gezocht:foto van EL AL kist(en) met Marechaussee begeleiding

[Thermal]

Ik vroeg me af of iemand mij kan helpen aan een foto van een EL AL vliegtuig wat bij het taxiën wordt begeleid door twee witte pantserwagens van de marechaussee zoals je dit vroeger vaak zag op Schiphol?

Met 'vroeger' bedoel ik de jaren 80 en begin jaren 90. Toen was dit een heel normaal verschijnsel. Tegenwoordig zie je het niet meer.

Dit onderwerp kwam ter sprake tijdens de les bij Airlaw (ATPL theorie) en mijn instructeur zei dat hij nog nooit had gehoord van dergelijke bescherming van EL AL vliegtuigen. Dus ben even op zoek naar wat fotografisch bewijs (google bracht geen uitkomst).

Alvast bedankt.

[perrie]

You are right, I think I have pictures of that from my flight to Tel Aviv in july 1987 and july 1991.

I'll see if I can find them.

regards, Per

[frank kramer]

Niet alleen pantserwagens trouwens; "vroegah" (in die goeie ouwe B707-tijd) reden er regelmatig M113-APC's (rupsvoertuigen) voor en achter. Ik maakte toen alleen nog geen foto's

[evhest]

I remember my sister going to Israel in 1991 and two armoured vehicles around the 757 that carried her. Tell you instructor there is no doubt!

[Glidepath]

leuk onderwerp!

vroegah, was het toen niet toevallig de Rijkspolitie die er (ook?) voor en / of achter reed? dagtiktoch.
Die RP mannen hadden nabij de KLM-personeelsentree een klantoortje en daar stond een Landrover pantersvoertuig van datzelfde type dat op airside rondreed regelmatig geparkeerd. Hmm, was ergens in de jaren 70 ook al meen ik.
PantserRupsvoertuig M113, dat klinkt iid als KMAR.

Je instructeur weet klaarblijkelijk ook niet alles. Want dát er pantservoertuigen dergelijke taxitrack beveiliging-begeleiding deden, staat als een paal boven water.
Fotobewijs is een tikkie onzin, want dat bewijst niet dat het jarenlang (onzinnige) routine was.
edit
(een of meer filmpjes kan dat 'bewijs' beter leveren.)

[Thermal]

Dank voor jullie reactie tot dusver. Even ter verdediging van mijn instructeur: hij is Engels (ik studeer aan de Oxford Aviation Academy) dus dat hij niet bekend is met die routine kan ik begrijpen (of kwamen die escortes overal ter wereld voor waar EL AL kisten kwamen??) . Hij gaf echter aan het een heel interessant verhaal te vinden en vroeg zich af of ik er ook foto's van had.

Vandaar dus mijn verzoek

[danledan]

Hoi,

De marechaussee doet nog steeds platformbeveiliging van niet alleen de el-al kisten maar ook de vakantievluchten komende uit Israel.

Beveiliging tijdens het taxien wordt heden ten dage niet meer gedaan of er moet een zodanige dreiging opzitten, dan wordt het door zowel door de KMAR als door een Airside Authority wagen gedaan. De KMAR mag namelijk niet zelfstandig taxibanen betreden. De KMAR moet dus zelf weer begeleidt worden.

Ter Info....

Greetz

[Mustang]

Hoi,

In de jaren 70 en 80 heb ik regelmatig ervoor of erachter gereden in een Shorland (Korps Rijkspolitie Dienst Luchtvaart). Je werd wel een beetje high van de kerosinedamp.....

[Stratofreighter]

Hoi,

In de jaren 70 en 80 heb ik regelmatig ervoor of erachter gereden in een Shorland (Korps Rijkspolitie Dienst Luchtvaart). Je werd wel een beetje high van de kerosinedamp.....

Een Shorland...
Zo'n ding? http://en.wikipedia.org/wiki/Shorland_armoured_car" onclick="window.open(this.href);return false;

[Thermal]

Ah kijk een Shorland, dank je wel Mustang dat ,maakt het zoeken weer wat makkelijker.

nu nog een EL AL kist erbij

Mustang wat was trouwens de achterliggende gedachte qua beveiliging om er ervoor en erachter te gaan rijden? Jullie moeten toch ook wel geweten hebben dat het een beetje nutteloze beveiliging was?

[mipo72]

Hoi,

Heb dit vroegah ook nog mee gemaakt op SPL.
Als je langs de "Zwanenburgbaan" stond ( ja toen kon dat nog) dan zag je in de verte over de brug al een ELAL kist aankomen rijden dan reed er bijna altijd 1 voor de kist en 1 achter de kist.

Deze voertuigen stonden geparkeerd op Schiphol centrum waar toen nog het gebouw stond waar nu weer de C-B kelder is gebouwd.( naast het crewcentrum.)
Er zat toen een loopbrug aan dat gebouw vast die weer aan de maintower vast zat.
Die brug is nu op SPL oost te vinden.

Maar om nog even to the point te komen, ik heb een foto gevonden op A.net van een ELAL 767 met een G'tje ( Mercedes G ) achter de kist op de taxibaan.

http://www.airliners.net/photo/El-Al-Is ... 0035457/L/" onclick="window.open(this.href);return false;

En hier nog een 747

http://www.airliners.net/photo/El-Al-Is ... 1000439/L/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.airliners.net/photo/El-Al-Is ... 0479726/L/" onclick="window.open(this.href);return false;

Grt,
Michel

[Thermal]

Bedankt Mipo! Dat was dus precies wat ik zocht. Stom dat ik zelf even niet aan Airliners.net heb gedacht.

[Hurricane]

Heb dit vroegah ook nog mee gemaakt op SPL.
Als je langs de "Zwanenburgbaan" stond ( ja toen kon dat nog) dan zag je in de verte over de brug al een ELAL kist aankomen rijden dan reed er bijna altijd 1 voor de kist en 1 achter de kist.

Deze voertuigen stonden geparkeerd op Schiphol centrum waar toen nog het gebouw stond waar nu weer de C-B kelder is gebouwd.( naast het crewcentrum.)
Er zat toen een loopbrug aan dat gebouw vast die weer aan de maintower vast zat.
Die brug is nu op SPL oost te vinden.

Momenteel gebeurt het nog steeds maar nu rijden er buiten het terrein auto's mee (MP of SPL 4x4's), ben zelfs nog n keer weg gestuurd door zo'n auto terwijl de LY kist voorbij kwam.

Ze zijn alleen iets meer low-profile gegaan en de 'tanks' en rupsvoertuigen zijn ingeruild voor de 4x4 wagens.

Adios, H.

[Mustang]

Thermal,

Ach ja...je kunt het als ' windowdressing' beschouwen !

[Mustang]

Deze was er destijds ook nog een poosje !

http://www.politievoertuigen.nl/Mobiele ... 0AT104.htm" onclick="window.open(this.href);return false;