EHGR 12-10-2010 (was Notam 12 oktober 2010 (tot 13.30LT))

[ebauer]

M1683/10 - RWY 10/28 NO PRACTICE APCH FOR FIXED WING ACFT. 12 OCT 07:00 2010 UNTIL 12 OCT
11:30 2010. CREATED: 11 OCT 09:57 2010

[patric]

Houdt dit verband met de komst van de an124 vandaag ??

[SWAT 11]

Hallo allemaal,

Zojuist heeft de Antonov zich gemeld op de Gilze frequenties.
ADB 1778 komt er dus aan... een exemplaar van het Anotonov Design Bureau.
Het moet de UR-82009 worden volgens SBS.

gegroet,

[RGA]

Visually confirmed the UR-82009, check it yourself:

http://www.youtube.com/watch?v=Ik2Pwp_8RJI

It came in very low and had a rough landing (you can clearly hear the sound of the rubber hitting the runway).

Enjoy the video and thanks for the info!

[patric]

Ik stond er ook bij en die was echt een vette llanding met ons bijna onder de antonov
wat een kick zeg !!!!!

p.s ik ga er vanuit dat ie inmiddels al weer vertroken is ??

[flyjohn]

Russische malloot van startbaan geplukt met radiografisch vliegtuigje op de Vlb.GilzeRijen

[vink88]

Ik stond er ook bij en die was echt een vette llanding met ons bijna onder de antonov
wat een kick zeg !!!!!??

ja da was mooi vanmorgen helaas wel mistig hij kwam der echt hard aan gevlogen

Laten we zeggen dat hij op een mooie manier "mislukt" is.

[Stephan Lodewijks]

(Grappig om in de media weer te zien/horen/lezen dat 't om 'n 'Russisch toestel' gaat...terwijl Oekraïense makelij en Oekraïense registratie... Als je alle fouten bij elkaar telt van onderwerpen waar je veel verstand van hebt, en je trekt dat door naar onderwerpen waar je minder 'in' zit...je wil niet weten hoeveel ze je door de strot duwen wat helemaal niet klopt... )

[flyjohn]

(Grappig om in de media weer te zien/horen/lezen dat 't om 'n 'Russisch toestel' gaat...terwijl Oekraïense makelij en Oekraïense registratie... Als je alle fouten bij elkaar telt van onderwerpen waar je veel verstand van hebt, en je trekt dat door naar onderwerpen waar je minder 'in' zit...je wil niet weten hoeveel ze je door de strot duwen wat helemaal niet klopt... )

De vliegtuigspotter weten alles .....inderdaad het klopt wat je zegt !

[ebauer]

Avondvliegen (geen complete log)

CH-47D 298Sq: Grizzly 44 (D-106)
AS532U2 300Sq: Demon 3 (S-441)
AH-64D 301Sq: Redskin33formation (Redskin33 = Q-19, Redskin34 = Q-22)

Met dank aan atcbox en SBS-1/Mode S (nummertjes onder voorbehoud!).

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scanner op Gilze-Rijen van 12 oktober 2010:

BASED
CH-47D 298sqn: Corona 3 (D-106), Grizzly 44# (D-106)
AS.532U-2 300sqn: Wolfhound 63, Wildcat 04, Demon 3# (S-441)
SA.316B 300sqn: Bluebird 11 (A-275)
AH-64D 301sqn: Redskin 32 Q-22, Redskin 05 Q-25, Redskin 11 Q-22, Redskin 33/34 formation (33=Q-19/34=Q-22)
# = nightflying

VISITORS
UR-82009 An-124-100 Antonov Design Bureau "ADB1778/ADB1778F" f/s 08:53u/12:01u
PH-PXY AW.139 KLPD "ZXP 25" * 13:03u-14:17u


AFKORTINGEN
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

OPMERKINGEN
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1/Mode-S en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!

[Hurricane]

(Grappig om in de media weer te zien/horen/lezen dat 't om 'n 'Russisch toestel' gaat...terwijl Oekraïense makelij en Oekraïense registratie... Als je alle fouten bij elkaar telt van onderwerpen waar je veel verstand van hebt, en je trekt dat door naar onderwerpen waar je minder 'in' zit...je wil niet weten hoeveel ze je door de strot duwen wat helemaal niet klopt... )

De vliegtuigspotter weten alles .....inderdaad het klopt wat je zegt !

; wil jullie feestje niet verstoren maar de term 'Russisch toestel' heeft wel degelijk een kern van waarheid!

Hoezo; de eerste vlucht van de Antonov 124 was in 1982; de val van de Sovjet-Unie was (pas) in 1991 en hierna is pas de Oekraïnse afscheiding en origine boven water gekomen en heeft Rusland ook afstand gedaan van haar aanspraak op Antonov en haar types

De media is vaak oppervlakkig met haar formulering; die hebben bij een kist met UR-820xx niet gelijk het besef dat het om Oekraïne gaat.

Mvg.