CX 747 en KL md11 met vleugels inelkaar op g buffer, 021208

etab · Post by **etab** » 02 Dec 2008, 08:58

Op dit moment staat de Maria Callas geparkeerd op de G buffer. Tijdens het verslepen van de Cathey 747-400 heeft deze zich in de winglets van de Md11 gepropt.

Dus dikke schade.

Voor de liefhebbers op SPL kun je het nu nog bewonderen.

cHabu · Post by **cHabu** » 02 Dec 2008, 09:03

etab wrote:Op dit moment staat de Maria Callas geparkeerd op de G buffer. Tijdens het verslepen vand e Cathey 747-400 heeft deze zich in de winglets van de Md11 gepropt.

En de CX ?

etab · Post by **etab** » 02 Dec 2008, 09:07

CX? is dat de reg van die Cathey? ik kan hiervandaan even de regs niet zien en de planners zitten in de systemen en kan er niet bij.

Ze staan nu met de winglets in elkaar. De 747 zeg half op het punt waar de H pier naar toe gepusht wordt. Naast de parkeerplaats van de laatste G buffer.

Maar ik vraag me af hoe die 747 in die hoek komt. Ik weet dus niet of die MD11 in de P gezet is toen die 747 daar al stond te wachten.
Of dat die 747 te vroeg is ingedraait met wegrijden.

cHabu · Post by **cHabu** » 02 Dec 2008, 09:19

etab wrote:CX? is dat de reg van die Cathey? ik kan hiervandaan even de regs niet zien en de planners zitten in de systemen en kan er niet bij.

CX of CPA zijn de codes voor Cathay. Die worden gebruikt door luie spotters die niet de hele naam willen intikken...

etab · Post by **etab** » 02 Dec 2008, 09:20

Nou ik denk dat de pb chauffeur van Menzies wat uit te leggen heeft die onder de Cathey staat

cHabu · Post by **cHabu** » 02 Dec 2008, 09:22

etab wrote:Nou ik denk dat de pb chauffeur van Menzies wat uit te leggen heeft die onder de Cathey staat

Hoor het vast wel straks...

etab · Post by **etab** » 02 Dec 2008, 09:24

De Cathey wordt nu versleept naar de G buffer G79 gesleept.

De MD 11 staat nog op G71

De Cathey mist zijn volledige winglet rechts. Veel volk erbij.

PHKLM · Post by **PHKLM** » 02 Dec 2008, 09:31

Wat is de schade aan de M11?

etab · Post by **etab** » 02 Dec 2008, 09:33

Ook de Winglet zichtbaar. Verder kan ik het niet zo goed zien.
Men is nu bezig de boel te bekijken.

PHKLM · Post by **PHKLM** » 02 Dec 2008, 09:40

Foto's?

etab · Post by **etab** » 02 Dec 2008, 09:58

Niks bij me

mipo72 · Post by **mipo72** » 02 Dec 2008, 10:07

etab wrote:De Cathey wordt nu versleept naar de G buffer G79 gesleept.

De MD 11 staat nog op G71

De Cathey mist zijn volledige winglet rechts. Veel volk erbij.

Volgens mij stond die MD-11 van de KLEM al gisteravond op de G buffer.
Is wel lullig voor de Menzies chauffeur.

Grt,
Michel

330/340 · Post by **330/340** » 02 Dec 2008, 10:59

Chris Veringa wrote:Hiya,

Gokje, de B-HUA gaat er vandaag niet meer uit, net als de PH-KCG. Kisten hebben een winglet aanvaring gehad en staan nu beide met een halve winglet op de H-buffer met de brokstukjes op het platform.

rgds,
Chris

Iets bekend over vervangend vervoer voor de Cathay pax?
Denk aan een kist van Parijs of Londen die pax op komt pikken bv.

mipo72 · Post by **mipo72** » 02 Dec 2008, 11:06

330/340 wrote:
Chris Veringa wrote:Hiya,

Gokje, de B-HUA gaat er vandaag niet meer uit, net als de PH-KCG. Kisten hebben een winglet aanvaring gehad en staan nu beide met een halve winglet op de H-buffer met de brokstukjes op het platform.

rgds,
Chris
Iets bekend over vervangend vervoer voor de Cathay pax?
Denk aan een kist van Parijs of Londen die pax op komt pikken bv.

Zal wel lukken denk ik om er vandaag nog uit te gaan.
Is in het verleden ook eens gebeurd met een KLM md11 en NWA 744 op de E-6/E-8.
Kwestie van winglet demonteren verdere schade bekijken en dan zonder winglet de vlucht uitvoeren.
Zal alleen wel later op de dag zijn ivm de te verwachte reparatie.

Gokje op vanavond dat hij dan weer vertrekt.

Grt,
Michel

ErikFB · Post by **ErikFB** » 02 Dec 2008, 11:11

Ff optellend zijn er dus 2 kisten zonder een winglet en een hoop vertraging en werk voor de mannen op Oost !

Scramble Messageboard