Hilversum (EHHV/QYI) - 2011 CIV

[ssb-spotting]

De webcam laat ook nog wel eens wat zien.

Ik heb de beelden terug proberen te kijken maar er zijn helaas geen opnamens van de dag beschikbaar... De beschikbare opnamens beginnen pas om 19.00u. Dus de webcam kan dit keer helaas geen uitsluitsel geven!

[ebauer]

Een Be.60 op Hilversum op 8 maart niet mis! Maar is de registratie 100% zeker?

Een Duke staat bekend als 'underpowered' en heeft beslist geen goede start- en landingseigenschappen.
Met zo'n 2500 ft als opgegeven benodigde startbaanlengte, en reken maar 10% langer op gras, zijn de banen op Hilversum een paar honderd meter te kort. Maar met een laag startgewicht, een goede vlieger en een short-field take off kom je alweer wat sneller los.

Kortom, is de Duke zeker?

Ik kan hierbij nog aantekenen dat US registraties extra lastig zijn omdat je eigenlijk nooit zeker weet of er een cijfer/letter 'mist' in de RT...
Bijvoorbeeld N65909 (lokale kist op Hilversum) die kun je regelmatig horen als N09 terwijl de N3651V als Cessna51V op de radio zit...

[Buccaneer S.2B]

Goede avond,

Toevallig op Hilversum geweest Dinsdag 08-03 van 10.40 tot 11.45, maar een Beech 60 was
er toen in ieder geval niet..........

groet,
Remco

[ebauer]

Goede avond,

Toevallig op Hilversum geweest Dinsdag 08-03 van 10.40 tot 11.45, maar een Beech 60 was
er toen in ieder geval niet..........

groet,
Remco

Ik heb dan ook besloten om deze kist weg te laten uit het eindoverzicht. Bedankt voor je reactie!

[ssb-spotting]

Ik heb dan ook besloten om deze kist weg te laten uit het eindoverzicht. Bedankt voor je reactie!

Ernesto... jij bent "vaste klant" op Hilversum dus heb je de verkeersleiding al om een bevestiging gevraagd? Kan me niet voorstellen dat ze dat jouw niet vertellen

[ebauer]

Ik heb dan ook besloten om deze kist weg te laten uit het eindoverzicht. Bedankt voor je reactie!

Ernesto... jij bent "vaste klant" op Hilversum dus heb je de verkeersleiding al om een bevestiging gevraagd? Kan me niet voorstellen dat ze dat jouw niet vertellen

Nee, ik ben geen vaste klant. Ik blijf vnl. een militaire spotter maar ben tevens een enorme helikopterliefhebber (ook civiel). Hilversum heeft trouwens geen verkeersleiding ('aerodrome info only') en is helaas minder scheutig met informatie dan Midden-Zeeland, Texel & Teuge. Ik probeer slechts de bezoekende helikopters bij te houden maar omdat het overige verkeer ook opgenomen word presenteer ik dit voor de liefhebber.

Op de website van Airnieuws kun je alle gelogde bezoekers zien.

[blue monkey]

Ernesto,
Ik hoop dat ik met het aanzwengelen van de Duke-kwestie niet te hebben bereikt dat je stopt met het posten van je scannerlogs.
Zou ik wel jammer vinden.

Overigens was er vandaag een zwarte Robinson helikopter op de EHHV-webcam te zien.
Registratie kon ik helaas niet lezen.

[ebauer]

Ernesto,
Ik hoop dat ik met het aanzwengelen van de Duke-kwestie niet te hebben bereikt dat je stopt met het posten van je scannerlogs.
Zou ik wel jammer vinden.

Overigens was er vandaag een zwarte Robinson helikopter op de EHHV-webcam te zien.
Registratie kon ik helaas niet lezen.

Nee hoor, als je op een een MB als dit berichten zet dan kun je een reactie verwachten en dat houd je scherp!
De 'zwarte' Robinson was de PH-WMW, VFR vanaf Bergen op Zoom naar Lelystad, echter men week uit naar Hilversum voor refuelling! Een heuse diversion dus...

[ebauer]

Scannerlog dinsdag 15 maart 2011 > grass runway 13, right hand circuit

(SKB, VHA, 4B7, VHD, 4G3, 985, SKC, 826, PBL, OKE)

Visitors:
OOKST R44 Vastgoed IS NV (2x geweest)
DHMGX S-76C Chateaux du Tertre (full-stop/refuelling)

[Flyboy]

Ernesto,
Ik hoop dat ik met het aanzwengelen van de Duke-kwestie niet te hebben bereikt dat je stopt met het posten van je scannerlogs.
.

)

Was net even op de toren. Daar hebben ze de Duke ook gezien. Die kon gewoon wegkomen.

[Propwash]

Was net even op de toren. Daar hebben ze de Duke ook gezien. Die kon gewoon wegkomen.

Despite the Flightware and Atlantic Ocean Aircraft Crossings (OTTSpotters) log show something else, I can't understand why the 'lousy' Havendienst people, didn't standup (came of their chairs) and took some pica's.

Having a (1969) Beech 60 "Duke" as a visitor (if true), is real special and N440W should 'without doubt' have been photographed!

[pjotrtje]

I can't understand why the 'lousy' Havendienst people, didn't standup (came of their chairs) and took some pica's.

A little bit more respect please. Not everyone working in the aviation business is a spotter! They're doing a great job for us pilots, and I would rather have someone doing his job instead of always being somewhere else taking pictures for spotters.

[Propwash]

A little bit more respect please. Not everyone working in the aviation business is a spotter! They're doing a great job for us pilots, and I would rather have someone doing his job instead of always being somewhere else taking pictures for spotters.

To be or not be a spotter is not the issue

It's all about history, nostalgia, knowing the value of visiting types and 'job' dedication.

Having a Beech 60 "Duke" as a first type visitor (if true), isn't something ordinary but something real special.

Unless there are some underlying environmental (political) issues (don't ask, don't tell and don't show) or a 9 to 5 bookkeeper's mentality, The Great Green Aerodrome (EHHV) havendienst people, should have been pleased/proud to accommodate N440W and photographed her as evidence (EHHV history book).

[ebauer]

Scannerlog zondag 20 maart 2011 > grass runway 18, left hand circuit & 25 right hand circuit

(4G3, VHD, VHA, 944, VHC, 985, 1133, GOZ, MFT, TCM, SKB, SKC, CBN, SKN, DEEND, 826, CJC, 995, OKE, DKAUZ, JSP, VOP, MMM, DON)

Visitors:
PH4E7 Aerospool Dynamic WT9 ULV Fryslan EHDR/
DEOMP PA28-181 SPP
FJZVQ Zenair CH-601 - EBST/
PHKND Grob G-115 CV Vliegschool Seppe
PHSVN Robin R2160 SVR
PHHGO CeF152 SVR
PHLEN CeF172N Aerophoto Schiphol Aviation BV

[ebauer]

Scannerlog donderdag 24 maart 2011 > grass runway 36, right hand circuit

(4B7, VHD, TCM, SKC, VHC, 1133, VHA, EIJ, PBL, SKB, SKE, CBN, 985, MBW, FLG)

Visitors:
PHPME TB10 Peeme Aviation BV
PHEAM CeF172N Vliegclub Schiphol
PHKGJ EC120B Heli-Holland Holding BV /EHLE