China airlines 744 Dreamliner B-18210

[Ricardo 767-200ER]

Hallo allemaal ,,

Ik vraag mij af waarom de Dreamliner kist van CI (reg. B18210) weinig tot nooit op AMS komt, heeft dat met de configuratie te maken of is het pure toeval?

Gr Ricardo

[E-R-I-C]

Hallo allemaal ,,

Ik vraag mij af waarom de Dreamliner kist van CI (reg. B18210) weinig tot nooit op AMS komt, heeft dat met de configuratie te maken of is het pure toeval?

Gr Ricardo

Vanaf de B-18210 tot 18215 zijn kisten met 411pax plaatsen en de andere hebben 397 pax plaatsen. Dus zal wel aan de configuratie liggen inderdaad.

[Kristiaan-D]

Deze kist wordt door het management van CI liever op de ‘highyield’ routes naar LAX ingezet. Dit door de configuratie en cabin products. De 18210 beschikt over een interieur update wat een hogere servicegraad richting de passagiers oplevert.

Doordat de reizigers op de routes richting Amerika gemiddeld meer betalen (en dus inkomsten genereren) zet de maatschappij hier haar beste toestellen in.

[Ricardo 767-200ER]

Heren bedankt voor de informatie hoop hem van de zomer te spotten in de dreamliner kleuren !

Gr ricardo

[Boudewijn van Oirschot]

Ik heb deze kist in 2007 's zomers wel gezien, maar incidenteel kan wel natuurlijk...

Heb ook een vraagje over EVA Airways... want die kwamen eerst toch dagelijks met een 747-400 en nu nog maar op 3 dagen met 777-300. Of zit ik nu verkeerd

[B767-300ER]

Ik heb deze kist in 2007 's zomers wel gezien, maar incidenteel kan wel natuurlijk...

Heb ook een vraagje over EVA Airways... want die kwamen eerst toch dagelijks met een 747-400 en nu nog maar op 3 dagen met 777-300. Of zit ik nu verkeerd

dat is al zo sinds de winterdienstregeling
of ze in de zomer dagelijks vlogen weet ik eigenlijk niet

[Dutchman]

Boudewijn van Oirschot wrote:
Ik heb deze kist in 2007 's zomers wel gezien, maar incidenteel kan wel natuurlijk...

Heb ook een vraagje over EVA Airways... want die kwamen eerst toch dagelijks met een 747-400 en nu nog maar op 3 dagen met 777-300. Of zit ik nu verkeerd


dat is al zo sinds de winterdienstregeling
of ze in de zomer dagelijks vlogen weet ik eigenlijk niet

Eva Air vliegt al jaren elke woensdag, vrijdag en zondag naar BKK en TPE. In de zomer wordt er een frequentie toegevoegd op dinsdag. Ze vliegen dus niet dagelijks.

Wat China Airlines betreft, de kisten 18210 t/m 18215 vliegen voornamelijk naar Noord-Amerika. Je ziet ze zelden in Europa. Deze kisten hebben een configuratie die voor vluchten naar Noord-Amerika het beste kunnen worden benut.

Gr,

Dimitri

[B767-300ER]

daarbij vlogen ze met een 74 combi, die minder pax kwijt kan als een 773

[SPL]

Overzicht series B18210 t/m B18215, vanaf 10-10-2007.

10-10-07 B18212
11-10-07 B18210
14-10-07 B18210
16-10-07 B18211
09-12-07 B18211
17-12-07 B18212
29-12-07 B18211
07-01-08 B18212
14-02-08 B18211
20-01-08 B18212
01-02-08 B18210
03-02-08 B18210
12-02-08 B18212
29-02-08 B18215
23-03-08 B18215
03-08-08 B18211
14-08-08 B18215
16-06-08 B18212
18-06-08 B18210
23-06-08 B18210
26-06-08 B18215
02-07-08 B18212
02-08-08 B18215
17-08-08 B18212
07-10-08 B18215
19-11-08 B18211



Groeten Martijn

[Boudewijn van Oirschot]

Boudewijn van Oirschot wrote:
Ik heb deze kist in 2007 's zomers wel gezien, maar incidenteel kan wel natuurlijk...

Heb ook een vraagje over EVA Airways... want die kwamen eerst toch dagelijks met een 747-400 en nu nog maar op 3 dagen met 777-300. Of zit ik nu verkeerd


dat is al zo sinds de winterdienstregeling
of ze in de zomer dagelijks vlogen weet ik eigenlijk niet

Eva Air vliegt al jaren elke woensdag, vrijdag en zondag naar BKK en TPE. In de zomer wordt er een frequentie toegevoegd op dinsdag. Ze vliegen dus niet dagelijks.

Wat China Airlines betreft, de kisten 18210 t/m 18215 vliegen voornamelijk naar Noord-Amerika. Je ziet ze zelden in Europa. Deze kisten hebben een configuratie die voor vluchten naar Noord-Amerika het beste kunnen worden benut.

Gr,

Dimitri

Okay thanks... Dan zal ik wel een zaterdag met een zondag verward hebben...