Belgische Luchtmacht A330 to be or not to be....

[ebauer]

Ik kan mij wel Belgische HS748-2A's herinneren waarvan het serial met CS begon maar verder houden de overeenkomsten wel op. Een 'gewone' civiele Portugese Airbus dus...

EDIT by mod: splitt off from http://www.scramble.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=57352" onclick="window.open(this.href);return false;

[Arjan]

Even hypothetisch,

Als de KLu een Airbus 330 zou huren van de KLM. Ze spuiten hem in een mooi luchtmachtjasje, wordt officieel ondergebracht bij 334 squadron maar ze laten haar met een PH regi rondvliegen dan zou jij geen interesse hebben in die kist?

[Stratofreighter]

En wat te denken van de Airbus A330's straks die door de RAF ingehuurd gaan worden van het civiele AirTanker consortium? Een aantal van deze kisten wordt civiel geregistreerd...

[Hurricane]

En....en..... (als hoogtepunt) .... over een paar jaar; na de bezuinigingen : PH-geregistreerde JSF's die op Eindhoven of Eelde komen te staan

.... Damn... wat doe je dan ....

[verhuizen is gene optie]

[ehusmann]

Haha, wat ben ik bij dit soort onderwerpen altijd blij dat ik gewoon ook civiel doe.
In dit geval betekent het zelfs dat ik dat ding op c/n al heb, en er dus niet eens voor naar Schiphol heb hoeven rijden!

Erwin

[wamovements]

In dit geval betekent het zelfs dat ik dat ding op c/n al heb, en er dus niet eens voor naar Schiphol heb hoeven rijden!

Erwin

Denk je ook zo over turkse NF5en, Chileense F-16AM/BM, Jordaans F-16BM's Duits/Portugese Orions?

[Hurricane]

In dit geval betekent het zelfs dat ik dat ding op c/n al heb, en er dus niet eens voor naar Schiphol heb hoeven rijden!

Erwin

Denk je ook zo over turkse NF5en, Chileense F-16AM/BM, Jordaans F-16BM's Duits/Portugese Orions?

Je mist n key-stuk in zn post; hij doet Mil & Civiel.

H.

[Redskin]

Je mist n key-stuk in zn post; hij doet Civiel en laat dus militair links (of rechts, wat u wilt) liggen

Nee, jij mist een stuk
quote:

Haha, wat ben ik bij dit soort onderwerpen altijd blij dat ik gewoon ook civiel doe.

[Hurricane]

Je mist n key-stuk in zn post; hij doet Civiel en laat dus militair links (of rechts, wat u wilt) liggen

Nee, jij mist een stuk
quote:

Haha, wat ben ik bij dit soort onderwerpen altijd blij dat ik gewoon ook civiel doe.

, dat tijdsverschil begint me op te breken

[pjotrtje]

Denk je ook zo over turkse NF5en, Chileense F-16AM/BM, Jordaans F-16BM's Duits/Portugese Orions?

Jazeker (hierin staat Erwin niet alleen). Het is hetzelfde stuk metaal, met hetzelfde nummerke, maar alleen het kenteken is anders. Als je je Bentley importeert vanuit Dubai en er een ander kenteken op gezet wordt, wordt het ook geen andere auto. Simple as that.
Und jetzt:

[ebauer]

Mijn oprechte excuses aan de inzender. Ik wist eerlijk gezegd niet dat er momenteel zoiets rondvloog...

[ehusmann]

Denk je ook zo over turkse NF5en, Chileense F-16AM/BM, Jordaans F-16BM's Duits/Portugese Orions?

Jazeker (hierin staat Erwin niet alleen). Het is hetzelfde stuk metaal, met hetzelfde nummerke, maar alleen het kenteken is anders. Als je je Bentley importeert vanuit Dubai en er een ander kenteken op gezet wordt, wordt het ook geen andere auto. Simple as that.
Und jetzt:

Precies, zo denk ik dus inderdaad ook over Turkse NF-5en, Griekse RF-4Es, Poolse SH-2Fen, Braziliaanse Mirages etc etc. Anders heb ik zometeen bijvoorbeeld 2000 A330s in mijn database staan, terwijl er zoveel niet eens gebouwd zijn (danwel worden). Hoe wil je daar mee omgaan dan?
Ik spot vliegtuigen, geen verf.

Erwin

[wamovements]

Ik ga er als volgt mee om.

Ik heb besloten dat ik een kist per land 1 keer nieuw kan zien. Als de Kist dan bij meerdere landen vliegt is dat geen enkel probleem.

Als voorbeeld de K-4005: Toen ik de K-4005 van 313Sqn voor het eerst zag, heb ik een nieuwe KLU kist gezien. Begin jaren 90 is deze kist verkocht/weggeven aan de TAF. Ik heb hem echter pas als TAF kist aangestreept toen ik hem daadwerklijk als Turk heb gezien. Anders zou er verwarring ontstaan in hoeveel Turkse NF-5en ik heb gezien. In totaal heb ik 30 Turkse NF-5Aen gezien en 48 Nederlanders, terwijl er toch echt maar 75 zijn gebouwd. Voor mij is dit geen enkel probleem dat eental kisten dus op c/n dubbel zijn.

[Brian]

Ik spot vliegtuigen, geen verf.

Kwestie van voorkeur denk ik... ik heb zelf liever een gecamoufleerd schema op zeg maar een F-5 van de TuAF dan het grijze wat wij hadden (helaas zijn ze nu ook grijs... ik weet het, maar you get my point )

[ehusmann]

Ik begrijp je punt en daar ben ik het ook wel mee eens. Een Braziliaanse Mirage 2000 is toch wel iets leuker dan een Franse.... maar als ik het airframe al heb kan ik het niet als een nieuwe kist beschouwen. Het is ook weer niet zo dat ik meteen alle Braziliaanse Mirages ´afstreep´, maar het blijven wel dubbele kisten voor mij.

Erwin