacht op 4 maart.

Groeten,
Arno