KLM praat/discussie/speculeer corner

[Biem]

BFW vertrek staat gepland in de 2de helft januari.
BFV vertrek staat gepland in de 2de helft februari.
Destinations nog niet bekend.
Groeten,
Roel

Bedankt Roel!

[Bennie]

Weet iemand de tellerstanden van de BFT?

Alvast bedankt!

120621 hours in 13558 cycles. Daar zijn gisteren nog 9 respectievelijk 2 tikken bijgekomen.

[Biem]

Weet iemand de tellerstanden van de BFT?

Alvast bedankt!

120621 hours in 13558 cycles. Daar zijn gisteren nog 9 respectievelijk 2 tikken bijgekomen.

Dank!

[YS11]

KL9877 vertrek om 10.00 lokaal maandag. Route AMS-ORD-MCI (Kansas City).
Koper van de kist is voornemens in MCI een D-check te laten uitvoeren op de kist en wat cabine aanpassingen te doen om meer cargo in de cabine te kunnen stowen. Ik kan geen info geven over de koper.
Na aankomst in MCI wordt de kist overgedragen en zal overgaan op het register van Bermuda (nieuwe registratie nog niet bekend).
Groeten,
Roel

Longtail Aviation ?

Ik hoorde een gerucht dat de laatste 2 combi’s naar Israël zouden gaan, drie keer raden waarvoor.
Broodje aap?

Indien deze geruchten waar zijn moeten ze wel op hun beurt wachten, nml. 747-41R, Virgin Atlantic , G-VXLG, “Ruby Tuesday” is op 3 December overgevlogen van Manchester naar Tel Aviv voor P-F conversion (de laatste 747 P-F conversion was in 2017 !)
Zie : https://flightaware.com/live/flight/GVX ... /EGCC/LLBG

Voor een overzicht van de BDSF conversie, zie : https://www.iai.co.il/p/b747-400bdsf

PH-BFT-BFU en BFY,zouden verkocht zijn aan Longtail Aviation

[Biem]

KL9877 vertrek om 10.00 lokaal maandag. Route AMS-ORD-MCI (Kansas City).
Koper van de kist is voornemens in MCI een D-check te laten uitvoeren op de kist en wat cabine aanpassingen te doen om meer cargo in de cabine te kunnen stowen. Ik kan geen info geven over de koper.
Na aankomst in MCI wordt de kist overgedragen en zal overgaan op het register van Bermuda (nieuwe registratie nog niet bekend).
Groeten,
Roel

Longtail Aviation ?

Ik hoorde een gerucht dat de laatste 2 combi’s naar Israël zouden gaan, drie keer raden waarvoor.
Broodje aap?

Indien deze geruchten waar zijn moeten ze wel op hun beurt wachten, nml. 747-41R, Virgin Atlantic , G-VXLG, “Ruby Tuesday” is op 3 December overgevlogen van Manchester naar Tel Aviv voor P-F conversion (de laatste 747 P-F conversion was in 2017 !)
Zie : https://flightaware.com/live/flight/GVX ... /EGCC/LLBG

Voor een overzicht van de BDSF conversie, zie : https://www.iai.co.il/p/b747-400bdsf

PH-BFT-BFU en BFY,zouden verkocht zijn aan Longtail Aviation

PH-BFU is al niet meer zover ik weet, gesloopt te Teruel, bedoel je de BFV of W?

[YS11]

Longtail Aviation ?



Indien deze geruchten waar zijn moeten ze wel op hun beurt wachten, nml. 747-41R, Virgin Atlantic , G-VXLG, “Ruby Tuesday” is op 3 December overgevlogen van Manchester naar Tel Aviv voor P-F conversion (de laatste 747 P-F conversion was in 2017 !)
Zie : https://flightaware.com/live/flight/GVX ... /EGCC/LLBG

Voor een overzicht van de BDSF conversie, zie : https://www.iai.co.il/p/b747-400bdsf

PH-BFT-BFU en BFY,zouden verkocht zijn aan Longtail Aviation

PH-BFU is al niet meer zover ik weet, gesloopt te Teruel, bedoel je de BFV of W?

PH-BFV,idd.

[747classic]

De eerste foto van PH-BVW op de 777 Final Assembly Line (FAL), KPAE, 8 December 2020.



Origineel "uploaded " door Matt Cawby op zijn Paine Field blog, zie : http://kpae.blogspot.com/2020/12/paine- ... ber-8.html

Specificaties : L/N 1686 C/N 66889 B777-300ER PH-BVW KLM ROYAL DUTCH AIRLINES (WE573)

[Ger]

De eerste foto van PH-BVW op de 777 Final Assembly Line (FAL), KPAE, 8 December 2020.



Origineel "uploaded " door Matt Cawby op zijn Paine Field blog, zie : http://kpae.blogspot.com/2020/12/paine- ... ber-8.html

Specificaties : L/N 1686 C/N 66889 B777-300ER PH-BVW KLM ROYAL DUTCH AIRLINES (WE573)

Deze foto's stonden op 3 december 2020 al op Twitter, twee stuks.
https://twitter.com/mattcawby/status/13 ... 03360?s=20

[747classic]

De eerste foto van PH-BVW op de 777 Final Assembly Line (FAL), KPAE, 8 December 2020.

Specificaties : L/N 1686 C/N 66889 B777-300ER PH-BVW KLM ROYAL DUTCH AIRLINES (WE573)

Deze foto's stonden op 3 december 2020 al op Twitter, twee stuks.
https://twitter.com/mattcawby/status/13 ... 03360?s=20

Op deze foto staat de tweede en laatste KLM 777-300ER (PH-BVW)
Op de twitter foto's van 3 December staat de PH-BVV (al eerder gepost in dit draadje, vorige pagina) !

[747classic]

PH-BVV, eerste (B1) vlucht op 9 December met callsign BOE572 : https://flightaware.com/live/flight/BOE ... /KPAE/KPAE

PH-BVV, taxi tests, KPAE, 9 December 2020


Voor meer foto's, zie Jennifer Schuld op twitter : https://twitter.com/JenSchuld/status/13 ... 3653866497

[Ger]

KL9877 vertrek om 10.00 lokaal maandag. Route AMS-ORD-MCI (Kansas City).
Koper van de kist is voornemens in MCI een D-check te laten uitvoeren op de kist en wat cabine aanpassingen te doen om meer cargo in de cabine te kunnen stowen. Ik kan geen info geven over de koper.
Na aankomst in MCI wordt de kist overgedragen en zal overgaan op het register van Bermuda (nieuwe registratie nog niet bekend).
Groeten,
Roel

Is al meer bekend welke Bermuda registratie de nieuwe eigenaar (Longtail Aviation?) erop gaat zetten?

grt, Ger

[Bennie]

KL9877 vertrek om 10.00 lokaal maandag. Route AMS-ORD-MCI (Kansas City).
Koper van de kist is voornemens in MCI een D-check te laten uitvoeren op de kist en wat cabine aanpassingen te doen om meer cargo in de cabine te kunnen stowen. Ik kan geen info geven over de koper.
Na aankomst in MCI wordt de kist overgedragen en zal overgaan op het register van Bermuda (nieuwe registratie nog niet bekend).
Groeten,
Roel

Is al meer bekend welke Bermuda registratie de nieuwe eigenaar (Longtail Aviation?) erop gaat zetten?

grt, Ger

Bij het moment van overdracht nog niet.,

[747classic]

PH-BVV, eerste "airborne" foto, terugkerend naar Paine Field na een tweede (B2) testvlucht, 10 December 2020.


Origineel "uploaded " door Matt Cawby op zijn 10 December Paine Field blog : http://kpae.blogspot.com/2020/12/paine- ... er-10.html

Nog geen informatie over een eventuele tijdelijke opslag of leveringsdatum.

[Biem]

PH-BVV, eerste "airborne" foto, terugkerend naar Paine Field na een tweede (B2) testvlucht, 10 December 2020.


Origineel "uploaded " door Matt Cawby op zijn 10 December Paine Field blog : http://kpae.blogspot.com/2020/12/paine- ... er-10.html

Nog geen informatie over een eventuele tijdelijke opslag of leveringsdatum.

Wat mij opvalt is dat de internetdome nog niet geïnstalleerd is, gebeurt dat voor KLM toestellen alleen op AMS?

[747classic]

PH-BVV, eerste "airborne" foto, terugkerend naar Paine Field na een tweede (B2) testvlucht, 10 December 2020.l

Nog geen informatie over een eventuele tijdelijke opslag of leveringsdatum.

Wat mij opvalt is dat de internetdome nog niet geïnstalleerd is, gebeurt dat voor KLM toestellen alleen op AMS?

Vergelijkend met PH-BVU zie ik dezelfde antennes op beide toestellen (de foto's van PH-BVV op de vorige bladzij zijn duidelijker).
Iets achter main entry doors 4 (voor de twee VHF? antennes) zie ik duidelijk een internetdome boven op de romp.