Kisten die terugkeren naar Schiphol, incidenten, enz.

[Dannerddd]

Zie net de TUI NL B737 PH-TFF terugkomen. Heeft bij Frankfurt een linkerbocht gemaakt en land zo op de 06.
http://www.flightradar24.com/TFL929/90d2638

Gr.

Bergie

Toilet problemen

[Stratofreighter]

http://www.avherald.com/h?article=49560eab&opt=0

A Yangtse River Express Boeing 747-400 freighter,
registration B-2432 performing flight Y8-7453 from Zhengzhou (China) to Amsterdam (Netherlands),
landed on Amsterdam's runway 06,
rolled out safely and was vacating the runway when the crew of a KLM aircraft reported
seeing a leak and smoke at the left main gear of the Boeing 747-400 vacating the runway.

[Stratofreighter]

http://www.rtvnh.nl/nieuws/182673/drone ... n-schiphol#
/
http://www.avherald.com/h?article=49642a2e&opt=1

De drie toestellen, een Embraer 190, een Fokker 70 en de Airbus, vlogen achter elkaar richting Schiphol voor de landing op de Zwanenburgbaan. Het eerste toestel, de Embraer, meldde de verkeersleiding dat de drone ongeveer 30 meter onder het vliegtuig vloog. De Embraer landde vervolgens veilig op de Zwanenburgbaan.

De daarop volgende Fokker 70 zag de drone op zo'n 300 meter aan de linkerzijde van het vliegtuig vliegen. De Airbus van easyJet meldde zelfs drie drones te hebben gespot, tot verbazing van de dienstdoende luchtverkeersleider. Beide toestellen zijn veilig geland. Meteen daarna heeft de luchtverkeersleiding de baan gesloten en moest het daaropvolgende luchtverkeer landen op een andere baan.

[BerendBotje]

Audio: http://www.atcbox.com/2016/04/drones-on ... ort-audio/

[Bjorn1979]

Gisteren zou de PH-BVB vertrekken als KL809 naar KUL en CGK. Kennissen van mij zaten op deze vlucht en zou geannuleerd zijn wegens schade aan de vleugel ?
Kan iemand dit bevestigen ?

Gr. Bjorn

[YS11]

Gisteren zou de PH-BVB vertrekken als KL809 naar KUL en CGK. Kennissen van mij zaten op deze vlucht en zou geannuleerd zijn wegens schade aan de vleugel ?
Kan iemand dit bevestigen ?

Gr. Bjorn

Kist inderdaad, niet gegaan, maar als nog om 2300lt met een B777-200 PH-BQC.

[AviaView]

Gisteren zou de PH-BVB vertrekken als KL809 naar KUL en CGK. Kennissen van mij zaten op deze vlucht en zou geannuleerd zijn wegens schade aan de vleugel ?
Kan iemand dit bevestigen ?

Gr. Bjorn

Kist inderdaad, niet gegaan, maar als nog om 2300lt met een B777-200 PH-BQC.

Klopt. De overwing-brug stond niet in de 'parkeerpositie' waardoor deze te laag stond en te dicht bij de kist. Dit was echter door niemand opgemerkt. Tijdens de pushback heeft de brug de vleugel geraakt hebben met schade en vertraging tot gevolg.

[Bjorn1979]

Dank voor de uitleg

[remco spotter]

vandaag 03-04-2016

op de polderbaan kwam een klm 737 aanvliegen die een doorstart maakt,even later kwam een tweede klm die ook heel laat een doorstart maakte op de polderbaan de Swiss airbus daar achter brak ook zijn landing af ,hierna werd besloten om op de 22 te landen iemand enig idee wat er aan de hand was???

[Arjenp]

vandaag 03-04-2016

op de polderbaan kwam een klm 737 aanvliegen die een doorstart maakt,even later kwam een tweede klm die ook heel laat een doorstart maakte op de polderbaan de Swiss airbus daar achter brak ook zijn landing af ,hierna werd besloten om op de 22 te landen iemand enig idee wat er aan de hand was???

Tailwind boven de 10 kts

[Stratofreighter]

Alweer bijna drie maanden geleden...

http://avherald.com/h?article=496a715f&opt=0

Accident: Swiftair E120 at Amsterdam on Jan 18th 2016, took out runway edge lights on takeoff

On Apr 10th 2016 the Dutch Safety Board reported that a post flight examination of the aircraft revealed damage to the fuselage and a propeller.

[AirHunter]

Vlucht KL601 die vanochtend airborne is gegaan naar LAX is nu op de terugweg. Zit nu boven de Noordzee rondjes te circelen.

[Stratofreighter]

...for the record...
http://avherald.com/h?article=497ecd5c&opt=0
/
http://www.rtvnh.nl/nieuws/184660/weer- ... j-schiphol

[oakwoodman22]

Iemand een idee wat er met China Southern A330 aan de hand is? Twee uur geleden vertrokken, draait nu rondjes boven Lelystad...

Robert

[Cruise]

Would also be interested. It descended from cruising altitude pretty rapidly down to 10,000 ft right after Kiel making a U-turn in the process and looked like it would divert to Hamburg, but then continued past HAM towards AMS, ascended to 25,000 ft again and turned north to presumably to dump fuel over the North Sea and then turned southwest again down to 15,000 ft towards AMS where it has been circling numerous times near Lelystad.
Imagine sitting in there for over 2 hours already...