TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[B767-300ER]

Niet helemaal...

[D3xtar]

Is er ook ergens te vinden met welke (leen)toestellen TUI in Augustus naar Canaria vliegt?

[B767-300ER]

2018:
2x Sunwing 738 (CFTOH & CFLSW beiden vanaf 20/4 tot eind oktober)
1x Surinam 340 (Canaren Only, jul aug)
1x Miami 738 (N738MA jul aug)
1x Euro Atlantic (CSTQU jul aug)
1x JAF 738 (wisselende reg, vanaf 20/4, regionale vluchten vanaf EIN. Voor de helft van TUI NL andere helft vluchten voor TUI BE
1x JAF 738, RTM based, allemaal TUI NL
1x JAF 763, AMS based. OO-JNL Nederlandse bemanning.

TUI NL PHOYI vliegt vanaf Polen. In het weekeinde vanaf Amsterdam.
5x eigen 738
3x eigen 788

2017 was:
3x Sunwing 738
2x Miami 738
1x Privat 767
1x surinam 340 (canaren only)

(Plus 5 eigen 738 en 3 eigen 787, de 763 PHOYI vloog ook toen grotendeels voor TUI Polen)

[EHRD88]

2018:
2x Sunwing 738 (CFTOH & CFLSW beiden vanaf 20/4 tot eind oktober)
1x Surinam 340 (Canaren Only, jul aug)
1x Miami 738 (N738MA jul aug)
1x Euro Atlantic (CSTQU jul aug)
1x JAF 738 (wisselende reg, vanaf 20/4, regionale vluchten vanaf EIN. Voor de helft van TUI NL andere helft vluchten voor TUI BE
1x JAF 738, RTM based, allemaal TUI NL
1x JAF 763, AMS based. OO-JNL Nederlandse bemanning.

TUI NL PHOYI vliegt vanaf Polen. In het weekeinde vanaf Amsterdam.
5x eigen 738
3x eigen 788

Als aanvulling voor wbt RTM. JAF vliegt vanaf april wekelijks op zaterdag met een E190 naar Brac (Kroatië) En twee maal per week naar Tanger en Oujda met inhuur A320's

[B767-300ER]

Dat zijn volgens mij vluchten van JAF onder TB vluchtnummer en staat los van de 738 van JAF welke voor TUI NL vliegen onder OR nummer.

Uit mijn hoofd vliegt de JAF 738 onder OR nummer naar PMI AYT HER RHO ACE TFS FUE

[E190SR-EHRD]

V.w.b. de RTM-based JAF738: wordt die wel door TUINL crew gevlogen? En wordt de stoelconfiguratie omgebouwd naar TUINL specs?

[B767-300ER]

Aangezien vanaf dit voorjaar er zowiezo gemixed gaat worden met crew, zal voor deze kist hetzelfde gelden. Deels Nederlands en deels Belgisch. Alleen voor de 767 geldt dit nog niet.

De 787 en 767 worden dor voorjaar allemaal hetzelfde geconfigureerd zodat de belgen en de Nederlanders dezelfde kisten hebben. De 737 volgt in een later stadium.

De 737 op Rotterdam heeft een 183 pax configuratie. Deze is dus hetzelfde geconfigureere als de NL machines.

[E190SR-EHRD]

Thx! Al met al behoorlijke uitbreiding van TUI ops op RTM deze zomer. Zie in piekseizoen (Jul/Aug) extra vluchten naar HER, RHO en ook een nieuwe vlucht LPA. Zo te zien uitgevoerd door AMS-based machine.

[B767-300ER]

LPA gaat niet met de RTM based idd.
RTM based doet de volgende rotaties

RTM PMI RTM AYT RTM (2/week)
RTM RHO HER RTM (2/week)
RTM ACE TFS RTM (1/week)
RTM TFS FUE RTM (1/week)
RTM FUE ACE RTM (1/week)

[D3xtar]

2018:
verhaal

Dank!

[Seagull]

De PH-TFM staat (volgens Flightradar24) als sinds 12 maart op London.

Wat is de reden hier van ??? Onderhoud ?? andere stoelconfiguratie ??

Tnx

[737-767]

-

[B767-300ER]

update2018:
2x Sunwing 738 (CFTOH & CFLSW beiden vanaf 19/4 tot 31 10)
1x Surinam 340 (Canaren Only, 5/7 tm 31/10)
1x Miami 738 (N738MA 5/7 tm 3/9)
1x Euro Atlantic (CSTQU 15/6 tm 2/9)
1x JAF 738 (wisselende reg, vanaf 20/4, regionale vluchten vanaf EIN. Voor de helft van TUI NL andere helft vluchten voor TUI BE
1x JAF 738, RTM based, allemaal TUI NL
1x JAF 763, AMS based. OO-JNL Nederlandse bemanning.
tijdens de voorjaarsvakantie de OO-LOE 788 TUI Belgie (EX G-TUIG) 19/4 tm 14/5

TUI NL PHOYI vliegt vanaf Polen. In het weekeinde vanaf Amsterdam.
5x eigen 738
3x eigen 788

2017 was:
3x Sunwing 738
2x Miami 738
1x Privat 767
1x surinam 340 (canaren only)

(Plus 5 eigen 738 en 3 eigen 787, de 763 PHOYI vloog ook toen grotendeels voor TUI Polen)

[B767-300ER]

De PH-TFM staat (volgens Flightradar24) als sinds 12 maart op London.

Wat is de reden hier van ??? Onderhoud ?? andere stoelconfiguratie ??

Tnx

Regulier onderhoud op LTN
Is maandag teruggekomen en dinsdag vertrokken naar CUN

[HV-EIN]

Wat ik gekker vind, is dat de TFK sinds 29 maart op AMS staat (volgens Flightradar). Onderhoud zou op LTN moeten gebeuren lijkt me, is er iets anders aan de hand? Of staat de TFK bij KLM in een hangaar?

Overigens heb ik 26 maart met de TFK gevlogen, deze moest onderweg naar AUA-CUR een tussenstop maken op PUJ omdat de boordcomputer aangaf dat er twee deflating tires waren na start op AMS. Omdat ze maar 1 reserveband aan boord hadden en zowel AUA als CUR geen band hadden liggen (maar PUJ wel), is deze tussenstop gemaakt. Wel met een kleine vertraging tot gevolg, maar dat is logisch. Prima opgelost door de crew.

Is daarnaast bekend wanneer gestopt wordt met de Air Tankers (en dus onderhoud aan de dreamliners klaar is)? Ik zie dat G-VYGM nog steeds rotaties doet.

PH-OYI vliegt trouwens sinds 2 april ook weer vanaf AMS naar zowel de Antillen als de Canarische Eilanden, er zijn sindsdien geen vluchten meer uitgevoerd vanaf Polen.