KLM praat/discussie/speculeer corner

[pjotrtje]

'de vlucht van KL'? Welke van de paar honderd?

[ Post made via Mobile Device ]

Incl. KLC zo'n 600 per dag, om precies te zijn....

[aviodromefriend]

'de vlucht van KL'? Welke van de paar honderd?

Misschien even een paar posts teruglezen waar de discussie momenteel over gaat:

[B767-300ER]

'de vlucht van KL'? Welke van de paar honderd?

Misschien even een paar posts teruglezen waar de discussie momenteel over gaat:

Gedaan, maar ik snap nog steeds niet over welke KL elke dag een uur te laat is?

[Perkamentus]

Ik zag op flightradar24 dat PH-BFK onderweg is naar het verre oosten, flightnumber KL9865. Ik neem aan naar Beijing voor D-check en WBC modificatie. De BFK is laatste 747 die nog de oude WBC stoelen heeft.

[nemaco]

Peking ja. PH-BFK zal idd voor een D04-check + WBC modificatie gaan naar AMECO (joint venture Air China en Lufthansa in Peking). BFK wordt in AMS terug verwacht rond 9 augustus.

Met andere woorden, iedere KLM 747 op het routenetwerk is vanaf vandaag voorzien van nieuwe business class stoelen!

Ik zag op flightradar24 dat PH-BFK onderweg is naar het verre oosten, flightnumber KL9865. Ik neem aan naar Beijing voor D-check en WBC modificatie. De BFK is laatste 747 die nog de oude WBC stoelen heeft.

[Da_Scotty]

Maar over de 772ER is nog niet veel bekend, behalve dat de opstelling waarschijnlijk 2-2-2 gaat worden. Of heb ik wat gemist?

[Fiets]

Maar over de 772ER is nog niet veel bekend, behalve dat de opstelling waarschijnlijk 2-2-2 gaat worden. Of heb ik wat gemist?

In december de worden de eerste twee omgebouwd ...

[Joolde]

Toen de PH-EXD werd gepresenteerd, werd verteld dat de andere E190's hetzelfde kleurenschema zouden krijgen. Is er al iets over bekend wanneer dat gaat gebeuren?

[B767-300ER]

Waarschijnlijk tijdens hun D Check. Als ze toch al gespoten dienen te worden?

[ Post made via Mobile Device ]

[Charlie1]

Klopt, Niels. Maar soms doen ze alleen herdecoratie.

[pjotrtje]

'de vlucht van KL'? Welke van de paar honderd?

Misschien even een paar posts teruglezen waar de discussie momenteel over gaat:

Gedaan, maar ik snap nog steeds niet over welke KL elke dag een uur te laat is?

Dus, nog even doorvragen: welke KL is elke dag een uur te laat?

[ Post made via Mobile Device ]

[aviodromefriend]

Gedaan, maar ik snap nog steeds niet over welke KL elke dag een uur te laat is?

Dus, nog even doorvragen: welke KL is elke dag een uur te laat?

Vrij naar B767-300ER: Zucht
http://forum.scramble.nl/viewtopic.php? ... start=1326

Goede KLM PR show .......... een E190 !!!!! , Waarom niet rechtstreeks met KL705 een dagje later.

Mon,Tue,Thu,Sat,Sun 10:40 Amsterdam (AMS) 18:40 Internacional, Rio De Janeiro (GIG) KL 705 Non-stop Boeing 777 (777) 12:00 Effective from 2015-02-22

[B767-300ER]

Aviadomefriend,

Leuk linkje, maar of ik ben scheel of ik zie/snap het gewoon niet. (En Pjotrtje ook niet
De opmerking van mike030 heeft mijns inziens niets met de vlucht te maken van onze Sinaasappelpersers (klikkerdeklik) naar Rio.(wat 747classic postte)
Hij heeft het over een KL vlucht welke elke dag te laat is.

[Charlie1]

Wat vinden jullie hier eigenlijk van:

In 2013 introduceerde KLM een tarief voor ruimbagage voor Economy Class vluchten binnen Europa. Daarmee speelde KLM in op veranderd klantgedrag. Ivory-deelnemers waren daarbij vrijgesteld van betaling.

Alle Ivory-deelnemers krijgen vanaf 1 oktober 2014 vijftig procent korting op hun eerste stuk ruimbagage bij het boeken van een KLM-ticket op een Europese bestemming. Dit kost dan 7,50 euro voor een enkele reis bij online inchecken voor de vlucht en 15 euro bij inchecken op de luchthaven. In lijn met het aanbod van de keuzemogelijkheden die KLM haar klanten biedt, kan ruimbagage ook betaald worden met Miles. Ivory-deelnemers betalen dan 1500 Miles per vlucht via Mijn Reis op klm.nl. Op deze manier blijft KLM de relatie met haar loyale klanten belonen.

Het nieuwe beleid voor Ivory-deelnemers geldt voor tickets uitgegeven op en na 1 oktober 2014. Verder behoudt de klant altijd de keuze om met of zonder ruimbagage te reizen op Europese vluchten in Economy Class.

Voor BlueBiz-deelnemers en gecontracteerde zakelijke klanten van KLM is de betaling niet van toepassing.

http://nieuws.klm.com/klm-past-bagagebe ... eelnemers/

[pjotrtje]

Ik vind dat, gezien de algehele erosie van marges in de luchtvaart, begrijpelijk. Leuk voor mezelf is het niet, maar het is begrijpelijk.