TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[B767-300ER]

Afgelopen zomer werd er inderdaad voor TUI polen gevlogen met de 76 (PUJ) en 78 (CUN)
Nu wordt er een 76 exclusief ingezet voor TUI Polen als onderdeel van een langlopend contract.
AirTanker wordt per blockhour betaald en is dus een stukkie goedkoper.

[737-767]

Daarnaast wordt Airtanker ingezet om onderhoud op te vangen aan de 787 vloot (niet alleen van NL maar ook BE en UK).
Ook wordt hij gebruikt als backup voor de gehele TUI groep.

[phkza]

De lease van de A330 loopt tot medio mei 2018 door. Naast de VYGM wordt ook enkele weken een andere A330 (full Economy) ingehuurd.

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... ervluchten

[tonjochems]

De lease van de A330 loopt tot medio mei 2018 door. Naast de VYGM wordt ook enkele weken een andere A330 (full Economy) ingehuurd.

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... ervluchten

en dat wordt de G-VGYL welke voor JEt2 vloog..

[pjotrtje]

Freudiaanse vertyping? Je bedoelt denk ik de G-VYGL?

[sanderbrabo]

Iemand een idee tot wanneer de G-VYGL voor Tui blijft vliegen en wanneer de G-VYGM weer daarvoor in de plaats terugkomt?

[robin27198]

Iemand een idee tot wanneer de G-VYGL voor Tui blijft vliegen en wanneer de G-VYGM weer daarvoor in de plaats terugkomt?

G-VYGL A330 AIR TANKER is toevallig de 16de binnengekomen en de G-VYGM is die dag weer teruggevlogen naar Engeland

[B767-300ER]

En na de kerstvakantie weer omgewisseld.

[HV-EIN]

Het lijkt erop dat het een puinhoop is bij TUI de afgelopen dagen. Een opsomming:

TUI heeft dinsdag (19-12) een MiamiAir 737 vanuit de US over laten komen om passagiers uit BON over te zetten naar CUR voor de vlucht naar AMS, en daarna nieuwe passagiers naar BON te brengen.
Redenatie: Geplande tussenlanding in BON overgeslagen op vlucht OR365-366. Waarschijnlijk was dit om vertraging in te halen, vertrek uit AMS was om 16:05 in plaats van 9:55. De TFM stond al sinds maandag 13:20 op AMS, wellicht technische problemen gehad?
Het inhalen van vertraging is gedeeltelijk gelukt met de Miami-actie, want aankomst op AMS was woensdagochtend op 11:49 ipv 9:20. Dit scheelt ze weer wat claims van reizigers.

Ook deze Miami-kist had moeite met Bonaire, want na een uur rondcirkelen rond BON dinsdagavond is deze teruggekeerd naar CUR, en is de volgende ochtend alsnog een vlucht gemaakt.
https://www.flightradar24.com/data/airc ... ma#fe2ed8a

Woensdag (20-12) was het weer raak. De heenvlucht OR369 naar CUR is volgens planning geweest lijkt het, maar terugvlucht OR370 gaat pas vanmiddag (donderdag) om 17:40 lokale tijd en landt vrijdagochtend op AMS. Dit gaat om de AirTanker G-VYGL.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/g-vygl

Daarnaast staat de TFK sinds dinsdagochtend stil op AMS, de TFL vliegt nu met vertraging naar AUA (kwam vanochtend 11:44 on time aan op AMS, maar werd daarna ingezet op een nieuwe vlucht (STD=10:30 en ATD=14:02, niet de oorspronkelijke kist voor deze vlucht dus). De TFM vliegt nu zijn rondje VRA-CUN zonder problemen.

[streep]

Die 24 vertraging met de A330 is door crew rest van de engelse crew.
Met al die extra vluchten naar de eilanden voor de Kerst vakantie deze week, vraag ik me af of er echt pax waren voor die vlucht terug naar AMS.

[B767-300ER]

En de reden van het niet kunnen landen op BON is de defecte baanverlichting aldaar.

[sanderbrabo]

Wat is er met de TFM?

[Inkjet]

Wat is er met de TFM?

Is net naar Punta Cana vertrokken.

[phkza]

Nieuwe stoeltjes voor de Dreamliners: https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... reamliners

[FredvZ]

Nieuwe stoeltjes voor de Dreamliners: https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... reamliners

Slechts een herverdeling van de bestaande stoelen.