Lufthansa praat/discussie/speculeer corner

[niekkie]

iemand die meer weet over de einddatum van de D-ALCA/D-ALCC/D-ALCD

[747classic]

In een antwoord op mijn vraag over de verkoop van de resterende LH cargo MD11's aan UPS op Airliners net in het UPS draadje staat het volgende :
"As far as I know, LH sold all remaining MD-11s to UPS. Last update would see the last one leave early November, was planned to be D-ALCC. But things are changing on a weekly basis during this whole corona bull****, so I cold be proven wrong."

Zie antwoord 94 : https://www.airliners.net/forum/viewtop ... 9&start=50

[Gietje]

iemand die meer weet over de einddatum van de D-ALCA/D-ALCC/D-ALCD

Dit jaar volgens : https://sites.google.com/site/lhgroupfl ... authuser=0

[747classic]

Op dit moment (25 Maart) wordt Lufthansa Cargo MD11F D-ALCK overgevlogen van Frankfurt naar San Antonio om, na groot onderhoud, toegevoegd te worden aan de UPS vloot met registratie N265UP .
Zie : https://flightaware.com/live/flight/DAL ... /EDDF/KSAT

Hieronder een lijst van ex Lufthansa Cargo MD11F vliegtuigen, gekocht in 2020-2021 door UPS.

N261UP, ex D-ALCM, purchased Feb 2020, active
N262UP, ex D-ALCN, purchased Feb 2020, active
N263UP, ex D-ALCB, purchased Dec 2020, active
N264UP, ex D-ALCI, purchased Feb 2021, stored SAT (HMV)
N265UP, D-ALCK, ferried to SAT at March 25 2021, already in the N registry : "This aircraft's registration status may not be suitable for operation"
N266UP, reserved by UPS
N267UP, reserved by UPS
N268UP, reserved by UPS

Drie Lufthansa Cargo MD11F's worden nog ingezet: D-ALCA/D-ALCC/D-ALCD

[747classic]

MD11F, D-ALCC heeft haar laatste vlucht voor Lufthansa Cargo gemaakt op 12 April j.l. en zal waarschijnlijk over enkele weken naar San Antonio worden overgevlogen. (UPS - N266UP ?)
Zie : https://flightaware.com/live/flight/DAL ... /KORD/EDDF

[niekkie]

MD11F, D-ALCC heeft haar laatste vlucht voor Lufthansa Cargo gemaakt op 12 April j.l. en zal waarschijnlijk over enkele weken naar San Antonio worden overgevlogen. (UPS - N266UP ?)
Zie : https://flightaware.com/live/flight/DAL ... /KORD/EDDF

Dit toestel heeft toch weer het een en ander gevlogen, gaat nu deze maand er uit volgens planning.
En de D-ALCA gaat er september uit!

[747classic]

MD11F, D-ALCC heeft haar laatste vlucht voor Lufthansa Cargo gemaakt op 12 April j.l. en zal waarschijnlijk over enkele weken naar San Antonio worden overgevlogen. (UPS - N266UP ?)
Zie : https://flightaware.com/live/flight/DAL ... /KORD/EDDF

Dit toestel heeft toch weer het een en ander gevlogen, gaat nu deze maand er uit volgens planning.
En de D-ALCA gaat er september uit!

De laatste drie nog beschikbare LH Cargo MD11's gaan naar Western Global Airlines i.p.v. UPS

D-ALCD is reeds uitgefaseerd en krijgt de registatie N784SN

[niekkie]

nu weer anders de D-ALCA heeft op 30 juli haar laatste vlucht gemaakt.

dus:
D-ALCA: Geparkeerd op FRA sinds 31 Juli
D-ALCC: Gaat er eind Augustus/begin september uit
D-ALCD: Geparkeert op FRA sinds 31 mei

[niekkie]

Lufthansa Cargo moet eind dit jaar de volgende B777F ontvangen, nu is dit nu niet zo bijzonder maar het feit dat het om een oud toestel van Emirates Cargo is vind ik wel bijzonder. Dit toestel is slechts 10 jaar oud en wordt weg gedaan door Emirates, en dat in deze tijd waar er veel vraag naar cargo is? In principe lijkt het erop dat Emirates het toestel niet langer dan 10 jaar wil hebben kijk dan Bijv. naar de A6-EFD die nu alweer een poosje vliegt voor Southern Air.

gegevens vliegtuig:
nu A6-EFF Emirates B777F
Straks D-ALFJ Lufthansa Cargo B777F

Laatste vlucht op Ams was trouwens: 20 Jun 1234-1512 Emirates B777F A6-EFF DXB-AMS-MAD

[E-R-I-C]

Zou kunnen dat de lease afgelopen was en de lease maatschappij een betere deal heeft kunnen maken met LH dan met EK. Zal in de huidige markt wellicht wat duurder zijn om een 777F te leasen dan kleine twee jaar geleden. Misschien dat LH meer wilt betalen dan EK… Maar dat is puur speculatie.

[747classic]

EK had de A6-EFF geleased van DAE Capital voor 10 jaar, met mogelijkheid tot verlenging/koop.
EK in service : 25 Augustus 2011.

EK en DAE hebben waarschijnlijk geen overeenstemming kunnen bereiken over verlenging van de lease of zelfs een koop (niet gebruikelijk voor EK).

Zoals te zien op flightradar 24, heeft de laatste vlucht plaats gevonden op 25 Juni 2021 (EK9843 HKG-DXB)
Een "lease end" vlucht heeft inmiddels plaats gevonden op 15 Augustus 2021, zie flightradar 24.

LH and DAE hebben waarschijnlijk een voor DAE Capital gunstiger leasecontract kunnen afsluiten.

[niekkie]

Bedankt voor julie Antwoorden!

maar ze laten dus eigenlijk vrachtcapaciteit liggen nu ze een toestel minder hebben?

[niekkie]

laatste vlucht voor de MD11F D-ALCC is weer opgeschoven :
op 13-14 Oktober is de laatste vlucht:
FRA-TLV-CAI-FRA (LH 8290/8291)

[747classic]

Speciale afscheidssticker(s) voor D-ALCC



Bron : RobertLN op twitter, zie : https://twitter.com/RobertLN_/status/14 ... 6366702596

[niekkie]

Speciale afscheidssticker(s) voor D-ALCC



Bron : RobertLN op twitter, zie : https://twitter.com/RobertLN_/status/14 ... 6366702596

met de letters 'Thank you MD-11, Farewell' voor haar laatste Weken..

laatste vlucht nu: 15-10, ETA 1210 LH8161 MD11F (JFK-FRA)