TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[robin27198]

Vandaag 2x titan en 1x Tui belgie voor TUI NL iemand meer info Kisten Kapot of iets in die richting??

[Ilyushin96]

Zelfde vraag voor de Long-haul vloot. Zag bijvoorbeeld de PH-TFK naar Luton gaan op FR24. Gaan dikke vertraging oplopen vanuit Mexico vandaag.

[jet380]

Wat is er met de tff gebeurt? Optijd weg uit grq maar staat in eindhoven. Kom 13 uur later aan op ams. Famillie staat op lpa om er mee terug te gaan.

[robin27198]

Wat is er met de tff gebeurt? Optijd weg uit grq maar staat in eindhoven. Kom 13 uur later aan op ams. Famillie staat op lpa om er mee terug te gaan.

De PH-TFF is om 20:37 vertrokken vanaf EIN als TFL571

[jet380]

Klopt dat was 3 uur te laat en was optijd weg uit grq.
Word pas morgen om 16.50 op ams verwacht. Weet het inmiddels. Was tec op ein nu wel naar lpa maar daar moet de crew rusten. ( begrijpelijk).

[dvdzee]

Er blijkt binnenkort een TUI B737 ( wet lease / dry lease ?? ) richting PBM/SMJP te gaan voor de regionale route SLM / Surinam Airways. daar worden binnen nu en 3 weken 2 van de 3 B737-3 uitgefaseerd
Iemand enig idee welke TUI kist de grote plas over gaat ?

[HV-EIN]

Goedemiddag,

Heel lang ben ik stilzwijgende lezer geweest hier, maar net met het doen van mijn stoelreservering voor mijn vlucht naar CUR viel me het volgende op waar ik stiekem graag een antwoord op wil.
In 2015 werd gesproken over het ombouwen van alle 787-cabines naar TUI LOPA (300 stoelen met Premium). Echter heb ik net mijn stoel gereserveerd in een Arke LOPA (307 stoelen met Star). Waarom is dit ombouwen nooit meer gebeurd? Ze zouden dit doen zodat alle TUI airlines dezelfde config zouden hebben.

Overigens blijf ik het ook raar vinden dat in de nieuwe indeling (300) de stoelen voor Comfort en Economy door elkaar heeft staan in de cabine, wat is daar de reden achter?

Zie onderstaande link, daar staan ook beide indelingen:
https://www.tui.nl/vliegtickets/service ... servering/

Bedankt!

[FredvZ]

Er blijkt binnenkort een TUI B737 ( wet lease / dry lease ?? ) richting PBM/SMJP te gaan voor de regionale route SLM / Surinam Airways. daar worden binnen nu en 3 weken 2 van de 3 B737-3 uitgefaseerd
Iemand enig idee welke TUI kist de grote plas over gaat ?

Is dat die 737-700 waar SLM steeds over praat?
Zal mij niks verbazen als dat een van de Duitse TUIfly toestellen is die terug komt van Air Berlin.

[FredvZ]

Goedemiddag,

Heel lang ben ik stilzwijgende lezer geweest hier, maar net met het doen van mijn stoelreservering voor mijn vlucht naar CUR viel me het volgende op waar ik stiekem graag een antwoord op wil.
In 2015 werd gesproken over het ombouwen van alle 787-cabines naar TUI LOPA (300 stoelen met Premium). Echter heb ik net mijn stoel gereserveerd in een Arke LOPA (307 stoelen met Star). Waarom is dit ombouwen nooit meer gebeurd? Ze zouden dit doen zodat alle TUI airlines dezelfde config zouden hebben.

Niks zo veranderlijk als de luchtvaart. Zal vast met marketing, kosten en baten te maken hebben. Ergens in dit topic (ik gok begin dit jaar) is gemeld dat alle drie de Nederlandse toestellen worden verbouwd naar 25x Star ipv 18 Star of 47 Premium. Maar ook dát is nog niet gebeurd. Ondertussen heeft de PH-TFM (de enige met Premium) op de eerste rij wel dezelfde stoelen gekregen als PH-TFK en PH-TFL op de eerste rij in Star Class hebben.

Overigens blijf ik het ook raar vinden dat in de nieuwe indeling (300) de stoelen voor Comfort en Economy door elkaar heeft staan in de cabine, wat is daar de reden achter?

De Nederlandse TUI fly is de enige in de TUI familie die "Comfort" kent. Bij de overige TUI maatschappijen bestaat alleen Economy (Club) en Premium (Club). De stoelen die in Nederland als "Comfort" worden verkocht zijn bij de zustermaatschappijen stoelen met extra beenruimte die bij het online inchecken tegen meerprijs gekozen kunnen worden.

[B767-300ER]

Over het waarom van het wel of niet ombouwen is door mij 2 jaar geleden al iets geroepen...

Samengevat: uniformiteit was een pre binnen TUI maar aangezien de grootste (TOM) stopte met uniformiteit was er voor TFL geen reden tot ombouwen.

[Ger]

Gisteren (16/10/17) is /TUI/Sunwing B737-800 C-FYLC als OR95 van Amsterdam naar Toronto gevlogen. Einde lease bij TUI.

Rgds, Ger

[FredvZ]

Ik zie dat TUI met een A330-200 naar de Antillen gaat vliegen deze winter, iemand enig idee van wie ze die kist gaan leasen?

[B767-300ER]

Air Tanker GVYGM

[MikeR]

Air Tanker GVYGM

Net geland op de 18R

[MTOW]

Ik zie dat TUI met een A330-200 naar de Antillen gaat vliegen deze winter, iemand enig idee van wie ze die kist gaan leasen?

Ik vraag me iets af, je ziet steeds vaker Nederlandse TUI kisten vanaf Poolse airports long-haul vliegen incl. de 787.
Om vervolgens de "Nederlandse vluchten" te kunnen uitvoeren worden er machines ingehuurd, is dat niet een beetje
krom of is het verhuren op de Poolse markt zoveel belangrijker voor TUI dan de eigen vluchten vanuit Nederland met eigen kisten uitvoeren?