Als je kijkt waar de "achtervleugel" ligt en het restant van het staartstuk kan je zien dat de inpact tijdens de landing vrij fors geweest is. Bij het neerkomen is waarschijnlijk het vleugelgedeelte in zijn geheel afgeknapt en daardoor is het werkelijke staatgedeelte met het roer vervolge...
Kan ik niet uit opmaken of het neuswiel naar binnen is gekomen of naar achteren is geklapt, helaas :oops: Er zit zelfs een gat in het dak waar de randjes van naar buiten wijzen. Dit kan mijn inziens niets anders betekenen dan dat de vloer(+epc) omhoog gedrukt is. Als het toestel meer horizontale sn...