KLM praat/discussie/speculeer corner

[Bennie]

Hoeveel uren en cycles heeft de Jakarta uiteindelijk mogen maken?

Overigens interessante side note; -BFI was in december 2002 de eerste kist in de KLM vloot die de nieuwe livery kreeg.

146,041 en 17,517.

[Iemand91]

Hoeveel uren en cycles heeft de Jakarta uiteindelijk mogen maken?

Overigens interessante side note; -BFI was in december 2002 de eerste kist in de KLM vloot die de nieuwe livery kreeg.

146,041 en 17,517.

Zoveel?

Dan is -BFC bij deze van de troon gestoten (met een flinke marge) en heeft -BFI de meest aantal uren gemaakt van alle commerciële toestellen in de wereld...

[FLJ]

- dep. KL 9871 Luqa/Malta (MLA / LMML) 17:00 BOEING 777-200 KLM PH-BQI

For paint I presume?

[streep]

Correct BQI going for a paintjob

[Rob van R]

6 others will follow BQI in the next 2 months

[FLJ]

6 others will follow BQI in the next 2 months

All 777-200ERs? Or also other types?

Thanks for the replies!

[Biem]

6 others will follow BQI in the next 2 months

I heard the BQH would go to Amarillo after the BQG but she is still in the operation, will she also go to MLA iso AMA?

[Inkjet]

Iemand enig idee wanneer de BQH naar Amarillo gaat voor een verfbeurt?
En of ze dan als KLM ASIA blijft vliegen.

Alvast bedankt

Ik weet niet of het gerelateerd is maar PH-BQI is net vertrokken als KLM9871 naar MLA.

[Bennie]

Iemand enig idee wanneer de BQH naar Amarillo gaat voor een verfbeurt?
En of ze dan als KLM ASIA blijft vliegen.

Alvast bedankt

Ik weet niet of het gerelateerd is maar PH-BQI is net vertrokken als KLM9871 naar MLA.

Voor een zogenaamde 'deco'.

[nemaco]

Hierna volgt PH-BQK. Deze is gereed op 26 januari en vliegt dan van Malta naar Ams.

Iemand enig idee wanneer de BQH naar Amarillo gaat voor een verfbeurt?
En of ze dan als KLM ASIA blijft vliegen.

Alvast bedankt

Ik weet niet of het gerelateerd is maar PH-BQI is net vertrokken als KLM9871 naar MLA.

Voor een zogenaamde 'deco'.

[SoWxss]

Hierna volgt PH-BQK. Deze is gereed op 26 januari en vliegt dan van Malta naar Ams.

Kleine wijziging, PH-BQK zal op 14 januari naar MLA gaan, op 26 januari zal de PH-BQH gaan, 7 februari de PH-BQL en 19 februari de PH-BQN. Hier komen nog 2 B777-200's bij, maar deze data zijn mij nog niet bekend (er zullen in 2020 7 toestellen naar MLA vliegen voor een verfbeurt).

[Iemand91]

KLM tentatively schedules 747-400COMBI service until early-Jan 2021

(...)
KL643/644
25OCT20 – 29NOV20 Day x146
02DEC20 – 03JAN21 Day 37 (Tentative last 747-400COMBI route)
(...)

Kan (en zal) natuurlijk nog wel veranderen, vooral omdat in dit topic al is aangegeven dat alle overgebleven 4 combi's dit jaar de vloot zouden verlaten.
(Hoewel, laatste wat mij bekend is dat -BFV en -BFW in Q4 2020 zouden verlaten dus die zouden eventueel nog nét 4 januari mee kunnen pakken)

[Inkjet]

PH-EZA is net teruggekeerd van onderhoud in Warschau. Op zich niet bijzonder, behalve dan dat er nu een echte ADS-B transponder aan boord is.

[nemaco]

Is deze ook weer opnieuw gespoten?

PH-EZA is net teruggekeerd van onderhoud in Warschau. Op zich niet bijzonder, behalve dan dat er nu een echte ADS-B transponder aan boord is.

[T7]

PH-EZA is net teruggekeerd van onderhoud in Warschau. Op zich niet bijzonder, behalve dan dat er nu een echte ADS-B transponder aan boord is.

Er zat er al eentje in..alleen is ie nu geschikt gemaakt voor dusdanige output zodat je 'm op fr24 etc kan tracken (tot nu toe was deze zichtbaar via MLAT, multi-lateration).
Overigens per 7jun20 moeten alle kisten van >5700kg in de EU-luchtruim deze optie (aan)hebben..