Spottersplekken rond Schiphol,de veranderingen en toekomst

ivo de groot · Post by **ivo de groot** » 26 Sep 2006, 21:13

goedenavond allemaal,

er zijn veel geruchten momenteel...

weet iemand wat er na dit jaar gebeurd met de spottersplekken bij 06-24 de Kaagbaan..

iemand meer info ???

groeten Ivo De Groot

nose · Post by **nose** » 26 Sep 2006, 21:22

Vertel eens wat meer over die geruchten dan. Dan kunnen we er misschien iets beter op reageren.

ivo de groot · Post by **ivo de groot** » 26 Sep 2006, 21:25

de snack verkopers op de parkeerplaats zeggen dat het na dit jaar gebeurd is...

sommigen willen ook helemaal niks zeggen !!

en de kerk als opvolger van de kerk langs de kaagbaan is over `n paar weken ook klaar..dus...

groet ivo

KristiaanD · Post by **KristiaanD** » 26 Sep 2006, 21:54

Klopt. De wens van Schiphol is om de vracht arealen te vergroten en dan met namen in het verlengde van het huidige S apron in de richting van Rozenburg.

Wanneer dit gaat gebeuren weten we allemaal pas zeker wanneer de eerste shovel zijn vorken neergooid. Maar dat dit binnen nu en een jaar kan gebeuren zeker wel een optie en de geruchten worden elke maand dan ook sterker en sterker.

Afwachten dus.

ErikFB · Post by **ErikFB** » 26 Sep 2006, 21:59

Er is hier al een eerder een topic in een iets gewijzigde vorm aan gewijd. Zal ff moeten kijken waar dat ook weer staat, maar in het kort komt het
hier op neer dat de grond zoals die nu ligt verdwijnt voor de uitbreiding
van het vrachtareaal langs de Kaagbaan. De nieuwe grens wordt gevormd
door de nieuwe loodsen die er nu al staan en er zou parkeerplek komen voor een dikke 24- 36 freighters (!). Het Sierra-platform krijgt een 2e
toegang aan de zijde van SPL-Centrum.

Let wel dit speelt al een tijdje en niemand weet precies hoe of wat een en
ander zal plaatsvinden. Feit is wel dat de spottersplek tzt verdwijnt en het
niet zeker is of er iets voor terugkomt !! De spottersgroepen zouden hierover contact hebben met de Luchthaven Schiphol, maar het is wel erg
stil daarover de laatste tijd

Stratofreighter · Post by **Stratofreighter** » 26 Sep 2006, 22:14

ErikFB wrote:De spottersgroepen zouden hierover contact hebben met de Luchthaven Schiphol, maar het is wel erg
stil daarover de laatste tijd

Zoals bekend bestaat de Schiphol Aviation Group (vrijwel) niet meer, en kennelijk zijn er geen andere groeperingen die nu in overleg zijn met Schipho en/of de gemeente Haarlemmermeer...

ErikFB · Post by **ErikFB** » 26 Sep 2006, 22:16

Wat dus betekent en daar doelde ik dus eigenlijk al op dat de volgende spottersplek stilzwijgend verdwijnt en er weer niets voor terugkomt.
Denk aan de Zwanenburgbaan.......................

frank kramer · Post by **frank kramer** » 26 Sep 2006, 22:17

Tja; als ex-SAG medewerker kan ik daar alleen maar van zeggen dat het overleg wat we de afgelopen jaren hebben gehad nooit tot meer heeft geleid dan een wethouder die kon zeggen dat 'ie met ons in gesprek was... ook de luchthaven zelf wilde af en toe wel eens luisteren als we om een gesprek vroegen, maar ook daar kwam nooit wat uit. Dat was 1 van een aantal redenen om te stoppen met de SAG.

Hoewel het me erg spijt om het te moeten zeggen: uit bedrijfseconomisch oogpunt valt er weinig tegen de plannen van Schiphol in te brengen. Je kon er op gaan zitten wachten. Spottersplekken leveren geen geld op, cargoplekken wel! Ze zijn er om geld te verdienen, niet om het ons naar de zin te maken. We hebben de laatste jaren toch al niet te klagen gehad: daar waar ze het ons naar de zin konden maken hebben ze het ook gedaan: spottersplaatsen, bezoekersterras: kom er maar eens om op een aantal andere grote luchthavens!

Toch hoop ik dat ze nog een kans zullen vinden om ergens een hoekje in de buurt van de 06/24 te vinden; liefst twee: eentje bij de threshold 06 en eentje aan de andere kant van Sierra

ErikFB · Post by **ErikFB** » 26 Sep 2006, 22:22

En dat laatste zullen we met zijn allen dan maar hopen

Barcajax · Post by **Barcajax** » 26 Sep 2006, 22:37

Ja dat hoop ik ook! Zal vreselijk balen zijn als er niks meer terugkomt. Dan maar met zijn allen naar de Polderbaan!

Stratofreighter · Post by **Stratofreighter** » 26 Sep 2006, 22:42

Het mooie van "Sierra" is (straks was...) dat er maar EEN taxi-way is van het S-platform af. Misschien vervelend voor piloten/verkeersleiding want dit is weinig flexibel, maar als fotograaf/spotter weet je nu in ieder geval dat een kist voor/vanaf Sierra dat ene weggetje MOET nemen.

Nu dat de zandvlakte voor het S-platform van S-87 (rand Martinairgebouw) tot en met S-90 daadwerkelijk wordt bebouwd en afgesloten is, is het al moeilijker geworden om toestellen op Sierra te fotograferen...
Niet dat bepaalde beveiligers het nu zo'n leuk idee vonden dat je lang bij het hek bleef staan, maar toch...

BOEING7E7 · Post by **BOEING7E7** » 26 Sep 2006, 22:50

Het zal ongetwijfeld gaan gebeuren dat het S-platform naar Rozenburg wordt uitgebreid. Echter staat de nieuwe loods van Eagle Global Logistics dan niet een beetje in de weg?
Ik vind dat dit gebouw een vreemde ligging heeft met het oog op de uitbreiding van het vrachtplatform aldaar.

ErikFB · Post by **ErikFB** » 26 Sep 2006, 22:51

Ach, de piloten zwaai(d)en altijd heel vriendelijk naar je hoor.
En de beveiliging ?? Hangt van het humeur van de heren af en
of er weer een nieuw klasje is losgelaten op ons spotters

ErikFB · Post by **ErikFB** » 26 Sep 2006, 22:53

Denk dat Eagle Global een beetje de grens aan gaat geven van de uitbreiding. Houdt er wel rekening mee dat 06-24 daar ook zo wat eindigt en schuin wegloopt van de weg .

KristiaanD · Post by **KristiaanD** » 26 Sep 2006, 23:00

Deze loods staat op de lijn met menzies. Dus dat zal inderdaad de grens worden tot waar het lapje beton gaat rijken.