Martinair praat/discussie/speculeer corner

[76-er]

En... 2 CAOs binnen een bedrijf..... .. .. . . .

MP cargo zit al in de KLM CAO. Alleen het RJC heeft nog een eigen CAO.

Bijna goed. Al het ondersteunende MP personeel valt intussen onder de KLM CAO. Alleen de vliegschool, het RJC en alle overgebleven vliegers hebben nog een MP CAO. De vliegers zouden per 1-1-2014 ook een KLM contract krijgen, maar dat is op het laatste moment door de VNV geblokkeerd. (Loooooong story)

[ErwinS]

En... 2 CAOs binnen een bedrijf..... .. .. . . .

MP cargo zit al in de KLM CAO. Alleen het RJC heeft nog een eigen CAO.

Bijna goed. Al het ondersteunende MP personeel valt intussen onder de KLM CAO. Alleen de vliegschool, het RJC en alle overgebleven vliegers hebben nog een MP CAO. De vliegers zouden per 1-1-2014 ook een KLM contract krijgen, maar dat is op het laatste moment door de VNV geblokkeerd. (Loooooong story)

Bedoel ook het niet vliegende personeel;-) Als de Cargo weg valt zal het RJC in de metaal-elektro CAO komen.....

Vlieger verhaal ben ik bewust van, idd een long story.

[cHabu]

Kom dit net tegen in mijn mailbox....

Various news reports are circulating about a restructure of Air France routes

......

Some reports also mention that the cargo business will move to Martinair.

The pilots union have also announced that they will strike in September against the plans.

Watch this space for more developments.

Steve M

Rgds, Chris.

[76-er]

Heb je een bron? Kan er namelijk niets over vinden.
Ik dacht namelijk dat het omgekeerde de bedoeling was.

[Diarto]

Heb je een bron? Kan er namelijk niets over vinden.
Ik dacht namelijk dat het omgekeerde de bedoeling was.

Dit zou na de hele integratie van de afgelopen 5+ jaar een behoorlijke verandering zijn.

[cHabu]

Heb je een bron? Kan er namelijk niets over vinden.
Ik dacht namelijk dat het omgekeerde de bedoeling was.

Nee, sorry. Stond er niet bij.

Ik verbaas me zelf ook over de inhoud, vandaar dat ik het in dit topic gooi.

[76-er]

http://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/c ... derniseren

Dappere poging van de MP-OR, maar lijkt me een tikkeltje aan de late kant.

[Berven]

Misschien Boeings 777 Freighter voor MP?

[pjotrtje]

Misschien Boeings 777 Freighter voor MP?

Ik denk dat de Martinair medewerkers al blij zijn dat er over "iets van een toekomst" gesproken lijkt te worden. Dus om nou meteen over materieel te gaan speculazen, da's ook weer zo wat. En vlak de A330 Freighter niet uit, Berven.

[B767-300ER]

bestaat de 380 ook in een F versie, zo ja, dan wist ik het wel....

[Berven]

Misschien Boeings 777 Freighter voor MP?

Ik denk dat de Martinair medewerkers al blij zijn dat er over "iets van een toekomst" gesproken lijkt te worden. Dus om nou meteen over materieel te gaan speculazen, da's ook weer zo wat. En vlak de A330 Freighter niet uit, Berven.

Klopt, Airbus A 330 Freighter kan ook een goede mogelijkheid zijn.

B 767-300ER, van de Airbus A 380 Freighter is er geen exemplaar gebouwd. Maar FedEX had voor die versie al besteld, echter later ging deze bedrijf de orders annuleren.

Boeing 747-8 Freighter is ook een goede mogelijkheid voor MP. Die is wel meer goed verkocht dan de pax-versie van Boeing 747-8.

[B767-300ER]

[ Post made via Mobile Device ]

[cHabu]

Er is blijkbaar te weinig werk voor de widebodies, dus ik zou richting de 737 gaan....

[B767-300ER]

F50

[Arne787]

Martinair news: http://www.rtlnieuws.nl/economie/home/a ... chtdivisie