TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[Royaljordanian]

Of moesten ze in je persoonlijke verzameling?
[ Post made via Mobile Device ]

Hello

Sssst

Mvg,

[Royaljordanian]

Hi Niels,

Als de OYE de vloot naar verluid gaat verlaten kunnen we denk ik aannemen dat naast de OYI de OYJ 'vast' bij Arkefly blijft...althans zoals het er nu naar uit ziet. Weet jij (of een andere forum bezoeker) wellicht al meer over een eventuele paintjob van de OYJ naar de nieuwe kleuren? Meen ook hier ergens gelezen te hebben dat er in september een 763 in onderhoud gaat. Wellicht ook een moment om deze een nieuw jasje te geven?

Deze vlucht denk ik
01-09-2014 ETD 08:30LT TFL063F 76W SNN
05-10-2014 ETA 22:40LT TFL070F 76W SNN

Brgds, Peter

Nee. Das de OYJ. (Als het goed is)

[ Post made via Mobile Device ]

Hello

Dit was idd de OYJ

Mvg,

[B767-300ER]

Of moesten ze in je persoonlijke verzameling?
[ Post made via Mobile Device ]

Hello

Sssst

Mvg,

Je wilt een knappe van een 738 van TFL?

[ Post made via Mobile Device ]

[cHabu]

Miami Air.....

[B767-300ER]

Er zitten geen Miami kaarten in volgens mij. Gewoon Arke kaarten

[ Post made via Mobile Device ]

[cHabu]

Ah, da's nieuw voor mij.

Heb vroeger Miami Air kaarten uit zo'n kist gehaald (5/6 jaar geleden).

[Royaljordanian]

Er zitten geen Miami kaarten in volgens mij. Gewoon Arke kaarten

[ Post made via Mobile Device ]

Hello

Zaten gewoon Miami Air kaarten in hoor Alleen dus of vies of redelijk beschadigd.

BTW, toestel gaat straks terug naar The States.

Mvg,

[B767-300ER]

Dan is het zonde. (En kan ik je ook niet helpen)

[ Post made via Mobile Device ]

[cHabu]

Er zitten geen Miami kaarten in volgens mij. Gewoon Arke kaarten

[ Post made via Mobile Device ]

Hello

Zaten gewoon Miami Air kaarten in hoor Alleen dus of vies of redelijk beschadigd.

BTW, toestel gaat straks terug naar The States.

Mvg,

Volgend jaar gewoon ff vragen aan de crew.

[B767-300ER]

Komst van de 2e Boeing 787 van TFL staat gepland op 22-12-2014: PH-TFL
Eerste vlucht van deze machine is op 28-12-2014: 10.30 OR361 AUA CUR 788 PHTFL
De machine rolt vandaag de productiehal van Boeing in Charleston in.

Tegelijkertijd gaat de laatste Boeing B767-300ER uit de Holland Exel boedel met pensioen.
De PHAHQ is de laatste nog voor een Nederlands maatschappij vliegende erfenis uit de HXL boedel en is de 3e van 4 uit de HXL boedel die met pensioen gaat. (Alleen de PH-AHY vliegt nog als HS-BID ergens in Thailand, PH-AHX is in mei gepensioneerd en de PH-MCV staat nog te wachten op een nieuwe eigenaar)

Haar laatste rotatie zal zijn: 27-12-2014: 12.40 OR337 VRA CUN 763 PHAHQ (aankomst Amsterdam weer op 28-12-2014 om 1325 als OR338)

Begin maart gaat de PH-OYJ ook de vloot verlaten en gaat vanaf dan vliegen voor JetAirFly, waar de OO-JAP de vloot zal verlaten.
Begin April komt de 3e 787 de vloot versterken.

Vanaf dan is de gemiddelde vlootleeftijd zon 5.5 jaar en heeft het daarmee gemiddeld de jongste vloot in Nederland, de vloot bestaat dan uit:

3x B788
1x B76W
5x B73H

Er is nog een kans dat er in 2015 een 6e 737 bij komt.

[phkza]

Eens kijken of er op Facebook al een actiegroep is ingezet om de laatste Nederlandse 767 te behouden

[B767-300ER]

De PHOYI blijft nog wel even fladderen hoor

[ Post made via Mobile Device ]

[cHabu]

Niels,

Ik dacht begrepen te hebben dat de OO-JAP ook enige tijd vanaf AMS zou vliegen voordat deze weg zou gaan ?

[B767-300ER]

Chris,

Dat is correct. Vanaf aankomend winterseizoen opereert de OO-JAP grotendeels vanaf Amsterdam.

Ma: AMS-BRU-MIA-BRU-AMS (aankomst dinsdag)
Do: AMS-PUJ-MBJ-AMS (aankomst vrijdag)
Vr: AMS-SFB-MIA-BRU (aankomst zaterdag)
Za: BRU-MIA-SFB-AMS (aankomst zondag)
Zo: AMS-POP-PUJ-AMS (aankomst maandag, let op, dit is maar op 3 a 4 zondagen, NIET het gehele seizoen)

De PH-OYI Opereert vanaf Amsterdam (en vanaf midden december ook vanaf WAW (1xPUJ, 1x CUN))
De PH-OYJ Opereert vanaf Amsterdam en gaat vanaf midden december naar MXP om voor een Italiaanse touroperator vluchten uit te voeren, komt begin maart terug en gaat er dan uit , gaat naar JAF
De PH-OYE gaat er per 1 november uit en gaat naar TUI Nordic
De PH-AHQ heeft nagenoeg geen vluchten meer in het winterseizoen. Doet wat kleine rondjes en vanaf midden december nog 2 weken Long-Haul doen (ivm vertrek van de OYJ naar MXP) totdat de PH-TFL er is.

Reden voor het uitbesteden van de Dominicaanse Republiek rotaties is het tekort aan TFL crew voor de 76 ivm het inwerken voor de 78 (inwerkprogramma duurt een maand of 2).
Voor Florida exact hetzelfde, maar daaraan ligt ten grondslag dat zowel JAF als Arke geen 2x per week volkrijgen, maar samen wel 3x per week. Deze samenwerking gaat vanaf de zomer ook verder op deze route. De Dominicaanse Republiek wordt vanaf eind maart weer voor TFL gevlogen.
In April ontvangt Arke haar 3e dreamliner. Dan is het geschuif in crew en kisten weer voorbij.

Ter vergelijking:
Vorig jaar had Arke vanaf december 3x 767 voor de eigen operatie in de winter, 1x 767 voor TUI Germany en 1x voor TUI Nordic
Dit jaar is het (vanaf december) 2x 787 en een halve 767 voor de eigen operatie (de andere helft vliegt ie vanaf WAW) Vandaar dat de 2 Dominicaanse vluchten naar JAF gaan voor 1 seizoen.

[cHabu]

Dank !