KLM praat/discussie/speculeer corner

[ehusmann]

Saai of niet, samen met de 330 wel de enige kist met veel 2-tjes aan boord, ideaal als je samen reist.... Maar dat is mijn persoonlijke mening

Daar ben ik het dan ook wel weer mee eens.

Erwin

[pjotrtje]

Ah, dank voor de wake up call. Had een 'senior moment' geloof ik. Mijn eega was zo vrij om mij te corrigeren (en de dokter te bellen), het was inderdaad 2+4+2. Zelden zo (k-/c-)rap gezeten overigens.

[ehusmann]

Zat je achterin misschien? Daar worden de airbussen wat smaller en de laatste rijen met nog 8 stoelen worden dan inderdaad heel erg krap. Is me ook ooit eens overkomen in een TAP A330.... was niet echt een lekker vlucht.

Erwin

[ehusmann]

Nog 1 keer dan over de steeds kleiner worden stoeltjes in vliegtuigen. Artikel in de Wall Street Journal met erg interessante getallen:
http://online.wsj.com/news/articles/SB1 ... 1949066648

"On a 777, ten-abreast is the way to go," said Emirates President Tim Clark. "You'd be nuts to do it any other way."

Erwin

[poereng]

As of this weekend only 4 MD11 will remain active in the KLM-fleet: KCA, KCB, KCD, KCE.
These are planned to continue flying until late October 2014.

PH-KCC is in storage at SPL since spring 2013: she is up for sale.
PH-KCK will get some maintenance during the next few weeks and will be parked at SPL after that: no ferry-flight planned yet.

Regards,
Roel

[cHabu]

Een nobel idee:

http://www.petities24.com/behoud_1_md-1 ... rthistorie

[Lex Nasa]

Ben vóór . Van alles wat in NL heeft gevlogen één bewaren .

[ Post made via Mobile Device ]

[pjotrtje]

Een MD-11, laat staan de gehele KLM/Martinair/Transcavia/Schreiner/Rotterdam Airlines/Air Holland/etc. heritage, bewaren lijkt me een zeer prijzige aangelegenheid... Een Jumbo is iconisch voor het gansche volk, daar krijg je mensen nog wel voor warm. Maar een MD-11...

[wingview]

Zo'n kist heeft nu nog veel te veel waarde voor alleen al spare parts. Dat alleen al kan geen enkel vlieg-historisch museum betalen in Nederland.

[aviodromefriend]

Een MD-11, laat staan de gehele KLM/Martinair/Transcavia/Schreiner/Rotterdam Airlines/Air Holland/etc. heritage, bewaren lijkt me een zeer prijzige aangelegenheid

Toch was dat ooit doel/aanschafbeleid van een museum in het centrum van het land. Of dat nog zo is?

[pjotrtje]

Een MD-11, laat staan de gehele KLM/Martinair/Transcavia/Schreiner/Rotterdam Airlines/Air Holland/etc. heritage, bewaren lijkt me een zeer prijzige aangelegenheid

Toch was dat ooit doel/aanschafbeleid van een museum in het centrum van het land. Of dat nog zo is?

Ik denk dat ze hun missie wat hebben moeten bijstellen na het financieel fantastische succes dat ze ooit waren

[nemaco]

WBC modificatie:

Gereed:
PH-BFB
PH-BFM
PH-BFN
PH-BFA
PH-BFL

In uitvoering:
PH-BFF (Kuala Lumpur sinds 2-9-13, gereed 2-11-13)
PH-BFY (Hangar 14 sinds 13-10-13, gereed 9-11-13, in combinatie met C-check)
PH-BFR (Hangar 14, sinds 26-10-13, gereed 23-11-13, in combinatie met C-check)

[JohnJ]

Hallo,

Even speculeren...

Voor werk vlieg ik 2-3 keer per jaar met KLM naar CUR met de 744, maar nu vroeg ik mij af of er hier wellicht iemand ‘inside info’ heeft, of iets heeft opgevangen wellicht, over het toesteltype dat op de CUR-route zal gaan vliegen als de 744’s zijn uit gefaseerd.
Duurt uiteraard nog een tijdje voordat ze er definitief uit zijn, maar ik heb verder geen idee of hierover bij KLM op zo’n lange termijn al beslissingen over genomen worden. Ook met het oog op de komst van de 787 en extra 77W’s… iemand een idee wellicht? Ben benieuwd.

Bedankt!

[B767-300ER]

De 744 full pax vliegt zover mijn kennis strekt nog wel een aantal jaartjes voor de KLM.
Verwacht niet dat er gedurende die tijd wijzigingen zijn in het type op de CUR route.
Na die tijd (gok zo minstens 5 jaar) is denk ik nog iets te ver vooruit denken.

[cHabu]

As of this weekend only 4 MD11 will remain active in the KLM-fleet: KCA, KCB, KCD, KCE.
These are planned to continue flying until late October 2014.

PH-KCC is in storage at SPL since spring 2013: she is up for sale.
PH-KCK will get some maintenance during the next few weeks and will be parked at SPL after that: no ferry-flight planned yet.

Vond dit op het web:

Based on the week of 29OCT13′s OAG Schedules Analyser listing update, KLM currently plans to operate FINAL MD11 service on 25OCT14

Erg benieuwd welke route dit dan zou zijn.

Grts, Chris.