EHAM 24-25 March 2014 Nuclear Security summit, off topic

[Stratofreighter]

EDIT: this information isn't of much use in a "Dutch-language-only"-thread...

[patric]

Klinkt leuk maar vanaf zowel vanaf de spottersplaats aan baan 27 als het panoramateras zal zo goed als niks
te zien zijn van de vliegtuigen
en mocht de de heer Dubbeldam een plek dichterbij weten en zich binnen de veiligheidsring bevinden
dan zal hij conform de geldende veiligheidsvoorschriften worden opgepakt en vast gezet

Als je het over geparkeerde kisten hebt klopt het. Als je het echter over binnenkomende kisten hebt klopt het niet. Ook vanaf het terras zijn kisten die op 18/36C landen en taxien naar de polderbaan te zien. In de verte, ja, en niet ok voor een foto, maar te zien zonder meer.

Erwin

Erwin

ik denk dat de meeste spotters zeker die van ver komen
voor een foto komen anders kunnen ze het beter op tv zien.

[patric]

kunnen de organisatoren nu iig niet meer zeggen: "wij waren zeer verrast over de toeloop en de verkeerschaos rond Schiphol." Ik denk dat wij er gewoon vanuit kunnen gaan dat de weg van Badhoevedorp naar de rotonde net voorbij Boesingerliede dicht is. Niet van overheidswege, maar vanwege de hordes spotters op de weg die proberen een foto te maken en de dagjesmensen die ons zien en dus afremmen, wat weer ideaal is voor ons spotters om gewoon de weg te sluiten, zodat de politie te auto, want van lopen worden ze moe, weer niet bij ons kunnen komen.

Deze dagen gaan echt leuk worden. Ik kijk er nu al naar uit, hoe het gigantisch fout het gaat lopen in de verkeersstromen. Hopelijk wordt het minder erg dan de afvoer van de afgelopen Luchtmachtdagen (gem wachttijd was toen op zaterdag 3-4u voordat je op de parkeerplaatsen was en weer 3-4u voordat je er vanaf was).

er is al eerder bekend gemaakt dat als rond de polderbaan en de 18c hermetisch afgesloten zal zijn
en bewaakt wordt door militairen.
misschien helpt het om ergens in de aanvlieg route te gaan staan
maar ook op die wegen is extra bewaking

[cHabu]

De verwachte overlast komt steeds beter in kaart en word er nog steeds nagedacht over een mogelijke oplossing. Vraag blijft of dit binnen 4 weken gerealiseerd kan worden.

Alles kan binnen vier weken, gesteld dat alle partijen hier aan mee werken.

Het is echt niet zo moeilijk als gedacht wordt.

Als belastingbetaler eis ik waar voor mijn geld

[Marco]

ik moet nog even terugdenken aan de aankomstavond van de F-117s op Gilze. Ook hier had de overheid het allemaal onderschat. Tegenover honderden, zo niet duizenden, spotters, had men slechts +/- 50 agentjes gepland staan. Ze hebben het max 10min volgehouden om de massa op de juiste plek te houden, daarna is men maar afgedropen en hebben de F-117s een extra rondje naar de andere baankop moeten maken om veilig te kunnen landen.

Geloof mij, als men niet snel met een oplossing komt voor de NSS, gaat exact hetzelfde gebeuren op SPL als de echt interessante gasten gaan binnenkomen.

[B767-300ER]

Scramble (en dus ook het forum) heeft wel degelijk een bestuur

[patric]

ik moet nog even terugdenken aan de aankomstavond van de F-117s op Gilze. Ook hier had de overheid het allemaal onderschat. Tegenover honderden, zo niet duizenden, spotters, had men slechts +/- 50 agentjes gepland staan. Ze hebben het max 10min volgehouden om de massa op de juiste plek te houden, daarna is men maar afgedropen en hebben de F-117s een extra rondje naar de andere baankop moeten maken om veilig te kunnen landen.

Geloof mij, als men niet snel met een oplossing komt voor de NSS, gaat exact hetzelfde gebeuren op SPL als de echt interessante gasten gaan binnenkomen.

haha je kan de f-117s op gilze niet vergelijken
met de nss op schiphol we hebben het hier niet meer over agenten maar over gewapende militairen

[Oscar01]

Dat was me idd al prive uitgelegd (waarvoor nogmaals dank)

Nooit te oud om te leren
Oscar

Scramble (en dus ook het forum) heeft wel degelijk een bestuur

[Richard from Rotterdam]

Tja die dwangneurotische houding van die vogel Dubbeldam zal niet helpen om een lans te breken voor betere mogelijkheden om de vip vliegtuigen te zien. Wat een autist zeg.

Maar goed, zoals een pagina eerder ook al is gesteld: zoveel bijzonders dat je nooit gezien hebt of nooit meer kunt zien komt er ook weer niet.

[Marcelb]

Maar goed, zoals een pagina eerder ook al is gesteld: zoveel bijzonders dat je nooit gezien hebt of nooit meer kunt zien komt er ook weer niet.

Dit is natuurlijk heel persoonlijk. Als de NSS top niet interessant was zouden er niet zoveel spotters op af komen.
Voor velen zal gelden dat zij een flink aantal toestellen gaan zien die zij niet eerder hebben waargenomen.

[ehusmann]

Erwin

ik denk dat de meeste spotters zeker die van ver komen
voor een foto komen anders kunnen ze het beter op tv zien.

Waar slaat dat nu weer op? Ik reis de hele wereld over om bepaalde kisten te zien en fotografeer er bijna geen 1. Je hebt ook nog zoiets als nummer spotters en die gaan het echt niet uit een boekje of van de tv overschrijven.

Erwin

[Stratofreighter]

http://www.elsevier.nl/Nederland/nieuws ... -1471807W/

Het gaat om controles aan de grenzen met België en Duitsland, op de waterwegen en op de luchthavens Schiphol, Rotterdam The Hague Airport, Eindhoven Airport, Maastricht Aachen Airport en Groningen Airport Eelde.

Voor controles bij de landsgrenzen in het oosten en zuiden van Nederland, krijgt de politie hulp van de Duitse Bundespolizei en de Belgische Federale Politie.

...en op http://www.powned.tv/nieuws/binnenland/ ... leair.html
ongeveer hetzelfde.
http://www.rijnmond.nl/nieuws/27-02-201 ... leaire-top

34.000 diensten
Voor de marechaussee is dit een enorme operatie die de maximale inzet vergt, vertelt een woordvoerder. "Naast de buitengrenzen moeten we nu ook de binnengrenzen beveiligen. We hebben in totaal 34.000 diensten ingepland. Ook reizigers die bijvoorbeeld uit EU-landen komen, kunnen nu worden gecontroleerd. Dat zal voor hen even wennen zijn.''

[Arjan]

Voor de Nederlanders die in de rest van Nederland wonen...sluit goed je deuren en ramen want als de politie en-masse in de randstad zit dan weet je waar de boeven hun slag gaan proberen te slaan!

[EvD]

Zoals mijn illustere naamgenoot terecht aangeeft is de essentie van de spot-hobby dat je de handelingen zelf 'live' verricht (het zien of fotograferen).
De essentie: zien, herkennen, registratiekenmerken opschrijven.

Maar terug op topic: dit duidt nl aan dat er niet één oplossing is die voor ons allemaal werkt. De Brit met zijn sbs boxje uit het hotelraam (schim gezien = tick the box), de fotograaf die ze vliegend of 'clean' wil, de fotograaf die ze op de baan wil, de fotograaf die ze geparkeerd wil, de spotter die langs rijdt en opschrijft wat ie ziet (of inspreekt in de memorecorder), de spotter die ver in de landing gaat staan met een grote kijker etc etc

Kortom, onze behoeften verschillen en daarmee ook de modus operandi.

Verder wordt het al de moeite waard om alleen al voor het gekrakeel te komen
Hordes spotters en fotografen, dagjesmensen die een spannend dagje Schiphol doen, dagjesmensen die weer komen om de toeloop te bekijken, media die daar weer op af gaan komen, boeren die hun weiland tegen betaling openstellen, handige lieden die drankjes en snacks uit de achterbak gaan verkopen, parkeer- en verkeersperikelen, lui die door weilanden gaan banjeren, de vuilnisbelt die achterblijft...

Het is voor de autoriteiten te hopen dat het flink waait en heel hard regent

Nee, voor ons niet natuurlijk. Met een mooi zonnetje gaan wij ons collectief van onze beste kant laten zien...

Erwin

Erwin

ik denk dat de meeste spotters zeker die van ver komen
voor een foto komen anders kunnen ze het beter op tv zien.

Waar slaat dat nu weer op? Ik reis de hele wereld over om bepaalde kisten te zien en fotografeer er bijna geen 1. Je hebt ook nog zoiets als nummer spotters en die gaan het echt niet uit een boekje of van de tv overschrijven.

Erwin

[Lex Nasa]

Om even alle heisa kort te sluiten : als vandaag of morgen de pleuris uitbreekt op/ rond de Krim zou die hele gammele NSS wel eens op losse schroeven kunnen komen te staan. Daar wel eens aan gedacht ?

[ Post made via Mobile Device ]