Zoals ik al zei, als KLM opschietHV7572KC wrote:Omni 10s staan volgens mij sinds korte tijd ook aan de grond
Biman wissselt nog steeds; in januari 2 actief (S2-ACO/ACR) kort terug allemaal AOG, nu toch weer 1 actief (-ACO). ACP staat/stond in D-Check. Geruchten zijn dat per oktober/november 3 747s van Air Atlanta Icelandic gehuurd gaan worden door Biman (naast de 744 die ze al van Air Atlanta hebben voor vluchten naar S-Arabia).
Als dat doorgaat dan zal de KLM MD11 de BG DC10 overleven. Btw; morgen vliegt de Biman Fokker 28 voor het laatst commercieel zoals de planning er een maand terug uitzag.
Overigens is oktober/november Hajj periode, dus het kan zo maar zijn dat die Air Atlanta 747s alleen voor die twee maanden zijn. 3 bakken is namelijk wel een beetje meer dan Biman nodig heeft.
Erwin