News - Summer Timetable 2007

[XYZ]

SkyEurope is opening a new route Vienna-AMS-Vienna daily with B737:

- Daily VIE dep. 13:00 AMS arr. 15:00 NE3616 B737

- Daily AMS dep. 15:30 VIE arr. 17:20 NE3617 B737

[streep]

Strange route for SkyEurope as they already fly AMS-BTS
Bratislava, Slovak Republic, that is only 1,5 hr by bus away.

Streep

[skycruiser]

JL wil vanaf eind 2007 alleen nog maar binnen Europa naar Londen, Parijs, Frankfurt en Madrid vliegen. Dus weer 1 "grote" minder!

Goh, dat zou écht nieuws zijn, maar laat dat niet kloppen. Ben erg benieuwd naar je bronnen in deze.
Laat ik het zo melden, dat JL op AMS naar uitbreiding zoekt in verband met de moeilijk te verkrijgen slots op o.a. LHR

Gr.
Eric

[James]

Niet om het 1 of ander dames...maar het begint hier een thee kransje te worden...volgens mij zijn daar ander plekken voor

[ehusmann]

Ik werk nou al ruim 10 jaar op Schiphol, en sinds een jaar of 5 geleden zeg ik steeds dat Schiphol naar de klote gaat en dat gaat echt gebeuren!

Echt waar? Hier de resultaten van Schiphol over 2004 en 2005 (bron: http://www.schipholgroep.nl" onclick="window.open(this.href);return false;)

Vluchten 403.000 / 405.000 groei: 0,5%
passagiers 42.541.000 / 44.163.000 groei: 3,8%
vracht 1.421.000 / 1.450.000 groei: 2,0%
omzet 876 mln / 948 mln groei: 8,1%
winst (voor belasting) 239 mln / 277 mln groei: 15,7%

Hmm, alles groeit.... dan moeten ze wel naar de knoppen gaan

En vergelijk het ook eens met de vliegvelden in vergelijkbare landen: Brussel, Zurich, Wenen, Kopenhagen, Lissabon, Athene. Die velden zijn pas treurig! We mogen blij zijn met zo´n sterke speler als Schiphol in ons midden!

Erwin

[skycruiser]

Mensen,

nogmaals, JL heeft géén plannen in de pijplijn om van Schiphol te verdwijnen, maar zelfs uitbreidingsplannen voor 2007 en daarna.
Verder geen commentaar.

Als je ziet wat hoeveel passagiers er met de Iberia vanuit Spanje aangevoerd worden voor de Jal vluchten vanaf Amsterdam, is het op zich nog wel te begrijpen als ze naar een Spaans veld uitwijken...

Regards, Payload

Dat is juist was JL in het verleden heeft gedaan, en de aantallen zijn niet dermate noemenswaardig dat we er een B777 heen gaan sturen, omdat die gewoon niet gevuld zal worden. De feeder-service/code-share op IB werkt vooralsnog prima. Daarnaast hebben we een code-share van AY. Door de codesharing wordt de JL vlucht goed gevuld met transfer passagiers. Uitwijken naar Spanje gaat dus niet gebeuren.

Gr.
Eric

(JL/AMS)

[XYZ]

In summer 2007 Delta Airlines plans to operate Cincinnati-AMS-Cincinnati at weekends only:

- DL 42 CVG 19:40 AMS 09:45 Non-stop 767 Fri Sat Sun
- DL 45 AMS 12:15 CVG 15:30 Non-stop 767 Mon Sat Sun

[XYZ]

In summer 2007 Delta Airlines will also re-time the New York JFK flight to an early morning arrival & departure.

- DL 80 JFK 16:55 AMS 06:50 Non-stop 767 Daily
- DL 81 AMS 09:00 JFK 11:20 Non-stop 767 Daily

[XYZ]

Air France (AF) & Air France Regional (DB) will join KLC on the route LYS-AMS-LYS from Summer 2007 onwards:

- AF 3480 LYS 06:55 AMS 08:40 100 Daily ops DB
- KL 1248 LYS 09:40 AMS 11:25 F70 Daily ex Sunday ops KLC
- AF 3482 LYS 12:00 AMS 13:45 100 Daily ops DB
- AF 3484 LYS 17:50 AMS 19:30 318 Daily ops AF

[skycruiser]

DL is van plan de B767-400ER een/enkele AMS vluchten in te zetten aankomende zomer... Weet echter niet op welke vluchten.

Gr.
Eric

[Securityguy]

DL is van plan de B767-400ER een/enkele AMS vluchten in te zetten aankomende zomer... Weet echter niet op welke vluchten.

Gr.
Eric

Interessant...
Ze vlogen al op MAN met die kisten,
logisch zou dan inderdaad zijn dat ze een keer deze kant op komen


Grtz...

[XYZ]

It looks as if JAT Airways plans to significantly expand its B737 services on BEG-AMS-BEG to 6x morning and 4x afternoon :

- JU 262 BEG 08:05 AMS 10:35 733 Wed Thu Fri Sun
- JU 272 BEG 08:05 AMS 10:35 733 Monday
- JU 274 BEG 08:05 AMS 12:20 733 Wednesday (via BRU)

- JU 272 BEG 13:00 AMS 15:30 733 Friday
- JU 262 BEG 14:05 AMS 16:35 733 Monday
- JU 262 BEG 14:50 AMS 17:15 734 Saturday
- JU 274 BEG 13:05 AMS 17:05 733 Thursday (via BRU)

[XYZ]

From the 1st of May 2007 KLM plans to increase the frequency of AMS-PVG-AMS to 10x weekly B747 with a new Tuesday service;

- KL 893 AMS 15:50 Shanghai 08:15 Non-stop 74M Tue Thu Sat
- KL 895 AMS 18:25 Shanghai 10:50 Non-stop 74M Daily

[phbug]

Vanaf april 2007 in ons theater:
Stond op airliners.net

China Great Wall Airlines has applied with CAAC for 4 weekly service on:

Shanghai - Beijing - Amsterdam - Manchester - Dubai - Shanghai

with 747-400F.

If approved, this will be launched in April 2007.

[Marco]

de DL39 zal een 767-400 moeten worden. Dit type moet ook vliegen in het komende winterseizoen

(bron: http://www.delta.com" onclick="window.open(this.href);return false;)